Artur

Na klar, gerne:

Die gibt es schon lange nicht mehr. Das geht nach Modelljahr entweder über den Geschwindigkeitssensor auf dem Getriebe (siehe Post über mir) oder über das ABS und die Radsensoren. Bin mir nur nicht sicher was für dich zutrifft. Ja, das ist wichtig. Die Servo ist auch auf die Geschwindigkeitsdaten angewiesen. Daraus berechnet sie die Unterstützung der Servolenkung. Je höher die Geschwindigkeit, desto kleiner die Leistung der Servopumpe. Und ja: zuerst Fehlerspeicher auslesen (lassen).

Wäre auch unbezahlbar.

Sofern die Dachholme nicht beschädigt sind, lässt sich das Auto relativ leicht wieder herrichten. Motorhaube, WSS, OSS, Heckklappe, ist alles beschaffbar. Was wäre denn deiner Vorstellung nach ein fairer Wiederbeschaffungswert?

Ahh, Hopfenblütentee, hmm...

Genau so ist es. Zwei mal ziehen bringt leider nichts.

Und ich mit dem Copen. Das Copen Treffen ist übrigens schon dieses Wochenende im Sauerland.

Das archivierte Impressum enthält eine Postanschrift und eine (noch) funktionierende Telefonnummer unter der sich ein Faxgerät meldet.

Da wo die bunten Blechdach in Papaya sein müsste ist es schwarz. Und Sicken sind auch keine zu sehen.

Aber selbstverständlich. Auf Bild Nr. 2-4 und 5-7 sieht man den Ansatz von Glas.

Nicht falsch verstehen @AL2013, ich gönn' dir ein hohes Alter, Methusalem.

2122? Glaubt er ernsthaft dass er das noch erlebt?

Wie wär's dann damit?

Tja, so ein Umbau ist halt nur für Kerle mit cojones...

Das geht mit etwas Hard- und Software wesentlich eleganter.