Flyingcircus

Ah Okay. Muss mich ja vorher informieren. Muss meinem neuen Mechaniker ja mit geben wie man es am besten macht. So ein Problem hat er noch nie gehabt. Wird wohl darauf hinauslaufen das wir die schraube von oben reinstecken und von außen die mutter. Bestimmt die einfachste Methode.

Nehme dann als mutter am besten ne selbst sichernde? Oder?

Dann kann ich nur hoffen das die anderen Schrauben heile bleiben 😂😂

Gut vllt kann man auch von innen mit einem Schlüssel gegen halten. Und zum Schluss das ende einfetten.

Bei mir war es ja so das die schraube beim andrehen das Gefühl hatte das sie fest wird. Aber dann gleich wieder lockerer wurde. Als ob die übergesprungen ist. Wie oben schon gesagt ist vllt eh schon ne andere Schraube drin.

Kann man das auch einfach wie auf dem Bild machen und einfach alles umdrehen? Sofern man es von innen angezogen bekommt. Kann man nur hoffen das die anderen Schrauben nicht die selben Probleme machen. Das ja fast schon wie das Ende für so nem Auto

Ja getauscht worden sind die schon mal. Aber nicht von mir. Das war glaube ne 16er nuss. Keine Ahnung was normalerweise die große ist.

Mit was klebt man das am besten wieder rein? Das es auch hält. Möchte auch gerne das ausschneiden von oben überspringen. Wie kann man nur so ne scheise bauen 😅

Aber für sowas muss es doch auch von Audi ne Lösung geben. Oder haben die gebaut in der Hoffnung das nichts passiert. Vor allem das man auch nicht von oben ran kommt ohne das Blech zu zerschneiden 🫠

Ja genau. ich habe bei Unebenheiten metallisches Klappern. Da ich eh alle Stoßdämpfer neu machen will habe ich vorhin mal nach geguckt. Dabei festgestellt das die linke Schraube jetzt Probleme macht. Jetzt brauch ich ne Lösung

Guten Morgen Und zwar ist meine ist meine Linke Gewindemutter von meinem Domlager hinten links kaputt. Als ich vorhin die Verkleidung abgemacht habe war die linke Schraube lose. Festziehen geht nicht weil die mutter mit dreht. Gibt es da irgendwelche Tips und Tricks wie man das reparieren kann. Und später die Mutter wieder fest bekommt. Weil die glaube ja genietet ist. Mfg

Guten Morgen Ich wollte mal fragen ob jemand gucken könnte ob diese teile passen. Auto ist ein audi a2 mit 1.4 TDI Amf. Audi direkt hat nur gesagt das die passende Teile da haben. Wollten mir aber keine Aussagen über Zubehör Nummern machen. Laut KfzTeile24 sollen diese passen. Vllt kann sich da jemand annehmen mal. Besten Dank https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?search=1550-9632764 https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?ktypnr=13359&search=1540-13286 https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?ktypnr=13359&search=1540-167288 https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?ktypnr=13359&search=1550-8839429 In den Bildern habe ich mal die Feder Kennzeichen mit gegeben. Bei den ganzen Farbcodes blickt doch niemand mehr durch:) Die 2x rot 3 x blau ist Vorderachse Mfg schönes Wochenende

Na ich habe jetzt alles von Sachs oder Lemförder. Mir gehts jetzt eher darum um bestimmte nm beim Anziehen der Schraube. Habe zwar alles vom Erwin, aber blick da nicht so durch. Vllt hat es jemand schneller zur Hand

Hat jemand vllt die nm zur Hand für die Schrauben vom Domlager und für die Schraube unten an der Aufhängung? Oder einfach nur fest überall. Denke Wegen der Alukarosse sollte man bestimmt nicht zufest anziehen. Mfg

Ich habe jetzt Dämpfer und Federn von Sachs, domlager von lemförder und die Koppelstange auch. Kyp hatte ich damals als Dämpfer bei meinem kaw Fahrwerk von meinem Astra g. Die waren in Ordnung

Laut der Kodierung sind meine Federn glaube noch nicht mal für mein Auto

Stimmt schon. Wollte mir eigentlich auch immer ein Paar Tieferlegungsfedern einbauen. Halt so dezent. Mir würden 20-30mm locker reichen. Soll nur etwas straffer sein. Aber dann liest man immer mit Hängearsch wenns nicht so tief ist. Und wirklich jemand mit 30/20 Oder 20/15 oder so bietet ja niemand an. Außer kaw mit 30/25.

Besten Dank erstmal. Wobei ich die Sachs ja nur Öldruck Dämpfer immer sind. Und Gas besser sein soll. Werde dann wohl zu Bilstein Dämpfer greifen. Kosten auch nicht unbedingt soviel mehr.

Ist das möglich?

Guten Morgen Da bei mir die Domlager platt sind, wollte ich halt vorne das komplette Federbein neu machen. Stoßdämpfer, federn usw . Laut Daparto soll für mein modell aber keine Stoßdämpfer und Federn mehr geben. Sondern nur bei Audi. Schon mal jemanden was von gehört und auch so ein Problem gehabt? Ich fahre nen 1,4 TDI mit BJ ende 2001. Mfg

Guten Morgen Und zwar wollte ich mal fragen ob jemand aus dem Raum Kassel hier ist , der selber schraubt? Und gerne auch Ahnung vom A2 hat. Mfg John

UndErstmal vielen dank. Ja ich werde mal gucken. Soll ja irgendwann mal schön gemacht werden. Werde es dann wohl eh schwarz machen. Aber erstmal keine zeit und auch kein Platz. Muss erstmal gucken warum mein Kühlwasser immer weniger wird.😁 Und meine Klappen von der Klima stehen erstmal an erster Stelle

Guten Morgen Und zwar löst sich mein Himmel hinten rechts. Gelesen habe ich das man eigentlich den Himmel neu beziehen lassen soll. Dafür habe ich zur Zeit keine zeit. Darum wollte ich es erstmal flicken. Welchen Kleber ( Vlt Sprühkleber) ist da gut. Mfg

Für mein erstes mal bei dem Treffen war es doch mal sehr interessant zu sehen, was da so alles gemacht wird. 🙂