Pruner

Phoenix A2.. möchte: Ankerbleche Vorne wechseln, wo gewünscht Hilfestellung geben benötigt: --- bringt mit: allgem. Werkzeug( elektr. & mechan.), Mittelchen(Rostlöser, Reiniger, Konservierung, Eisspray etc.), VCDS, weiteres Diagnose-/Messwerkzeug zur Fehlersuche Zweierlehrling.. möchte: Getriebe und Kupplung beim 1.4 Benziner tauschen benötigt: Zentrierdorn, etwas Hilfe beim raus- und reinfummeln bringt mit: benötigte Teile, VCDS, für den Teilemarkt: Popnieten für AHK, überholter Scheibenwischerarm 1. Gen., Abdeckung Wasserkasten 1. Gen Karat21.. möchte: Service an der Glaskugel, Getriebegrundeinstellung.. benötigt: . Hebebühne, mal eine helfende Hand, VCDS. bringt mit: "Roten Koffer" Kaffee durnesss möchte: service amf, Fahrwerk poltert, Massepunkt VL, Licht einstellen, Fahrersitz wechseln, WR montieren, Durchsicht IT26 .. benötigt: Bühne.. bringt mit: .... Nupi möchte: die neue Verkabelung des E-Grills testen .. benötigt: 220 Volt.. bringt mit: keinen A2 (Saisonkennzeichen), ein paar Berner Würstchen  Fred Wonz möchte: vorbei kommen .. benötigt: nix.. Wischerarme sebastian_FSI_07_2025 möchte: mit den gereinigten Injektoren vorbei kommen und möchte Fehlerspeicher auslesen lassen .. benötigt: Phoenix.. bringt mit: Backwaren VOX1100 möchte: Anlasser service, Anlernen neuer Schlüssel, Einparkhilfe nachrüsten : benötigt :.Hebebühne, eine helfende Hand, VCDS. bringt mit: Leckereienaus Holland Opöl möchte: Sonnenschutz des OSS ausbauen und einen neu bezogenen Sonnenschutz einbauen. benötigt: Ein paar Tips und vielleicht eine helfende Hand. bringt mit: Was zum Testen des Grills. A2 HL jense möchte: möchte Zahnriemen (und ggf. Ölpumpenkette) beim 1,2er wechseln. benötigt: Hebebühne, Absteckwerkzeug, Beratung und Hilfestellung. bringt mit: VCDS und "Vorsprung durch Technik" Aufkleber :-). Meeuwis möchte: Bin gerne dabei, habe immer was zu tun. KNZ einstellen. benötigt: .... bringt mit: .... Antilles möchte: Zahnriemen wechseln, je nach Zeit/Lust/Laune allerlei Kleinkram benötigt: Bühne+Getriebeheber/Motorbrücke & ein paar zusätzliche Augen die mir auf die Finger gucken bringt mit: was ist denn Gewünscht? Mehr "Anbauteile für den E-Grill" oder Getränke? Gillian möchte: Antennen Störung, Parksensoren hinten , innenraumüberwachung ,Fremd Reifen abziehen.. benötigt: Hilfe bei Störungen bringtmit: Salzstangen Ekkels34 möchte: vorbei kommen benötigt: Wischerarme bringt mit: etwas zum essen und trinken Lars möchte: 1x Schlüssel anlernen benötigt: Phoenix bringt mit: Kekse frankt möchte: vorbei kommen, mit Fred quatschen, ASHL jense zur Hand gehen benötigt: nix bringt mit: eventuell Radläufe für Jens AndreA2 möchte: vorbei kommen benötigt: nur Strom bringt mit: meinen Laser um zu sehen wie das geht pruner möchte: Ölwechsel Bemsflüssigkeiswechsel Bestandsaufnahme Untenrum evtl.Tausch von Lagern HA benötigt: Hebebühne ggf Getriebeheber Auspresswerkzeug bringt mit: VCDS allgemeines Werkzeug Bremsenentlüfungsgrät Material. ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..  ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: .. 

Ich habe mich heute drangemacht und die Drosselklappe, das AGR Ventil und den wischermotor ausgebaut um alles zu reinigen oder zu warten. Das Agr Rohr ging ganz gut zu reinigen, aber die Stategie mit dem einziehdings ging nicht. Da war auch nicht viel Schlonz drin Der Durchlass im Saugrohr war richtig zu. Den musste ich erstmal freiprokeln und dann erst reinigen. Die Verbindung zwischen Drosselklappe und Luftrohr scheint nicht so dicht zu sein. Ist did Dichtung darin ersetzbar oder reicht die Schelle eigentlich? Das Öl in dem Bereich ist in der Form normal?

Ich habe mal ein bisschen auf dem Thema Reinigung des Rohres von innen nachgedacht und bin zu einer vielleicht praktikablen Lösung gekommen. Vielleicht auch nicht. Folgende Schritte habe ich mir ohne jede detailierte Kenntniss der Materie gemacht. weil ich an den Stellen im A2 noch nie war. AGR Ventil und Drosselklappe abbauen, ggf zur Reinigung beiseite legen, Den Ansaugstutzen mit einem nicht fusselndem Lappen gut verschließen damt kein Dreck Richting Zylinderkopf fällt. Von der AGRseite aus ein Kabeleinzieher aus Glasfaser durch das Rohr schieben. Möglicherweise ist es sinnvoll schon vorher Schlonz mit Drosselklappenreiniger zu lösen. Dabei aufpassen dass alles aufgefangen wird. ein winziger Eimer könnte agrseits angebracht helfen. Ich weiß nicht wie Argressiv der Reiniger zu Kabeln und Schäuchen ist. Deshalb die Vorsicht. Den Kabeleinzieher aus dem Ansaustutzen nach oben fädeln und mit einem stabilen fusselfreien Lappen so umwickeln und stabil befetigen, dass er durch das Rohr passt. Dabel sollte genug Einzieher überstehen, dass im Zweifel zurückgezogen werden kann, falls sich etwas verhakt oder aus irgendeinem Grund nicht weitergeht. Das Rohr reinigen, mit Reinger nachspülen. Den Dreck von Lappen im Ansaugstutzen saugen/ entfernen , Saugrohrdruckgeber reinigen oder tauschen, Drosselklappe und Agr Ventil säubern/tauschen und wieder einsetzen, neu anlernen. Wie ist eure Meinung dazu? Kann das so klappen.?

Ich werde mal schauen ob was auf dem Ventil steht. Und weiterschauen. Das ist auf jeden Fall im Plan. Knifflig, weil der linke Scheinwerfer am besten mit ausgebaut wird? Gibt es eigentlich bBürsten, die lang und flexibel genug sind um durch die ganzen Krümmungen zu kommen? Oder fluten mit Drosselklappenreiniger? Ist irgendwo eine Liste mit den Nummern der benötigten Dichtungen zu finden? Puh. Immer mehr Fragen, aber auch Lösungen.

Hallo, am Samstag erschien der Fehler : 16785 - Abgasrückführungssystem P0401 - 35-00 - Durchsatz zu klein Diesen habe ich gelöscht ohne die Ursache zu beheben, weil es mir zu kalt war die Drosselklappe auszubauen und dort alles zu reinigen. Vorhin ist der Fehler 16786 - Abgasrückführungssystem P0402 - 35-00 - Durchsatz zu groß Da ich relativ unerfahren mit dem A2 und Benzinern bin würde ich jetzt als erstes das Gebiet Drosselklappe Saugrohrgeber AGR Ventil( Neu, aber kurz vor TÜV und Verkauf eingebaut( vermutlich eher ein günstiges)) und das Rohr daszwischen reinigen und das Rohr aur Risse prüfen. Gibt es weitere Ideen? Ich wäre wirklich dankbar für Tipps

Hallo, Ich hatte überlegt an die Hinterachse innen mit Fluidfilm und dann Mike Sanders zu gehen. Aussen eine Behandlung mit Owatrol und dann Brantho Korrux 3in1 als Deckschicht. Ist das schon mal probiert worden?

Hallo nochmal, langsam lerne ich den Kleinen besser kennen und schätzen. Nachdem gestern ein zweites Mal die Motorkontrollleuchte anging habe ich erneut Fehler ausgelesen. Beim ersten Mal war die Kontrollleuchte an wegen des AGRVentils. Herausgekommen ist, dass der Stecker nicht richtig gesteckt war, das Ventil hat der Vorbesitzer getauscht und den Job nicht ganz zu Ende gebracht. Stecker drauf, Fehler gelöscht. Gut war es. Jetzt komme ich mal mit der Ganzen Fehlerliste daher, wobei der erneute AGR Fehler vermutich auf einen verdreckten Flansch unter der Drosselklappe zurückzuführen sein. Nun mal meine Fehlerliste in der Hoffnung noch Tipps zu den Ursachen und Lösungen zu bekommen, ahrzeugtyp: 8Z - Audi A2 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 18 37 45 46 56 57 75 76 77 Fahrzeug-Ident.-Nr.: Kilometerstand: 245760km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: AIB\036-906-034-APE.lbl Teilenummer: 036 997 034 AB Bauteil: MARELLI 4MV 7455 Codierung: 00051 Betriebsnr.: WSC 00000 VCID: 5C8FF5C8CC7B32F81D4 1 Fehler gefunden: 16785 - Abgasrückführungssystem P0401 - 35-00 - Durchsatz zu klein Readiness: 0010 0101 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: AIB\8Z0-907-379-MK60.lbl Teilenummer: 8Z0 907 379 C Bauteil: ESP FRONT MK60 0101 Codierung: 0019463 Betriebsnr.: WSC 02154 785 00200 VCID: 48A7399838E34E58A9C Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: Keine Teilenummer: 8Z0 820 043 D Bauteil: A2-KLIMAVOLLAUTOMAT 0510 VCID: 37454A64151D31A0D06 7 Fehlercodes gefunden: 01272 - Stellmotor für Zentralklappe (V70) 41-10 - Blockiert oder Spannungslos - Sporadisch 01271 - Stellmotor für Temperaturklappe (V68) 41-10 - Blockiert oder Spannungslos - Sporadisch 00727 - Potentiometer im Stellmotor für Defrostklappe (G135) 30-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus - Sporadisch 00601 - Potentiometer-Stellmotor für Zentralklappe (G112) 30-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus - Sporadisch 00600 - Potentiometer-Stellmotor für Temperaturklappe (G92) 30-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus - Sporadisch 00818 - Geber für Ausströmtemperatur Verdampfer (G263) 30-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus 01273 - Frischluftgebläse (V2) 17-10 - Regeldifferenz - Sporadisch ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbag Labeldatei: AIB\8Z0-959-655.lbl Teilenummer: 8Z0 959 655 E Bauteil: Airbag Front+Seite 5005 Codierung: 00102 Betriebsnr.: WSC 02152 VCID: 4EAB0F808A879068E30 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: AIB\8Z0-920-xxx-17.lbl Teilenummer: 8Z0 920 900 N Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D06 Codierung: 05142 Betriebsnr.: WSC 00258 VCID: 44BF2DA854CB6A38454 4 Fehlercodes gefunden: 01176 - Schlüssel 07-10 - Signal zu klein - Sporadisch 01304 - Radio 49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch 01314 - Motorsteuergerät 49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch 01760 - Steuergerät Lenkhilfe (J500) keine Kommunikation mit Motorsteuergerät 49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: AIB\8Z0-959-433.lbl Teilenummer: 8Z0 959 433 M Bauteil: Komfortgerát T05 0615 Codierung: 06720 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 509711F890B38698F1C Subsystem 1 - Teilenummer: 8Z1959801 Bauteil: Tõrsteuer.FS BRM 0001 Subsystem 2 - Teilenummer: 8Z1959802 Bauteil: Tõrsteuer.BF BRM 0001 8 Fehlercodes gefunden: 01320 - Steuergerät für Climatronic (J255) 49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch 01561 - Tür hinten links 59-00 - entriegelt nicht 01561 - Tür hinten links 61-00 - entsafed nicht 01562 - Tür hinten rechts 59-10 - entriegelt nicht - Sporadisch 01562 - Tür hinten rechts 61-10 - entsafed nicht - Sporadisch 01559 - Fahrertür 61-10 - entsafed nicht - Sporadisch 00912 - Schalter für Fensterheber vorn links (E40) 27-00 - unplausibles Signal 01560 - Beifahrertür 61-10 - entsafed nicht - Sporadisch ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio Labeldatei: AIB\8E0-035-1xx-56.lbl Teilenummer: 8Z0 035 186 G Bauteil: concert II GRO 0001 Codierung: 00001 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 40B721B840D3761861C 2 Fehlercodes gefunden: 01317 - Steuergerät im Schalttafeleinsatz (J285) 49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch 00858 - Verbindung zwischen ZF-Ausgang Radio zum Antennenverstärker 36-00 - Unterbrechung Ende -------------------------------------------------------------------- Grüße Marco

Danke für die Antworten. Das Radio ist getauscht. Dieses Problem ist erledigt. Am Radio war ein Aktivsystemadapter verbaut. Im ersten Blick mit Grauen betrachtet, aber der Originalkabelbaum blieb unberührt. Zum Glück. Der Adapter durfte trotzdem gehen.

Na dann. Ich erinnere mich zwar nicht an einen abgelegten Fehler bei der Lüftungssteuerung. AGR und Störungen der ZV war viel und gelöscht.

Das Auto ist aus 2002. Ein Concert liegt im Schrank und wird nachher verbaut.

Hallo zusammrn, Ich habe mit am Samstag einen 1,4 Liter sline mit 246000 lm gekauft. Insgesamt scheint mir das Auto in Ordnung, aber niemand verkauft Autos ohne Probleme. Meine Sorgen sind derzeit: 1. Das Radio hätte ich gerne so angeschlossen das es ausgeht, wenn der Schlüssel abgrzogen wird. Geht das und wenn ja wie? 2. Die Schaltung ist beim schalten in drn 3 und 5ten Gang häufig schwergängig. Reicht dort ein einstellen, oder gibt es andere regelmäßige Schwachpunkte im Schaltgestänge die ich mir ansehen sollte. 3. Seltsames Geräusch1. Ttitt nur auf brim Bremsen in den Stand. Es klingt klappernd und scheint aus dem Bereich Sicherungskasten Pedalerie zu kommen. Im Stand bleibt das Geräusch noch kurz. 4. Seltsames Geräusch2. Klingt wie ein Stellmotor, suchender cd-Player. Nein der cd-player ist nicht. Evtl. Das Klimagerät. Aud der Richtung Mittelkonsole. Ich verstehe, dass insbesondere Geräschbeschreibungen nicht interpretierbar sind. Dazu möchte ich gerne noch links mit Video nachliefern.

Das hilft riesig

Wäre es für jemanden aus der Gegend Bad Essen möglich sich dieses Auto einmal anzuschauen? Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-sauber-gruene-plakette/2334140613-216-2631?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Danke im Voraus.

Habt Ihr hier zufällig so etwas wie eine Liste mit den MKB und den jeweiligen typischen Schwächen? Das würde mir enorm helfen.

Laut dem Text war es gestern abend zu dunkel. Innenraumfotos folgen wohl noch

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-sauber-gruene-plakette/2334140613-216-2631?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Was haltet ihr denn von dem hier.

Die Abkürzung OSS ist mir nicht bekannt. Was issen das?

Einen Daily Driver mit Potenzial zum H-Kennzeichen. Und ich schiele auf meine Töchter, die in zwei Jahren selber fahren werden. Schwer zu vereinbaren.

Danke für die freundlichen Angebote. Nein ich habe keinen Konkreten im Auge. Die aufgerufenen Preise sind sehr unterschiedlich, scheinbar ohne klar erkennbare Struktur. Das ist aber auch dem einen oder anderen Wunschdenken von Verkäufern...... Ich muss mich um hier mitreden zu können auch noch in die MKBs einlesen. Das würde eunch beim T4 vermutlich genauso gehen. Ein VCDS habe ich. Bei Bedarf kann ich damit dem einen oder anderen hier gerne helfen. Btt: der steht in meiner Nähe und ist auf den kurzen Blick den Bildern nach nicht schlecht. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-klimaautomatik-pdc-15-alu-service-neu-garantie/2318789889-216-3178 Erscheint mir aber deutlich zu teuer. und ich schraube seit 25 Jahren fast nur Diesel und Kettensägen. Ich weiss also nur bedingt mit Zündfunken umzugehen.

Hallo zusammen, Ich bin Marco, 48 und seit längerem latent auf einen A2 schielend. Aus dem T4forum bin ich eine massive Hilfsbereitschaft gewohnt, und helfe selbst auch gerne wo es geht. Immer wenn dort jemand auf der Suche nach einem neuen Fahrzeug ist funktioniert die Kaufberatung hervorragend, denn wer selbst ein Fahrzeug länger führt und es liebt geht tief in die Details und kann Fragen mit Fachkenntnis und /oder Schwarmwissen beantworten . Zur eigentlichen Frage: Besteht hier auch die Möglichkeit, dass ein wit entfernt stehendes Fahrzeug vorab dirch ein anderes Forenmitglied besichtigt wird?