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Ralfluepkes

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Alle erstellten Inhalte von Ralfluepkes

  1. So. Hat gefunzt mit der Sperrdiode! Keine Fehlermeldung mehr! Hatte noch eine sl1515 aus einer alten Photovoltaikplatte.. Die Diode lässt die Spannung nur in eine Richtung frei und hat somit das Ruhesignal von dem Rückfahrbildschirm gesperrt auf die überwachte Leitung vom Glühlampenkontrollgerät. Einfach aber wirkungsvoll. Für alle die sich eine einfache Rückfahrkamera (incl Dashcam ca 30 Euro) kaufen, so wie ich, und vielleicht dasgleiche Problem haben. So ne Diode gibt es schon ab 10cent. Danke für eure Hilfen und Überlegungen... 👍🙏👍
  2. Vielleicht löte ich morgen mal eine Diode dazwischen, damit das Signal nur in eine Richtung fließt. Mal probieren 😎
  3. Jo. Alles richtig angeschlossen. Ich schätze mal, dass die Ruhespannung von 0.29volt beim Abgriff von der Rückfahrbirne dem Glühlampengerät zur Überwachung einen Fehler auslöst. 🤔
  4. Ist aber ein konfektioniertes, fertiges Kabel, 4polig, das hinten am Stecker ein extra Kabel hat zum Rückfahrleuchtmittel. Diesel Kabel geht zum Bildschirm, und der Bildschirm selbst, hat die Zuführung Plus Minus. Ich weiss was du meinst, dann müsste ich aber das "fertige" Kabel aufschneiden und ein kurzes Kabel bei der Kamera am Kofferraum an Masse legen... So richtig?🤔
  5. Masseleitung? Ich muss doch nur das Plussignal von der Rückfahrbirne abgreifen 🤔? Für die Rückfahrkamera, damit diese einschaltet.
  6. Stimmt Relais. Gute Lösung, wenn alles andere nicht funzt🙏👍☝️
  7. Update. Über Nacht war wieder alles i. Ordnung! Verrückt 🤔 Aber... Wenn ich das Signal am Rückfahrlicht hinten abgreifen will, dann kommt sofort wieder die Fehlermeldung! Jetzt hab ich am Kabel von der Rückfahrkamera, welches an die Glühbirne + Pol angeschlossen wird, einen Plusruhestrom gemessen von 0,23 Volt +. Kann dieses kleine Signal schon ausreichen, das die Glühlampenkontrolle einen Fehler meldet???! Hölle eh. Wo kann ich denn vor dem Kontrollgerät schon das Rückfahr- Signal abgreifen? Am Getriebe wird der Schalter doch nur über Masse geschaltet? Mannomann.... Wer hätte auch schon mal das Problem??? Komme nicht weiter... Heul. 😢😁 Oder denke ich jetzt komplett verkehrt?
  8. Jo. Alles funktioniert.... Kann ich die Glühlampenkontrolle einfach ausbauen? Ist dann der Fehler weg, oder nur noch mehr Fehler in der Anzeige?....
  9. Hallo. Erstmal bin ich als Newbie soooo dankbar, dass es dieses Forum gibt!!!! Hab heute irgendwie beim Einbau einer Rückfahrkamera meine Glühlampenkontrolle geschrottet?!?!?! Jedenfalls war die Sicherung defekt für die Rückfahrlichter und jetzt zeigt er sofort im kleinen Display, dass hinten bei den Lichter was defekt ist, auch wenn ich den Rückwärtsgang noch gar nicht eingelegt habe! Rückfahrlampen funktionieren aber, nur die Meldung ist da. Hab schon die Batterie für 20 Minuten abgeklemmt, in der Hoffnung, daß die Meldung verschwindet. Tut sie aber nicht. 😢 Hier nun meine Frage, kann ich das "Steuergerät" unter dem Lenkrad einfach ausstecken oder muss ein neues her?! Hab welche gefunden ab 10 Euro plus Versand gebraucht. Siehe Bild. Ist das richtig von der Nummer? 4B0 919 471 A Gibt es eine andere schnellere Lösung? Vielen Dank euch!!! Ihr seid die Besten!
  10. Links von der roten Schrift? Bei laufendem Motor aufschrauben bis Flüssigkeit kommt dann wieder zudrehen? 🤔👍
  11. Uuuiiii. Da muss ich gucken! Keine Ahnung! Wo denn da? Bin ich blind? Gucke morgen mal. Gibt es noch mehr Bilder dazu? 🤔🙄 Kann man den Typ des Zuheizer anhand der VIN ermitteln?
  12. Okidoki. Ich dachte, dass da immer so Plastikteile abbrechen, wenn man den neu machen will. Deshalb zur Vorsicht einen Stutzen mitbestellen.. 🤔
  13. Jo. Bei meinen Kühler hat der Vorbesitzer ein 90 Grad Stück aus Kupfer mit 2 Schlauchschellen befestigt. War wohl mal defekt. Da kann man gut ansetzen. Danke!
  14. Erstmal Danke für eure Antworten. Ich wurde wohl ein wenig vom Händler für dumm verkauft. Ich glaube auch, dass der Motor dann am sparsamsten ist, wenn die Temperatur so um die 80-90* im Fahrbetrieb hat. Ich werde mir die Teile bestellen. Sollte man auf irgendeinen Hersteller der Teile bestehen oder ist es egal? Hier in Spanien gibt es halt "autodoc" usw. Was würdet ihr empfehlen? Danke!
  15. Wohl eher nicht. Ich hatte "Striche" an den Schrauben vom Thermostat gemacht. Waren unberührt 🙄. Kann man den Thermostat ohne Ausbau prüfen??! 🤔
  16. Hallo liebe Mitglieder. Wir haben uns in Spanien einen A2 1.4 tdi AMF Motor gegönnt mit nur knapp 100.000km. Historie nachvollziehbar. Ich habe hier auch schon viel gelesen und hoffe auf Lösung. Bei 18* Außentemperatur wird der A2 nie richtig warm. Die Anzeige geht nur im Stadtverkehr mal an die 76* (Heizung auf off) aber meistens nur auf 65-69* wenn ich die Heizung/Klima laufen lasse. Landstraße um die 60-64*. Beim Händler wurde mir gesagt, dass sie einen Sensor ausgetauscht hätten (kann ja nur der G2/G62 sein) aber der Thermostat wäre in Ordnung so der Mechaniker, da ich diesen in Verdacht hatte. Dabei bin ich mir immer noch sicher, dass der Thermostat ne Macke hat. Der Händler sagte, dass die Temperatur beim 1.4tdi immer so niedrig ist. Ist das so? Könnte hier nichts finden, dass diese Ansicht bestätigt. Ich habe erstmal einen einfachen OBD Adapter (Berryking) mit torque lite benutzt. Die Daten stimmen fast, bis auf 1oder2 Grad, mit der Anzeige in der Instrumentafel überein. Bin ich oder eher der Händler auf dem richtigen Weg? Bin fast geneigt mir den Thermostat selbst zu wechseln mit den Anbauteilen, mit den tollen Anleitungen dazu hier im besten Forum.👍🙏 Ganz liebe Grüße aus Spanien! 🇪🇦Und Danke für eure Antworten vorweg.. 🙏
  17. Ralfluepkes

    Zeigt her eure A2!

    Das wird unser in Spanien, 1,4tdi amf mit original 107.000km🙏👍 ab dem 23.12. incl Garantie und Zahnriemenwechsel ☝️ am 15.1.2002 in Spanien zugelassen 🇪🇦 Lg Ralli
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