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marvbihl

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Alle erstellten Inhalte von marvbihl

  1. marvbihl

    Anlernen WFS

    Der Schlüssel wurde nicht als angelernt angezeigt. Wenn ich die Anleitung richtig verstehe, soll ich im Anpasskanal 21 einen Speicherplatz bspw. 1 aussuchen. Dann die FFB 2 Sekunden drücken und dann sollte ja nicht mehr "Einstellung" sondern "erkannt" stehen (https://a2-freun.de/forum/forums/topic/35320-schl%C3%BCssel-anlernen-nach-%C3%BCberholung-vom-ksg/#findComment-705616). Es kommt leider gar nicht zum "erkannt".
  2. marvbihl

    Anlernen WFS

    Danke für die kurze Erklärung. Ich bin bei dir, dass es manche verwirren könnte ;-) Ich wollte es so machen, da meine alte FFB nicht mit dem "neuen" KSG Funken kann --> andere Frequenz Und ich wollte generell ausprobieren, ob die bestellten FFBs mit dem neuen KSG kommunizieren können. Dies habe ich mittels VCDS - 46 Komfortelektronik - Messewertblock 007 - Feld Nummer 2 geprüft. Ergebnis war, dass ein Schlüssel erkannt wird und der andere nicht. Nun habe ich versucht die Funktionierende FFB anzulernen mittels VCDS wie in den Anleitungen beschrieben. Hierbei konnte ich weder die FFB anlernen noch die bestehenden FFBs löschen. Tatsächlich glaube ich, dass ich den alten Schlüssel im Zündschloss hatte, da ich davon ausgehen bin, dass die Zündung an sein muss).
  3. marvbihl

    Anlernen WFS

    Hallo zusammen, vielen Dank für Eure zahlreichen Antworten. Ich habe über Umwege einen Bekannten gefunden, der mir die WFS anlernen kann. Was mich aktuell irritiert: Ich habe beim chinesischen Händler eine Funkfernbedienung vom B7 gekauft mit Teilenummer 8E0837220E/Q/K. Über den Messewertblock sehe ich, dass die Funkverbindung richtig funkt. Wenn ich nun versuche über VCDS den Schlüssel anzulernen funktioniert dies nicht, da die Anzeige nicht von "Einstellung" umspringt. Über den Wert 5 kann ich aber scheinbar auch die Schlüssel nicht löschen. Im Messewertblock steht weiter 1001 Schlüssel angelernt. Nun frage ich mich, ob das ein Problem des Schlüssels oder meiner VCDS Version fraglichen Hersprungs ist
  4. marvbihl

    Anlernen WFS

    Verstehe den Satz nicht. Der Schlüssel besteht ja aus 3 "Komponenten": 1. Schlüsselbart 2. Funkeinheit (muss neu angelernt werden, da neues KSG andere Frequenz hat) 3. ID48 Da die ID48 in den alten Bedienungen verklebt sind, habe ich eine schon erfolgreich kaputt gemacht. Daher will ich einmal komplett neu machen: Neuen Bart fräsen lassen ("Alter" passt nicht in neue Funkfernbedienung), Schlüssel an KSG anlernen und WFS/ ID48 anlernen.
  5. marvbihl

    Anlernen WFS

    Hallo, ich darf gerade mein KSG austauschen und in dem Zug Wechsel ich auch auf andere Schlüssel. Zum einen die Frage, ob mir jemand sagen kann wie ich an VAG eeprom programmer oder VAG Commander komme? Und ob diese auch mit dem VCDS Adapter funktionieren? Kann jemand eine Anlaufstelle zum Fräsen der Schlüssel empfehlen? Bspw. Baumarkt (Obi)?
  6. Das klingt interessant! Ich habe dazu im Wiki nichts gefunden. Ist irgendwo nachzulesen, welcher Schlüssel dann kompatibel ist?
  7. Muss ich nachher nachschauen. Meine Frau darf mit der Kugel fahren Also AC mit Schlüssel 8Z0837231D?
  8. Habe extra nachgeschaut und "Beweisfotos" Mein A2 hat 2eFH (nur vorne) und soweit ich weiß keine DWA (meine PR-Nummer ist 7AA NICHT 7AH). Also geht dann AC mit "neuen" Schlüsseln?
  9. Hallo zusammen, ich antworte mal hier, da ich keinen neuen Thread aufmachen möchte! Ich befürchte, dass mein KSG (8Z0959433N) auch langsam in die Knie geht. Besonders morgens muss man direkt neben dem Fzg. stehen damit die FFB funktioniert. Dann flackert das Licht eine gewisse Zeit und sporadisch öffnen besonders die hinteren Türen nicht. Ich habe @Lau schon angeschrieben aber warte auf eine Antwort Habe ich es richtig verstanden, dass ich folgende Optionen hätte: KSG reparieren (lassen) ggfs. durch Lau oder bspw. Car Technology & Concepts in München (komme aus Ingolstadt - daher kein Problem) Gebrauchtes KSG mit gleichem Index --> die alten Schlüssen können angelernt werden Gebrauchtes neueres KSG --> neue Schlüssel notwendig (ggfs. sinnvoll, da ein Schlüssel 8Z0 837 231 (ohne Index) nicht mehr funkt) Müsste bei einem neuen gebrauchten noch etwas beachten? Oder "nur" dass es ebenfalls die neuste Generation ist? Q, L, AF, AB) Vielen Dank und viele Grüße :)
  10. Hallo, ich habe soeben bemerkt, dass meine Kugel beim Drücken der Kupplung "quietscht"... Quietschen ist nicht das richtige Wort, es hört sich eher so an als würde irgendwas metallisches (Feder?) gezogen. Im Video hört man es ganz gut. Was könnte es sein? Kupplung wurde letztes Jahr neu gemacht... 20250629-131725_vnbyirk9.mp4
  11. Jetzt bitte nicht persönlich auffassen: Ich finde es außergewöhnlich, dass du in dem konkreten Fall die Werkstatt vehement verteidigst aber selbst dann ja wenig Erfahrung mit Werkstätten selbst zu haben scheinst. Vielen Dank dennoch für den Input! Ich werde heute bei der Fahrzeugabholung das Gespräch mit der Werkstatt suchen und schauen, was sie sagen.
  12. Wo habe ich denn gesagt dass das Auto nicht bereits dort war? Der KVA kam als das Auto bereits "untersucht" würde... Was anderes habe ich nie behauptet! Dass eine Werkstatt den Fehler findet und diesen dann ggfs. nach KVA repariert, ist das normale Vorgehen, oder wie machst du das immer? Dass eine Werkstatt plötzlich weniger will als am KVA wäre aber mehr als ungewöhnlich....
  13. Als ich beim Teilepreis nochmal nachgefragt habe, hat er nochmal explizit gesagt, dass sie an Zulieferer Preise gebunden sind (was ich ja auch glaube). Daher glaube ich nicht, dass er die Preise vertauscht hat... Was genau ist denn SO kompliziert beim Einbau? Hier gibt es bestimmt noch Verbesserungspotential aber von der Sache selbst doch eher einfach... Wo genau könnte der ABS Sensor denn kaputt gehen? Ich sehe ihn im Video gar nicht...
  14. Also ich habe nochmal nachgefragt: Teile: 170€ Arbeitskosten: 100€ Mit den Arbeitskosten bin ich ja noch einverstanden aber bei 170€ musste ich schon schlucken... Ich verstehe ja, dass Internetpreise wegen Lieferantenverträge nicht repräsentativ sind aber 170€ im Vergleich zu 50€ sind schon massiv... Was ist denn genau mit dem ABS Sensor "besonders"?
  15. Es ist eine lokale freie Werkstatt. Weder eine große Kette noch eine Hinterhof Werkstatt. Keine Ahnung wie oft die das schon gemacht haben, aber ich gehe davon aus, dass es oft genug war zumal Radlager hinten beim A2 ja keine Raketenwissenschaft ist, oder? https://m.motointegrator.de/artikel/546212-radlagersatz-fag-713-6104-90?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwsuSzBhCLARIsAIcdLm5kKCQkvoH3MInrizZ5JQyfJufcvHQJcc3OxGcNz8xGyna8xiwn900aAoHkEALw_wcB FAG ist gem. Wiki-Eintrag ja Originalausrüster... Edit: Am Telefon hat er mir gesagt, dass der ABS Sensor da speziell ist und da irgendwas gepresst wäre..
  16. Hallo zusammen, bei mir ist leider ein Radlager hinten drüber. Nun hat die Werkstatt mir einen Kostenvorschlag von 270€ genannt. Ich habe mich etwas hier im Forum informiert und der KVA kommt mir recht hoch vor, da das Radlager hinten ja nicht eingepresst ist... Teile kosten für eine Seite ca. 50€ und so lange sollte das alles ja nicht dauern, dass man dann noch auf 270€ kommt.. Auf Rückfrage meinte der Meister, dass da irgendwas gepresst wäre?? Ist das aus Eurer Sicht plausibel??
  17. Hallo zusammen, ich finde hierzu leider wenig Informationen: Wenn ich bei meinem A2 den Schlüssel ziehe, ertönt ein kurzer Ton dreimal hinter einander. Ich meine mal gelesen zu haben, dass es eine Erinnerung ist, die Radioblende eines nachgerüsteten Radios mit zu nehmen. Gibt es sowas? Kann man den Ton ausstellen? Viele Grüße
  18. Wie bekomme ich die am besten ab? Hast du eine Zeichnung?
  19. Ich Versuche mal noch etwas zu korrigieren und sonst gehe ich nach Ausschlussprinzip! Vielen Dank @Unwissender @heavy-metal
  20. Das hatte ich schon gefunden und nach dieser Anleitung sogar gewechselt 🫡 Aaaaaber es ist ja eben nicht der Türfeststeller selbst, sondern das Gegenstück quasi aus der Karosse
  21. Hallo zusammen, bei meinem A2 habe ich festgestellt, dass die Fahrertür beim öffnen/ schließen knarzt. Nachdem ich erst an die Tür-Fangbander gedacht habe und sogar neue bestellt/ eingebaut habe, war es immer noch da. Ich habe die Vermutung, dass das Gegenstück zum Türfangband in der Karosse Schuld ist. Hier ist auf der Fahrerseite auch sehr viel Spiel! Wie kann man diese denn wieder befestigen? VG 20240615-163257_Akzop3uX.mp4
  22. Wie könnte man das Problem beheben?
  23. Ich hänge noch ein Bild und das Video an. 20240615-120514_0XcTL3jh.mp4
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