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Artur

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Everything posted by Artur

  1. Ja, die Flitzer stehen auch bei uns manchmal mitten im Weg rum. Mich würde es jedoch auch nicht wundern, wenn die Betreiber der Scooter selbst, die Dinger so platzieren, dass man förmlich drüber stolpern muss. Zu Berlin: Mich würde es eher freuen, wenn die Blechlawine links vom Bürgersteig einer Zone mit Bäumen und Blumen weichen würde. Dann fallen ein paar abgestellte E-Scooter nicht weiter auf, oder sind gar gern gesehene Vehikel. Wir haben uns zu sehr an die unglaubliche Platzverschwendung durch den ruhenden Individualverkehr in den Städten gewöhnt. Fun Fact: Manchmal lese ich den Thementitel wörtlich und erschrecke im ersten Moment. Dann dämmert es mir, dass mit der Presse ja die Verlage gemeint sind.
  2. Nee, lieber nicht, zumindest nicht hier. Dafür haben wir schon einen Thread mit über 8000 Beiträgen, wo das ganze Thema, Pro und Contra, schon zig mal und immer wieder von vorne durchgekaut wurde. Hier bitte nur was zum Thema Wasserstoffumbau. BTT: Das Projekt halte ich auf jeden Fall spannend, auch wenn es vermutlich nie realisiert wird. Aber ich lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen und kann in der Umbauphase mit meiner Expertise sicherlich was dazu beitragen. Z.Bsp. zum Thema CAN Bus.
  3. Der kann dir jederzeit in zwei Hälften brechen, das hatten wir hier schon mehrfach. Schau mal hier rein und lass dich überzeugen: Nicht zögern, tauschen! Es gibt auch eine Gußvariante des Querlenkers, die bei weitem nicht so rostanfällig ist und bei der auch die Ersatzteilversorgung sichergestellt ist.
  4. Moderator: Kontaktaufnahme im moderierten Basar bitte ausschließlich per privater Nachricht. Dazu auf das Bild des Anbieters und dann auf das Briefsymbol gehen. Vielen Dank!
  5. Nach einer kurzen Unterbrechung sind wir wieder online! Wir melden uns von einem nagelneuen Server mit 10 Kernen à 2GHz, 64GB RAM, 2TB SSD Platten im RAID 10 Verbund und einer 2,5Gbit/s Anbindung an die Außenwelt. Wir danken allen Club Mitgliedern die mit ihrem Beiträgen das überhaupt erst ermöglichen. Danke und nochmals Danke! Alle anderen dürfen gerne über eine Mitgliedschaft nachdenken, damit das A2 Forum auch in Zukunft unabhängig und frei von Werbung funktionieren kann. Und Clubmitglieder haben generell mehr Freiheiten. Z.Bsp. mehr Speicherplatz/Upload/Postfach, die Möglichkeit Bilder per PN zu verschicken, längere Editiermöglichkeit u.v.m. Es gibt zahlreiche Neuerungen, die interessanteste ist mit Sicherheit die neue, interne Suchfunktion. Ich durfte mich austoben und so hatte ich die Gelegenheit Elasticsearch zu implementieren. Die findet nun auch Suchwörter mit drei oder zwei Buchstaben. Unglaublich aber wahr, probiert es aus. Und nun viel Spaß! Euer Admin - Artur -
  6. Jawohl! Diesem Irrsinn muss schnell ein Ende gesetzt werden! Was hat mich nur damals geritten?
  7. Hatte nicht@A2-D2 einen VAS 5051 samt Datenträger?
  8. Mein Tischaufbau ist eine Weile her, bin mir nicht sicher ob und wie ich die Meldung über Servopumpe stillgelegt habe. Die elektronische Einheit der Servopumpe selbst sendet nichts, die hört u.a. auf das Drehzahlsignal > 500 rpm. Da schaltet sie sich ein und darunter wieder aus. Die Info über die Kühlmitteltemperatur ist zwar auf dem Bus, sowohl vom MSG als auch vom KI. Die werten jedoch den analogen Doppeltemperaturgeber G2/G62 aus. Der umgekehrte Weg über die Einspeisung auf dem CAN Bus würde nichts bewirken. Wenn du die Temperaturanzeige vollständig unter Kontrolle bekommen willst, bleibt nur der Weg der direkten Ansteuerung. Der analoge Weg ist IMHO unbrauchbar.
  9. Mit dem Karosserie ist der vierte Element nicht verklebt, das ist richtig. Es ist mit dem OSS Rahmen verklebt. An die Klebestelle kommt man erst im ausgebauten Zustand, wie hier im Video ab 16:30 zu sehen ist:
  10. Vergiss es. Die vierte Scheibe ist immer verklebt und bei manchen OSS Varianten zusätzlich von unten verschraubt. An die Schraube und an die Verklebung kommst du nur im ausgebauten Zustand dran. Zwecklos da weiter drüber nachzudenken.
  11. Sehr gerne! Auch wenn die falsche ID erst mal auf meinem Mist gewachsen war. Ursprünglich haben zwei IDs gefehlt, die habe ich dann aus dem Gedächtnisprotokoll aufgerufen. Davon war eine nicht korrekt, was ein Blick in die Quellcode offenbart hat. Glückwünsche zum erfolgreichen Umbau und viele elektrische Kilometer! Moderator: Verschiebe die oberen sechs Beiträge in das Elektroumbau Unterforum
  12. Nö, Verbrenner. Wenigstens konsequent bis zum bitteren Ende.
  13. Wenn, dann ist das nur die kurze Zeit bis die erforderlichen Reserven abgerufen und die Netzfrequenz wieder in Lot ist.
  14. Für eine (simple) Kommunikation zwischen Auto und Ladestation ob die Box das liefern kann was das Auto gerne haben möchte? Außerdem sind die geförderten Boxen aus der Ferne bei Bedarf durch den Netzbetreiber abschaltbar, falls das Netz dadurch stabilisiert werden kann. Hoffentlich ist das auch sehr, sehr gut abgesichert. Ein Hackerangriff könnte zu einen Blackout führen..
  15. Moderator: Kontaktaufnahme im moderierten Basar bitte ausschließlich per privater Nachricht. Dazu auf das Bild des Anbieters und dann auf das Briefsymbol gehen. Vielen Dank!
  16. Nicht wirklich. Weder noch. Geht schon. Dazu genügt ein Blick in unser wiki.
  17. Gemeint war der 8Z0898738B Valeo ist auch der Erstausrüster. Was ich gemeint habe: Im Gegensatz zu einem 18 Jahre alten Scheinwerfer, bringt ein nagelneuer viel mehr Licht auf die Straße und wertet die Gesamtoptik auf. Auch wenn der Wischermotor, der Innenlüfter und manch einer der Türschlösser noch tut: Wie auch der vorsorgliche Tausch der Radlager, wäre das eine gute Investition in ein Fahrzeug, welches du mind. die nächsten 10 Jahre, möglichst ohne ständige Kleinreparaturen, fahren willst.
  18. Gibt es mittlerweile als Neuware ab 120€. Kann man da bedenkenlos zugreifen? Gehen bis 40A und lösen bei 30mA aus.
  19. Scheinen alles Familienfotos zu sein...
  20. Das ist ein Ersatzteil, der Rahmen ist üblicherweise immer mit dabei. Der Tausch ist nicht aufwändig. Gebrauchte Gläser findest du mit Hilfe der o.g. Ersatzteilnummer im Netz für ca. 30 EUR
  21. Das ist ein Sicherheitsfeature, verbunden mit einem defekten Mikroschalter im Türschloss. Das Fahrzeug verriegelt sich wieder, wenn innerhalb gewisser Zeit keine Tür geöffnet wurde. Da der Mikroschalter dies nicht anzeigt, kann es zu solchen Vorkommnissen führen. Da muss das Türschloss mal getauscht werden. Gibt es relativ günstig im Zubehör für ca. 25 EUR. Das ist geklebt, das macht am besten jemand der das regelmäßig macht, kann auch eine freie Werkstatt sein. Dürfte der Freundliche noch als Neuteil führen, denke ich. Selten macht ein Verwerter sich die Mühe geklebte Gläser zum Verkauf anzubieten.
  22. Wenn du schon dabei bist: Wischermotor: Wellen zerlegen, reinigen, fetten und eine zusätzliche Masseleitung an's Gehäuse anbringen Innenlüfter: zerlegen, Welle mit MoS2 Fett fluten Lüfterklappen: Potis tauschen Komfortsteuergerät überprüfen und evtl. von @Lau überarbeiten lassen oder gegen eine resistente Variante tauschen. Türschlösser: alle austauschen, die haben früher oder später Probleme mit den Mikroschaltern Innenbeleuchtung hinten: kalte Lötstellen nach-löten. OSS: falls nicht vorhanden: Reparatursatz nachrüsten, reinigen, fetten, Ablauf reinigen Scheinwerfer: am besten neu von Valeo, der Lichtzugewinn ist enorm. ... habe ich was vergessen? Sofern du keine 20k€ und viel Zeit übrig hast: Gebe ihn in Zahlung!
  23. Ja, hier! Also meine 2 kW PTC Heizung ist ausreichend bis ca. 10° C. Um die 0° C ist von mollig warm keine Rede mehr. Hier will ich mal aufdoppeln, also zwei PTC Elemente übereinander platzieren. Oder ein 4 kW Element verbauen, falls ich eins für 100V finde. Eine Wärmepumpe wäre natürlich super cool - vor allem im Sommer, weil bei mir die Klimaanlage fehlt. Bisher kam ich damit als Schattenparker gut zurecht. Aber die Sommer werden immer wärmer und so bin ich am überlegen ob und was da passieren soll.
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