chams33

Hallo dede, noch zur Frage wann die Bremsscheiben raus müssen. Ich kann nur was zu den Vorderen sagen. Als Verschleißgrenze wird 19 bzw. 20 mm angegeben. Hä? Was jetzt 19 oder 20mm? Also: Normalerweise hat die Bremsscheibe neu 22mm Dicke. Pro Bremsbelagsatz gehen etwas mehr als 1 mm von der Bremsscheibe verloren. Also nach dem ersten Bremsbelagsatz hat man noch knapp 21 mm. Wenn der zweite Satz auch verschlissen ist, hat man etwa zwischen 19 und 20 mm. Ein dritter Satz würde die Scheiben unter 19 mm bringen und sollte nicht mehr ohne Scheibentausch montiert werden. Also: Rad runter und Bremsscheibe messen. Bei mehr als 20 mm dicke und wenn die Scheibe nicht riefig oder farbig (Bremsbelag ganz weg, es bremste Metall auf Metall) ist. Nur Beläge tauschen. Wenn die Scheibe nur noch 19 Komma irgendwas hat, Scheibe und Beläge wechseln. Wichtig: Man sollte nicht mit einem Messschieber auf dem äußersten Grat messen. Besser Messschraube benutzen oder Messchieber mit zwei Endmaßen oder Hilfsblechen und nur auf den glänzenden Reibflächen messen. Hoffe Dir geholfen zu haben. Grüße

Hallo dede, hier die Kopie von einem Beitrag, den ich dieser Tage schrieb. Er passt vortrefflich zu Deiner Frage. Da beim A2 (1.4 Benziner) meiner Frau die Bremsbelagverschleißanzeige aufleuchtete, habe ich mich hier im Forum kundig gemacht, was so alles geht. Zunächst habe ich mal die Preise bei Audi, VAG und Bosch angefragt. Danach habe ich die Teile beim Teilehändler um die Ecke und in der "Bucht" angefragt. 1. Preise Vorderachse Scheiben und Beläge erneuern: Audi, VAG und Bosch sind sich da ziemlich einig. Bremsbelagsatz 70-75 EUR Hilfstoffe 3-8 EUR Bremsscheibensatz 100-110 EUR Bremsbeläge erneuern 32-40 EUR Bremsscheiben erneuern42-50 EUR Märchensteuer 50 EUR Summe zwischen 305 und 315 EUR Nachdem ich meinen Ohnmachtsanfall überwunden hatte, habe ich die Teile beim Teilehänder und in der Bucht angefragt. 2. Bremsscheiben und Beläge Teilehändler Hausmarke Jurid 145 EUR Teilehändler "Bucht" HM Audi 118 EUR Teilehändler "Bucht" HM Jurid 110 EUR inkl. Versand Teilehändler "Bucht" HM ATE 118 EUR inkl. Tube Plastilube und Dose Bremsenreiniger und Versand. Wir haben uns für das letztgenannte Angebot entschieden (weil preiswert und ATE-Teile) und Scheiben und Beläge mit der hier im Forum zu findenden Anleitung (herzlichen Dank fürs machen und reinstellen!) selbst gewechselt. Meine Schraubererfahrung würde ich als "mittel" bis "gut" bezeichnen. Ich habe mir für jede Seite 60 min Zeit gelassen. Insgesamt habe ich aber 2 1/2 Stunden geschraubt, weil mir der Stecker für die Verschleißanzeige ziemlich Probleme gemacht hat. Das Delta zwischen machen lassen und selber machen betrug somit 192 EUR. Macht einen Stundenlohn von 76.80 EUR. Wobei man die Zeit für das Auto in die Werkstatt bringen und holen plus Sprit und ein eventl. zweites Auto und zweiten Mann(Frau) noch dazu addieren muss. Mit der Anleitung, etwas handwerklichem Geschick und dem nötigen Werkzeug (7er Inbus+Drehmomentschlüssel !) lässt sich die Sache sicher selbst erledigen. Sonst mit einer freien Werkstatt über die Montage verhandeln und die Teile selbst besorgen. Grüße

Hallo A2-freun.de! Da beim A2 (1.4 Benziner) meiner Frau die Bremsbelagverschleißanzeige aufleuchtete, habe ich mich hier im Forum kundig gemacht, was so alles geht. Zunächst habe ich mal die Preise bei Audi, VAG und Bosch angefragt. Danach habe ich die Teile beim Teilehändler um die Ecke und in der "Bucht" angefragt. 1. Preise Vorderachse Scheiben und Beläge erneuern: Audi, VAG und Bosch sind sich da ziemlich einig. Bremsbelagsatz 70-75 EUR Hilfstoffe 3-8 EUR Bremsscheibensatz 100-110 EUR Bremsbeläge erneuern 32-40 EUR Bremsscheiben erneuern42-50 EUR Märchensteuer 50 EUR Summe zwischen 305 und 315 EUR Nachdem ich meinen Ohnmachtsanfall überwunden hatte, habe ich die Teile beim Teilehänder und in der Bucht angefragt. 2. Bremsscheiben und Beläge Teilehändler Hausmarke Jurid 145 EUR Teilehändler "Bucht" HM Audi 118 EUR Teilehändler "Bucht" HM Jurid 110 EUR inkl. Versand Teilehändler "Bucht" HM ATE 118 EUR inkl. Tube Plastilube und Dose Bremsenreiniger und Versand. Wir haben uns für das letztgenannte Angebot entschieden (weil preiswert und ATE-Teile) und Scheiben und Beläge mit der hier im Forum zu findenden Anleitung (herzlichen Dank fürs machen und reinstellen!) selbst gewechselt. Meine Schraubererfahrung würde ich als "mittel" bis "gut" bezeichnen. Ich habe mir für jede Seite 60 min Zeit gelassen. Insgesamt habe ich aber 2 1/2 Stunden geschraubt, weil mir der Stecker für die Verschleißanzeige ziemlich Probleme gemacht hat. Das Delta zwischen machen lassen und selber machen betrug somit 192 EUR. Macht einen Stundenlohn von 76.80 EUR. Wobei man die Zeit für das Auto in die Werkstatt bringen und holen plus Sprit und ein eventl. zweites Auto und zweiten Mann(Frau) noch dazu addieren muss. Mit der Anleitung, etwas handwerklichem Geschick und dem nötigen Werkzeug (7er Inbus+Drehmomentschlüssel !) lässt sich die Sache sicher selbst erledigen. Sonst mit einer freien Werkstatt über die Montage verhandeln und die Teile selbst besorgen. Grüße