Godfather

Hi, Neupreis war knapp 30.000€,... nachdem ich mal so ein paar Audi Händler abgefahren bin,.. werde ich Ihn für 17.450 VB reinstellen. Größtes Plus ist sicherlich die Verlängerung der Werksgarantie bis 2010 ! Der Wagen ist, ohne mich loben zu wollen 1A gepflegt, alle Werkstattbesuche bei AUDI gemacht,.. mir blutet das Herz wenn ich den kleinen auf seinem Stellplatz sehe,.. aber was soll ich machen,.. einen Zweitwagen kann ich mir nicht leisten ! Gruß Godfather

Hallo, da ich in den kommenden Woche meinen Dienstwagen bekommen, werde ich schweren Herzen meinen A2 TDI mit 90 PS verkaufen :-( Nun stellt sich die Frage was kann ich real noch für den kleinen verlangen. Hier seine Daten: A2 TDI 90 PS, BJ 08.05, 54000km gelaufen, TÜV 08.05, AUDI Werksgarantie verlängert auf 5 Jahre, ... zur Ausstattung,.. ebony schwarz metallic, Leder rot, Advance, Style, High Tech, S-Line, Navi, Cd-Wechsler, Mittelarmlehne, Winterpaket, TT Alu Pedale, Fussraumbeleuchtung, Komfortblinker, GRA & Xcarlink MP3, Lendenwirbelstütze , Open Sky, Handy/Bluetooth, Radio Chourus mit CD Wechsler im Kofferraum, SLine Fahrwerk, 17" Alu Felgen mit 205 Bereifung, Klimaautomatik, Tempomat, PDC hinten, Nebelscheinwerfer, beheizbare Außenspiegel, etc. also eigentlich komplett Ausgestattet ! Über Info´s freue ich mich ! Viele Grüße Godfather

Hallo, fahre nun den Nexxen 3000 seit einem Jahr,... hatte vorher Continental als Werksbereifung (205/17"). Durch ein Missgeschick sind die Reifen auf der rechten Seite gerissen,... ein neuer Conti kostet 300 Euro, je Stück ! Habe dann die Nexxen 3000 genommen,.. für 180 Euro vier Stück incl. Aufziehen,... bin sehr zufrieden und den einzigen Unterschied den ich zum Conti merke ist das der Nexxen leiser ist ! Ich kann den Nexxen nur empfehlen Top Preis Leistung ! habe gehört das Nexxen für DUNLOP die Reifen produziert ! und Hundai liefert alle seine Autos mit Nexxen Reifen aus ! Gruß

Hallo, hört sich gut an zu Deinen Fragen; knacken forne, könnten die Koppelstangen sein, mal testen wenn die Reifen/Lenkrad ganz eingeschlagen ist .... OSS, orderntlich reinigen und fetten,.. dann sollte es weg sein..., ebenso bei der Tür ! Frag am besten mal bei einem Audi Händler, soweit ich weiss kann man bei Audi eine AUDI Garantie kaufen, rund 150 Euro, auch wenn die Anschlußgarantie nicht gekauft wurde, man muss dann einfach den Wagen von der Dekra prüfen lassen, aber wie´s genau geht kann Dir dein Audi-Händler sagen ;-) Lohnt immer und das OSS ist mit versichert,.. Viele Grüße

Hallo @ all, mal ne Frage zu meinem Navi BNS 4.1.... leider habe ich kein TMC und der Umbau mit einem Symphony II ist mir zu aufwändig... nun habe ich gesehen das es im A3/4/6/8 eine TMC Box gibt z.B. 4D0 919 894 die über den CAN Bus auch die Info´s an FIS gibt ... die Anschlüsse im A2 sind ja alle vorhanden; Antenne IN/OUT CAN low CAN high Masse +12 V wenn ich nun solch eine Box anschliesse, kann ich dann mit meinem "kleine" Navi dynamische Route im Navi Menü anwählen ? Besten Dank

Hallo @ all, habe nun den Line In mit meine iPod Shuffle 1.generation getestet,.. am dem Klang kann ich nichts negatives feststellen,.. zwar nicht die gleiche Qualität wie beim Memorystick aber immer noch sehr gut... Gruß

Hallo @ all, mit in Line In werde ich mal morgen nach der Arbeit mit meinem iPod Shuffel teste ;-) Bin heute rund 3 Std. unterwegs gewesen,.. keine Probleme,.. ;-) Gruß

Hallo, Gestern, Freitag, ist der Palyer aus China gekommen, per FeedEX. 4 Tage !!!! So.... hab mich gleich heute drangesetzt und den Player eingebaut. Ging ruck zuck,... Radio Chorus II raus,.. Wechslerkabel ab, Player zwischen Radioausgang und vorhandenen Wechsler angeschlossen,.. den Player hab ich in der Mittelkonsole versteckt und nur den USB-Anschluß herausgeführt ;-) 1GB Stick rein und ..... 1A Klang, wie bei meinem Wechsler,.. umschalten zwischen Radio / MP3 Player und CD Wechsel klappt auf anhieb ! Wenn der MP3 Player rennt, einfach 3 Sek. lang die FM oder AM Taste drücken, dann wechselt man in den Radio Modus,.. wenn man nun die CD Taste drückt wird der Wechsler angesprochen,.. wieder beim umschalten die FM/AM Taste 3 Sek. halten und man wechsel beim nächsten mal vom Radio in den MP3 Player Modus.... ein kurzes drücken FM/AM oder CD lässt zwischen Radio und MP3 oder CD Wechsler wechseln.... Ich muß sagen das ich mehr als zufrieden bin,.. die ganzen Info´s die man so im Netz lesen kann, dass die Klangqulität schlecht wäre, kann ich nicht teilen,.. wie schon zu Anfang geschrieben 1A Sound !!!! Zum Zoll,... der Versender hat die Rechnung auf 20$ ausgestellt, somit fällt kein weiter Zoll an ! also incl. Versand 103 Euro Viele Grüße

So, habe mir gestern Abend noch so ein Teil in China bestellt ! Bezahlt per PayPal,.. habe heut morgen schon ne eMail bekommen worin sich der Verkäufer bedankt hat und mir gleich die Trackingnummer von FeedEx mitgeteilt hat,.. wenn´s klappt ist der Adapter am Donnerstag da ;-) Soweit mir mitgeteilt wurde funktioniert Wechsler und MP3 Adapter zusammen, einfach auf Cd drücken und der MP3 Player wird angesprochen. Wenn man den CD Wechsel nutzen will, einfach FM oder AM Taste drücken, im MP3 Modus, und dann nochmals die CD Taste und jetzt wird der Wechsel angesprochen. Sobald ich den Player eingebaut habe gebe ich Info wie der Klang ist,... ggf. auch Info was der Zoll noch haben wollte ;-) Gruß

Hallo, habe folgenden MP3 car player bei ebay gesehen, laut Antwort funktioniert ein Wechsel parallel zu dem MP3 Player. Hat vielleicht schon jemand zugeschlagen und sich einen bestellt ? Hört sich sehr interessant an ! ebay 150117556738 Besten Dank für Euer Feedback...

Hallo, an alle A2 Fahrer ! war heute bei ATU und die Scheibe wurde getauscht ! Lasst Euch nichts erzählen,.. es wurde nun eine Originale AUDI Scheibe eingebaut, gekauft von ATU im Audi Center Essen ! und siehe da alles Top ! Die Scheibe sieht nun aus wie zuvor,.. keine Lücken oder ähnliches ;-) Also wie schon zuvor beschrieben, die Scheibe muss nach dem Tausch wieder so wie vom Werk aussehen,.. alles andere ist MÜLL ! Gruß

Hallo, so sieht die Dichtung bei jedem A2 aus wo noch nicht "rum gefuscht" wurde ! @ djfoxi - bei mir ist eine NoName Scheibe eingebaut worden ! Gruß

Hallo, habe nun mal bei Audi angerufen, da bestätigte mir man das auch nach einem Scheibenwechsel die Gummidichtung rund um schliessen muss ! Audi kennt dieses wohl und verweisst auf Audi Original Ersatzteile, zu erkennen am AUDI Aufdruck (Scheibe) ! Habe nun mit ATU gesprochen und man wird eine original Audi Scheibe besorgen und einbauen ! Da bin ich mal gespannt ;-) ... melde mich sobald ich die Scheibe gewechselt bekommen habe !... ach bevor ich es vergesse,.. habe den 1 Mai genutz und mir mal ein paar gebrauchte A2 angesehen,.. alle (rund 6 Stück) hatten keine lücken bei der Scheibe/Dichtung ! bilder folgen nich !... Gruß

War heute bei ATU, und meine neue Scheibe sieht nun auch so aus ! Die alte war komplett dicht ! werde die Scheibe am Mittwoch nochmals tauschen lassen ! Hat jemand Bilder wie es aussehen muß ? Danke

So nun habe ich meine Wunderkugel.... A2 TDI 66kw ebony schwarz metallic, Leder rot, Advance, Style, High Tech, S-Line, Navi, Cd-Wechsler, Mittelarmlehne, Winterpaket, TT Alu Pedale,.. kommendes Wochenende dann mit roter Fussraumbeleuchtung & Komfortblinker Bilder folgen dann am Montag,... für die die ihn sehen wollen ;-) Viele Grüße Godfather

Hallo @all, es war der 140 TDI,... erst nach dem Kauf habe ich feststellen müssen das es sich nicht um den 16V handelt sondern um die "alte" Passat" Maschine "V8" ! Audi musste wie viele hier schon geschrieben haben schnell reagieren,.. und da gab es keine Möglichkeit den 16V einen Russpartikelfilter zu verpassen. Naja man lernt nie aus ! Für mich is die A3 Reihe ab sofort tabu,... selbst geschenkt würde ich ihn nicht nehmen. Morgen kriege ich meinen A2 ;-) ich freue mich sooooooooooooo Viele Grüße Godfather

Hallo, werde nun nach 8 Monaten meinen A3 Sportback 2.0 TDI gegen einen A2 TDI (90PS) Vollausstattung tauschen !... Hier mal meine Geschichte.... im August letzten Jahres habe ich mich nach zwei Jahren A2 (TDI - 75PS BJ 2001, OSS und Advance / Style Paket/Navi) entschieden meine kleine piniengrüne ALU Kugel abzugeben und mir einen neuen A3 Sportback (2.0 TDI S-Line, Ambition, OSS, DPF) zu kaufen NP 36000 Euro besonders Wert legte ich auf den Russpartikelfilter!,.. also los meinen A2 für 13000 Euro privat verkauft und den A3 gekauft,... und dann began das Trauerspiel,.... nach 4 Tagen A3 stellte ich bei 1800 Umdrehungen ein "Turboloch" fest,.. also los zum Freundlichen ,.. der wollte mir dann erklären das dies Stand der Technik ist ! -Bei meinem A2 gabs so etwas nicht ! (Ich stellte mir die Frage; konnte der A3 vor lauter Kraft nicht laufen ?) Nach weiteren 2 Wochen mit Turboloch konnte ich unter Motortalk.de vermehrt Anfragen zu diesem Thema vernehmen "Turboloch bei TDI mit DPF",.. also los wieder zum Freundlichen,... aha es gibt eine neue Motorsteuersoftware,... draufgespielt und nichts,.... selbes Problem,... nun wurde Audi hinzu gezogen,.... nach drei weiteren Versuchen und 3 Monate später war das Problem behoben ! SUPER ! In dieser Zeit hatte ich schon Wandlung erwogen! Des weiteren stellt ich zu dieser Zeit fest das der Wagen beim Abbremsen irgendwie unrund lief,... als ob er gleich aus gehen würde... mein Freundlicher sagte das liegt am S-Line Fahrwerk, - beim A2 war davon nichts zu spüren ! Dann im vierten Monat,.. es war schon Winter geworden; Morgens in den Wagen, angemacht und .... es hörte sich an als ob kein Öl im Getriebe ist ! wieder zum Freundlichen ,... mhh da scheint was nicht OK zu sein! Es wurde festgestellt das die Schwungscheibe im Getriebe wohl defekt sein... wieder 4 Tage ohne meinen A3.... als ich meinen A3 wieder abholte war die Unwucht beim Bremsen auch weg ! Lag wohl an der Schwungscheibe so mein Freundlicher !!! Dann eines Morgens bei einem Stopp zur Arbeit um Brötchen zu holen lies sich die Faheretür nicht mehr schliessen, der Hebel in der Tür verkanntete sich und das elektronische Schloss war permanent offen,.. also wieder zum Freundlichen,... 5 Tage musste ich auf das Ersatzteil warten ! jetzt nach 14.500 km und 8 Monaten bin ich mehr als generft was den A3 angeht und warum sollte schluß sein,... letzte Woche Freitag ist die Serviceinfo an gegangen und ich muss nun bei 15000 km zur Inspektion -Longlife Service normalerweise bei bei 30000 km- unter Motortalk.de schreiben viele das sie das selbe Problem beim 2.0 TDI mit DPF habe! Zur Info;... ich habe den Wagen wie zuvor meinen A2 mit den selben Arbeitswegen belastet,.. mein A2 hat die erste Inspektion bei 32.400 km verlangt,.... Letzte Woche nachdem mein Freundlicher die Serviceintervaleinstellung des A3 ohne Fehler geprüft hat habe ich die NOTBREMSE gezogen,... ich gebe den A3, welcher ein Premieum Produkt der AUDI ist ab und hole mir wieder einen A2 WDW (BJ 9/2oo5, ebony schwarz, S-Line,Advance, Style, Hightech, Navi, Leder rot) und hoffe damit wie zuvor mit meinem piniengrünen A2 zufrieden zu sein. Ich bedauer bis heute das ich damals meinen A2 für die Premium Klasse A3 abgegeben habe..... In diesem Sinne.... Gruß Godfather