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Danke, Lupo, wenigstens eine potentiele Großbaustelle weniger

Sorry, dass ich so blöd frage, aber das ist ein Foto der Unterseite meines A2. Sind das die Guss-Querlenker?

@pittera2 tolle Farbe, gefällt mir ausgesprochen gut

Sieht auch für mich gut aus. Was mir auffällt: gefühlt mehr als die Hälfte der angebotenen Autos mit Lederausstattung haben rotes Leder. War das denn seinerzeit so beliebt? Meine bescheidene Meinung dazu: grässlich. Aber Geschmack ist bekanntermaßen sehr individuell

Noch ein Beispiel der positiven Art: https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=436411258&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=linkcopy&utm_content=web_desktop_vip&utm_medium=social Den würde ich mir anschauen. Den ranzigen Lichtschalter kann man ersetzen, aber sonst sieht der gut aus.

Wie ich auch in meinem Eröffnungsthread geschrieben hatte, habe ich durchaus Verständnis, wenn Händler, sagen wir mal unter 5.000 € (ist natürlich sehr willkürlich) versuchen, die Gewährleistung auszuschließen. Aber dann sollen sie ein halbwegs anständiges Auto verkaufen und nicht eine Großbaustelle (wie bei mir)

Mal schauen, wie lange der noch steht

Wie zum Beispiel das: https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=435337005&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=linkcopy&utm_content=web_desktop_vip&utm_medium=social Sorry, Elch, nichts für ungut, aber das musste raus. Kauft denn jemand so ein Auto? Ich habe selbt auch schon Fahrzeuge zum überhöhten Preis angeboten, aber nur, um mir die "letzte-Preis-Fraktion" vom Leib zu halten. Letztendlich kam es dann meist zu einem fairen Geschäft. Aber das ist ein Händler, da stellt sich mir die Frage, was bezweckt der damit? Und dann noch die Gewährleistung ausgeschlossen Ich verfolge den Markt so einigermaßen, und ich meine, es gibt auch hier in Bayern vernünftige Angebote mit anstädigem Preis-/Leistungsverhältnis.

Vielen Dank, Mike, aber es ist ziemlich sicher, dass die beiden Schlüssel nicht mit dem Komfortsteuergerät können, VCDS ist schon heißgelaufen, auch die Methode ohne VCDS funktioniert nicht. Ich habe die Schlüssel schicken lassen, dabei verstehe ich inzwischen den Begriff "Aftermarket" so, dass es aus Verkäufersicht heißt "nach mir die Sintflut". Die Bezugsquellen hatte ich weiter oben schon verlinkt

Servus, ich darf Euch ein Update meines Schlüsselproblems geben: beide gekaufte Schlüssel sind inzwischen an die Wegfahrsperre angelernt und schließen das Auto. Nach unzähligen Versuchen mit den verschiedensten Versionen des VAG Commander habe ich endlich eine funktionierende gefunden, mit der ich den Pin auslesen konnte. Dieses Programm bietet auch eine sehr komfortable Funktion des Anlernens, also passt alles soweit. Was nicht funktioniert, ist die Funkfernbedienung, da muss ich halt von Hand aufsperren, aber ich wollte ja ohnehin nur einen Schlüssel für alle Eventualitäten und so reicht mir das. Vielen Dank an alle, die zur Lösung beigetragen haben

Servus, also eine Verständnisfrage hätte ich dazu noch. Nachdem ich diesen beschriebenen Test durchgeführt habe, ist mir noch nicht ganz klar, ob die FFB-Platine überhaupt nicht in der Lage ist, ein Funksignal zu übertragen oder ob das Funksignal nur nicht zum Komfortsteuergerät meines A2 passt?

Servus, war zwei Tage weg, deshalb die Verzögerung. Also: https://de.aliexpress.com/item/1005007334197199.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.227d5c5fDdMUO6&gatewayAdapt=glo2deu ausgewählt der Schlüssel mit dem "D" hinten dran und https://mr-key.com/product/remote-key-for-audi-a2-a4-8z0837231d-433mhz-id48-aftermarket

Danke Dir vielmals. Hab's getestet, meine Vermutung hat sich bestätigt, dass sie mir wieder Mist angedreht haben. Batterien hatte ich übrigens vorher erneuert. Auch die Funkcontainernummern im Angebot hatten gepasst

... hab ich. Kann es sein, dass man die FFB des neuen Schlüssels nur dann anlernen kann, wenn auch die WFS einprogrammiert ist oder sind die beiden Dinge tatsächlich absolut unabhängig voneinander. Ich bin schon so weit, dass ich im entsprechenden VCDS-Menü das Anlernen gefunden habe. Aber die neuen Schlüssel mögen mich nicht und zeigen keine Bereitschaft zur Mitarbeit. Wie gesagt: Transponder für die WFS ist noch nicht programmiert.

Danke für die vielen Hinweise. Hilft mir halt nix

Das ist so übel... Ist die Erneuerung sehr aufwendig?

Ja, das schon, war auch möglich, nur das Ergebnis des An- und Ausschaltens ist nicht messbar. Bei meinem A6 ist es so, dass die Leuchtdiode "AC" aus bleibt, wenn die Klima nicht funktioniert bzw. der Kompressor nicht anspringt, und das auch im Winter. Genau diese Logik vermutete ich auch beim A2. Beim An-/Ausschalten der Taste "Econ" ging die Diode ordnungsgemäß an und aus

Ja, Du sprichst mir aus der Seele. Genau diese Erfahrungen habe ich auch gemacht und mache sie immer wieder. Andererseits hattest Du als Angebotsquelle halt nur die Zeitungsannonce oder einen Händler in der Nähe, die überwiegend Charakter hatten. Dieses Wort gibt es zwar noch im Duden, aber nicht mehr im wahren Leben. So, jetzt haben sich zwei alte Säcke ausgeweint und das Leben geht weiter

Ihr seid echt super. Der Treff wird terminlich wohl nicht klappen, aber das wid ja nicht die letzte Veranstaaaatung dieser Art sein. Das Auto wird schon noch ein aar Jahre bei mir beiben dürfen.

Einer von AliExpress und einer von mr-key.

Vielen Dank für Deine Empathie. Ja, ich bin emotional mit dem Thema durch. Ich habe eine Rechtsschutzversicherung, doch der Anwalt machte mir keinen besonders motivierten Eindruck. Dann kommt eben auch der Zeitfaktor. Wie auch schon gesagt, bei einem deutlich teureren Auto sähe die Sache anders aus, aber so weiß ich, dass ich einfach zu leichtsinnig und leichtgläubig gekauft habe. Schwamm drüber und unsere Kleine rennt hoffentlich noch sehr lange. Auf Wunsch der Frau ist das Auto weiblich.

Der Österreicher (und auch der Bayer) sagt: ois hi

Servus, danke, hatte gerade in einem anderen Thread zum Thema Schlüssel geschrieben.

Servus, ich mag mich da mal einklinken und meine Frage loswerden: Da ich beim Kauf des A2 nur einen Schlüssel bekam, wurde ich tätig und habe nun (tollpatchigerweise) zwei gefräste nagelneue Exemplare mit eingebautem Funkfernbedienngsmodul und Transponder. Die Schlüssel funktionieren rein mechanisch, also ich kann aufsperren und mittels Zündschlossbetätigung den Motor drehen. Mehr geht selbstverständlich nicht. Nun habe ich - auch hier im Wiki - gelesen, dass man die Funkfernbedienung mithilfe des vorhandenen Schlüssels anlernen kann. Geht das auch, wenn der Transponder noch nicht programmiert ist? Habe es leider nicht hinbekommen. Vielleicht passen auch die Funkmodule nicht oder funktionieren überhaupt nicht (Batterien sind neu). Das kann ich ja schlecht überprüfen. Auf die Teilenummern der Funkcontainer hatte ich bei der Bestellung schon geachtet. Aber was man dann wirklich erhält, entzieht sich (zumindest meiner) Kontrolle. Vielleicht gibt es ja Jemanden hier im Großraum Regensburg, r die Transponder programmieren kann ??? Wäre sehr dankbar