Artur

Wat? @bret Hast er durch seine Einstufung als Tester zufällig einen Modstatus erhalten? Sein Beitrag musste auch nicht freigeschaltet werden. @janihani kannst du die Beiträge auch moderieren?

Update von @c_a Hallo, mittlerweile 434.000km gelaufen, neues Bilstein B4-Fahrwerk, neue Reifen vorn, hinten 85%. Mängel: G200 defekt, AGR Ventil undicht, VTG sporadisch fest Preis: 3.350 Euro

Jau, wahrscheinlich.

Muss ja nicht mal in passender Farbe sein. Einfach Feder entnehmen und gut ist. Das geht auch ohne dass man dafür eine ganze Kuh kaufen muss.

Und die U-Feder aus einer anderen A2 Sonnenblende einsetzen geht nicht?

Es ist immer ein Gang drin, außer in Stellung N. Selbst in N wird immer noch die Kupplung geöffnet gehalten, damit schnell ein Gang eingelegt werden kann.

Alternativ im Wiki einlesen, die Links zur Reparatur studieren und den Reparatursatz für 60€ selbst rein bauen.

Einer der 370er Relais, ist das so genannte Entlastungsrelais, welches die Großverbraucher während dem Startvorgangs abschaltet. Dazu zählen u.a. die Lüftung, das Abblend-/Fernlicht und die Heckscheibenheizung. Das Relais zieht beim Starten an, nimmt dabei die o.g. Verbraucher vom Netz und fällt danach wieder in den Ruhezustand zurück.

Das kannst du höchstens für die Fensterheber verantwortlich machen. Prüfe alle Sicherungen, lösche alle Fehler, die meisten sind sporadisch/einmalig und lies sie nochmals aus.

Typisches Verhalten bei Unterspannung. Wohl Batterie platt. Wie alt ist sie? Zum starten reicht's anscheinend noch. Mal die Spannungen messen. Massekabel Motorraum und/oder LiMa Regler ebenfalls überprüfen.

Moderator: 'Allgemein' ist hier im Bezug mit dem A2 gemeint. Für derartige Diskussionen bitte die Plauderecke benutzen. Außer dass du mit Verantwortlichen das Forumsteam meinst. Auch dann wäre es hier falsch platziert. Deswegen bitte ich BTT. (Back to Topic, zurück zum Thema 'kurze Frage' rund um den A2) Lieben Dank. Sorry an den zuständigen Mod für's dazwischen funken.

Meinst du diese Diskussion? Ist nur verschoben, weil hier Off Topic. Bitte dort weiter machen.

Größeres Gewinde mit M15x1,5 und eine passende Ölablassschraube ist auch eine Lösung. Wahrscheinlich eine der schnellsten. Zumindest wenn man bei einer befreundeten Werkstatt das Werkzeug ausleihen darf.

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