Sahnepaul

Ist notiert. Dito. Es gibt gelbe, und es gibt alle anderen. Und die Frau hat erst die Nase hochgezogen wegen gelb, seit der letzten Besichtigung nicht mehr. is ja gut... Ei ei, Sör! Sonntag nächste Besichtigung. Angebot ist reserviert: "Zum Verkauf steht ein Audi A2 als Sondermodell Colour.Storm in der Farbe Gelb. Das Fahrzeug ist Erstzulassung 08/2004, der Kilometerstand ist aktuell 201.731km. Wir nutzen das Auto als Drittfahrzeug derzeit ausschließlich im Sommer (Mai bis Oktober)." Innen Umbau auf S-Line Himmel (schwarz, gefiel dem Eigner besser, bzw. der alte Himmel hat leicht angefangen zu hängen), glanzverdichtete Felgen (nennt man die so?) vom A3, soll es auch aufm A2 gegeben haben nur 1/2" schnmaler, Ölverbrauch nen guten Liter auf 10.000km, Rechnungen der letzten 7 Jahre da. Innen sauber, außen wohl wenige Kleinigkeiten. Klima wieder undicht...wie beim letzten. Zahnriemen bald dran wegen der Zeit, was hat der eigentlich für ein Intervall? 3900 stehen im Raum.

Nochmal nachgefragt...also es gehen schon alle Türen auf, aber man muss halt den Schlüssel reinstecken. Er meint also FUNK-ZV die der Wagen nicht hat.

Wenn der Wagen keine ZV hat - dann auch keine Motoren…oder? Wenn ZV aber ohne Funke, das ist wohl einfacher. Aber nackt…oldschool den Schlüssel ins Schloß?

Ich hab nen blauen Benziner mit hellgrauer Innenausstattung angeschrieben, der Verkäufer hat mich freundlicherweise darauf hingewiesen, dass das Auto keine ZV hat...sowas gibt's beim A2? Der war gleich raus.

Motorwanne, Unterfahrschutz (schützen tut das nur vor Dreck, nicht vor Kollissionen), Geräuschdämpfung, whatever... Aber richtig, das Ding ist günstig: https://www.ebay.de/itm/382897605601?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338588705&toolid=20006&customid=EB284712088& Mit Gutschein 54,90€

Diesel ist gestrichen! Der Reihe nach. Heute den gelben Color Storm aus Post #1 angeschaut. Witzigerweise auf der 50km Fahrt einen einzigen A2 gesehen - einen gelben Color Storm . Besichtigung: Innen sehr sauber, außen keine Schramme, keine Delle. Motorhaube minimal anderer Farbton. Klima laut Verkäufer ohne Funktion. Ladeboden / Laderaumabdeckung nicht im Fahrzeug, wo ist die? Dank dem Hinweis von @avopmap mal die Motorwanne gesucht, keine da. Ein Scheinwerfer innen feucht. Fahrer Rückspiegel mit nem Kabelbinder fixiert. Bremse vorne neu, hinten an einer Seite ist die Stoßdämfperhülle (dieses Plastikrohr) runter gerutscht. Zahnriemen, Zweimassenschwungrad, Ölpumpenkette - wurde das schon mal gemacht? Hmm. Gelb ist geil, der A2 ist innen echt groß für nen Kleinwagen, auch Kofferraum respektabel. WAF gegeben. Die war mit dabei. Probefahrt: Zuerst ist mir aufgefallen, dass ich meinen rechten Fuß kaum an Bremspedal und Mittelkonsole zum Gaspedal vorbei bekomme. Hab 41/42er Hufe, gut, Winterschuhe angehabt. Dennoch seltsam / ungewohnt. Bei Schlaglöchern klappert was, ich vermute Koppelstangen. Dazu ist ein leichtes Mahlen ist zu hören, wie ein härteres Abrollgeräusch von alten Winterreifen - oder kommendes Radlager? Verkäufer meinte, vielleicht die Ganzjahresreifen. Ich meine: Nö. Dann beim Runterschalten wenn der Motor wieder hoch dreht kurz irgendein helles Geräusch. Konnte das nicht zuverlässig reproduzieren und einordnen. Ist mir aber 3x aufgefallen. Der Motor: Jetzt weiß ich was mit Anfahrschwäche und Trecker gemeint ist. Ich bin es vom T4 mit 102PS TDI gewohnt im Normalmodus bei unter 2000 zu schalten, im Chillmodus auch bei 1800 und den nächsten Gang bei 1400 anzuschließen. Gas geben und er zieht hoch. Beim 1.4er TDI: Denkste. Unter 2000 ein Tritt ins Leere. Da kommt nüscht. Aber drüber zündet er und schiebt ratzfatz über 3000. Zieht dann schon ab. Bei echt derber Geräuschkulisse. Alles in allem sehr unharmonisch, nicht im Ansatz mit dem Ansprechverhalten im T4 zu vergleichen. Ja is mir klar, der hat 2 Zylinder und über nen Liter mehr Hubraum. Wie dem auch sei, so sagt mir das nicht zu. Dann die Schaltung - flutschig (T4...) ist anders, im Kleinwagen A2 müssen die Gänge schon mit gewissem Nachdruck eingelegt werden. Nicht weiter in die Preisverhandlung eingestiegen. Zu allererst wegen der Motorcharakteristik die mir nicht zusagt, zum anderen...erwarte bei TOP ZUSTAND und dem Preis eine funktionierende Klima, ne Motorwanne, keinen Kabelbinder und keine seltsamen Geräusche. Daher hätte ich den auch für 3 Mille nicht genommen. Suchraster wird auf 1.4 Benzin eingegrenzt.

@Krebserl Danke für deinen kritischen Kommentar, auch wenn ich natürlich lieber gehört hätte: Geile Karre. Ist ein Standard A2, das ist klar. Glatter Kühlergrill, geriffelt, schwarze oder lackierte Griffe...ist mir irgendwie sekundär, solange keine gravierende technische Verbesserung dahinter steckt. Ob Einzelzündspulen oder Zündmodul...hmm. Der BBY scheint wohl tendenziell weniger Öl zu brauchen. Wobei ich grundsätzlich nicht verstehe, dass es VW nicht schafft so nen Standardmotor ohne Ölverbrauch zu konstruieren? Zumindest damals sollten die es doch noch gekonnt haben. Mein Ansatz war/ist, ne solide, saubere und benutzbare Karre mit nachvollziehbarer Historie. Beim Autokauf schau ich mir zu 50% die Vorbesitzer mit an. Deswegen mag ich Händler nicht so, weil das flachfällt. Wenn ich so nen Wagen für sagen wir mal 1700 bekomme sollte das doch solide im grünen Bereich sein? Extremschnäppchen sind nochmal was anderes. Die kommen vorwiegend dann, wenn man nicht mehr muss, und schon ein oder zwei A2 in der Garage stehen. Mir fehlt grad noch das Gefühl, was ein korrekter Kurs ist - für nen Standard-Sand-am-Meer A2 und was möglich ist. Die Beiträge helfen mir sehr! Der silberne Standard-A2 (1999€) hat mir grad geschrieben: "der Wagen ist bereits reserviert. Sofern der Kauf nicht zustande kommt, werden wir mit Ihnen Kontakt aufnehmen." Inseriert gestern um 14 Uhr. Ich hab den erst um 21 Uhr angeschrieben. Nächster...

Kärcher ist vielleicht ein wenig brutal…Tornador macht alles sauber. velourssitze: Die besten hatte ich in E36, nach 200.000 wie neu. Null Abnutzung. Zurück zum A2: Wann meldet sich der Verkäufer…ich nehm ne Mütze Schlaf.

Der spricht mich an: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-klima-aus-2-hand-winterreifen/2936730709-216-5634?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Einstiegsklasse, kein Sammlerstück. Lang in zweiter Hand (wie mein LT, der war seit 2000 in zweiter Hand). Innen hellgrau gefällt mir - ist das sehr empfindlich? Außen silber, zweite Wahl nach bunt, sieht spaceframig aus. wenn der sauber ist und gewartet…muss ich mir angucken sagt der Bauch. Kommentare?

Rot gefällt mir insbesonder beim A2, jedoch haben die in der Tat sehr sehr häufig Klarlackablösungen. Ist mir bei den anderen Farben nicht so aufgefallen. Schade.

Krasse Konstruktion. Da hängen die Ausgleichswellen gegen das Dreizylindergeklapper mit dran? Interessanter Hinweis... ...wie auch dieser. Der Dreizylinder scheint ja echt ein Radaubold sondergleichen zu sein, und dann noch kurzes Getriebe... Was ich erstaunlich finde: Der Benziner wiegt 100kg weniger als der Diesel?! Und ich bleibe immer wieder bei Color Storm in gelb hängen: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-colour-storm-imolagelb-tuev-02-2026/2840639611-216-9149 Als Benzeng. Muss ich glaub mal fahren. Da sagt nicht nur @Krebserl "zu teuer" sondern auch der Markt...der wird seit August feilgeboten. Der müsste doch eigentlich langsam verhandlungsbereit sein...

@Krebserl Danke für deine Einschätzung! Hilft mir. Richtig, der gelbe hat kaum Ausstattung, Sitzheizung, sonst...nüscht. Wenn ich den mit den anderen Angeboten vergleiche ist der nicht aus der Welt - Schnäppchen auch nicht. Gute tauchen halt echt selten auf, und sind schnell weg, kenne das vom T4 Bus - Geduld ist angesagt, und im richtigen Moment Eile. Aber ich stehe ja erst am Anfang der Suche und habe Zeit. @3ltdi Schrauben: Meine Autos sehen keine fremde Werkstatt, hab ne Hebebühne, Impression anbei - Zahnriemen, schweißen (außer Alu ) alles was so ansteht macht der Papa selber. Glasdächer gehören bis dato jedoch nicht dazu...den Willen dafür müsste ich auch erst finden.

Einen 1.4er Benziner halte ich (ohne ihn gefahren zu haben) für dröge - täusch ich mich? TDI ist vom Schub her was anderes. Grad die PD. Die alten TDI find ich legendär. Fahre TDI VEP als 2.5er im T4, da rappelt nix übermäßig, hat aber auch 2 Zylinder mehr. Vielleicht sollte ich mir den Benziner doch mal anschauen. Edit: Viel günstiger sind die nicht unbedingt...eher etwas weniger km

Wass??? Den A2 gibts auch in organge???? Geil. Würde passen - zu meinem 1997er LT in orange, der frisch in meinem Fuhrpark gekommen ist (wird ein Werkstattwagen). Sylt...hmm...liegt jetzt nicht auf dem Weg, sonst hättest du mir den verkaufen müssen. Hab mal das Angebot deutschlandweit gescannt, subjektiv sind die meisten Colorstürmer gelb (gefällt mir immer besser), wenige rot, blau fast gar nix. colorstorm Mandelbeige? 😅 Color Storm ab 4 Mille. Normale starten deutlich günstiger. 2/3 des Angebots Benziner, die nochmal günstiger, gefühlt manchmal interessanter ausgestattet (wenn die nicht ganz günstig sind). FSI und 1.2 TDI sind eher günstige Randgruppenangebot, hat sich wohl rumgesprochen. PDC und OSS eher selten. Also TDI und Colorstorm und gut hat das preisliche Tal der Tränen definitiv hinter sich (für euch sicher keine neue Erkenntnis). Benzin will ich nicht...muss Diesel sein - sollte ich das überdenken? (geht nicht ums lohnen, sondern um...Emotion ;-) ) Jetzt 2 Mille sparen und einen Einstiegs-A2 kaufen, oder ein begehrtes Modell? Das in Zukunft sicher steigend begehrt sein wird? Die Frage beantwortet sich fast von selbst. Standard-A2 für um 2 Mille: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-tdi/2925524093-216-6099 Zahnriemen von 2022 bei 287000km. Laut Aufkleber. Rechnungen gibt es: Keine. Seit 3 Jahren im Besitz. ca. 3. Hand.

Danke für euere Kommentare! Hilft mir weiter. Eine Umfrage im Bekanntenkreis bzgl. gelb ist überraschend positiv ausgefallen. Alternative silber - innen Anthrazit? Nee oder… PDC hatte ich nicht auf dem Schirm, muss aber, ebnso Sitzheizung…OSS…wenn wir grad bei Wünschdirwas sind 😁 Ist der gelbe euerer Einschätzung nach realistisch eingepreist? Immerhin 300k auf der Uhr

Gibt es Farben, die beim A2 unbeliebt sind? Also sich negativ auf den Preis auswirken. Die Masse der A2 - so kommt es mir vor - ist silber oder schwarz. Color Storm find ich irgendwie cool, finde da aber hautptsächlich gelbe. Weiß noch nicht, was ich davon halten soll. Anders ist es. Es soll aber nicht nur mir gefallen, sondern bei einem potentiellen Verkauf auch gängig sein. Wie schätzt ihr das beim A2 ein? Konkret geht's um den hier: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=409721678&cn=DE&dam=false&ft=DIESEL&gn=Steinbruchweg+4%2C+Steinbruchweg%2C+90768+Fürth%2C+Deutschland&isSearchRequest=true&ll=49.5205%2C10.9613&ms=1900%3B7%3B%3B&od=down&rd=100&ref=srp&refId=d6630210-b04e-5900-6868-882fddf75e5c&s=Car&sb=doc&searchId=d6630210-b04e-5900-6868-882fddf75e5c&ssid=107773976182784&st=FSBO&vc=Car