Artur

"Einziger Mangel Kennzeichenleuchte hinten rechts ohne Funktion. Deswegen wurde der Preis von 15.999€ auf 5999€ reduziert."

Nicht vergessen zu erwähnen: Jede (neue) Reifenkombi muss jedoch eingetragen werden, weil die Einpresstiefe einen Millimeter abweicht.

Farbe? Dunkel-, hellgrau, beige oder schwarz?

Soviel mir bekannt ist, hat er diesen Dienst eingestellt. Oder hat jemand aktuellere Infos?

Moderator: Hab's mal in die Verbraucherberatung verschoben und den Titel angepasst.

Oder kommst zu mir nach Germersheim.

Erkennt jemand die Stimme eines bekannten Forum Mitglieds?

Du meinst bestimmt die hier: threema-20190717-221349-d6ed92d416dbb6b6.mp4

War zwar ein G200, dürfte aber im Prinzip die selbe Vorgehensweise sein. Hier hatten wir es mal davon.

Joa, schreib @Lau eine PN.

Jep, schreibe ihm einfach eine PN.

Hmm, üblicherweise kann man dann aber noch mit reduzierter Leistung weiter fahren. Zumindest kenne ich das so von meinen Zeiten als 3l Pilot. Der Notlauf mit Leerlauf kommt vom Getriebesteuergerät. Üblicherweise dann, wenn Differenzen zwischen Getriebedrehzahl und Motordrehzahl auftreten. Der Drehzahlgeber in der Fehlermeldung könnte ein Hinweis sein. Oder tatsächliche Differenzen. Aber die treten normalerweise während des Schaltens auf. Hier ist es während einer konstanten Fahrt, wenn ich das richtig lese. Mein Favorit wäre momentan der Drehzahlgeber. Ansonsten die üblichen Verdächtigen. Druckspeicher, KNZ, Führungshülse.

So Leute, OwnCloud geht wieder. Probiert und berichtet. Viel Spaß.

Beide Flansche mal im direkten Vergleich. Hier der des 1.4er Benziners: Der des FSI ist fast 10mm im Durchmesser gröẞer:

Du brauchst die kleineren Flansche und die Antriebswellen des 1.4 Benziners. Denn nur dafür ist der Schwarz Motor konzipiert. Bei der Gelegenheit die Wellendichtringe tauschen, die neigen mit der Zeit zum 'schwitzen'. Die Schraube kannst du AFAIK wieder verwenden, die Nm habe ich gerade nicht zur Hand.