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Geisreich

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Mein A2

  • A2 Model
    1.4 (AUA)
  • Production year
    2001
  • Color
    Azurblau Perleffekt (W4)
  • Panorama roof
    nein
  • Air condition unit
  • Hitch
    nein

Wohnort

  • Wohnort
    Regensburg

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Geisreich's Achievements

  1. Hallo zusammen, hab jetzt den Febi Bilstein 19014 durch den MEYLE Öldruckschalter 1148200001 ersetzt. Jetzt passt es. Es tritt kein Öl mehr raus.
  2. Hallo Armin, schau mal hier (Seite 13) rein
  3. Neu bei Autodoktoren
  4. Hallo und ein frohes, gesundes Neus Jahr 2026 zusammen! bei meinem A2 AUA war der ein Ölastritt am Öldruckschalter. Hab dann den Öldruckschalter durch einen Febi Bilstein 19014 mit Dichtring ersetzt. Allerdings tritt immer noch Öl aus. Hab dann den neuen Schalter (Motorblock war sehr heiß) richtig "an geknallt". Öl tritt immer noch aus. Soll ich einen Original Schalter bestellen und mit Schraubensicherung festschrauben? Hatte jemand das gleiche Problem? Hat jemand eine andere / bessere Idee?
  5. Hallo zusammen, bei meinem A2 war es auch mal soweit. Klimaanlage hat nicht mehr gekühlt. Weil es schnell und sicher gehen musste, hab ich einen neuen Klimakondensator vom Nissens beim Freundlichen bestellt (180€ inkl. MwSt) und sebst verbaut. Kondensator am Abend bestellt, am nächsten Tag in der Früh bekommen. Beide Dichtungen waren mit dabei und der Kondensator stand im Unterdruck. Um an die Schlauchanschlüsse richtig dranzukommen, habe ich den Schlossträger nach vorne verschoben. Dazu habe ich unter anderem die Kühlwasserschläuche abgemacht und Trockner gelöst. Für´s Klimabefüllen habe ich 123€ inkl. MwSt. bezahlt. Hab für das Aus- und Enbauen auf dem Parkplatz ca. 6h gebraucht. Jetzt kühlt es auch anständig. Hier Paar Fotos
  6. Blöde Frage: Was ist ein Metall-Span-Trick?
  7. #001 Zweierlehrling, 2 Stück #002 A2-Aluflitzer, 2 Stück #003 Eumeltier, 1 Stück #004 olsta, 1 Stück #005 Geisreich, 1 Stück
  8. So hab ich es auch gemacht.
  9. Hab´s gerade eben verbaut. Bin sehr zufrieden. Vielen herzlichen Dank an @Petrolhead!!!
  10. Bei gebrauchten Ölwannen kann man nicht Sicher sein, ob das Gewinde für die Ölablassschraube noch in Ordnung ist.
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