Chyron

Nur mal so am Rande. Dieser Beitrag ist von 2005 ... Ausserdem hat der Nutzer irgendwie nur 6 Beiträge verfasst. Die Wahrscheinlichkeit, dass er Antwortet ist glaub relativ gering, oder? (vllt. hat er ja nochn anderen Nick?) Find ich aber cool, dass du den Beitrag aussem Keller geholt hast. So seh ich mal nen A2 mitm Wohnwagen dahinter Ich wünsche eine gute Nacht!

Moin Mathias, könnte man drüber Nachdenken! ... Ich hab noch ne andere Option gefunden. Es gibt in Holzwickede (direkt neben Dortmund) einen Lackierer, der echt gute Preise macht. Hat einem Bekannten an nem silbernen CLK Cabrio die Stoßstange lackiert (der ist Rückwärts an ne Palette Pflastersteine gefahren, das war schon etwas mehr zerkratzt). Hat nur 80 oder 90 € gekostet. Kannst ja mal Bescheid sagen. Gruß Pascal

Nope... bin Zweitbesitzer... Hmm, dann müsste derjenige aber schon sehr sehr merkwürdig gehebelt haben an den Ringen.

Das mit den Ringen dachte ich mir auch so. Aber dann muss es ab Werk gewesen sein... Ich war mit dem Wagen beim KFZ Sachverständigen der mit einem Lackschichten-Messgerät den kompletten Wagen geprüft hat und er sagte, da ist nichts Nachlackiert. Naja, das getupfte war der Vorbesitzer... Der hat sich wohl nicht so die Mühe gemacht.

So, hier mal die Bilder. Wie ich sehe, gehen die Meinungen zu ner Smartrepair stark auseinander. Dachte ich mir fast. Ich möchte nur mal Wissen, wie der Kratzer in die Ringe gekommen ist (war schon als ich den Wagen gekauft habe)... Aber seht selbst:

Guten Morgen Allerseits, ich hätte da mal wieder eine Frage bzw. mal eure Meinungen gehört. Als ich im April letzten Jahres meine Kugel gekauft habe, hatte er hinten rechts am Kotflügel einen Mini Kratzer (1cm x 0,3cm) der mal mit nem Lackstift übergepinselt wurde. Hinten im Audi Zeichen ist auch ein kleinstkratzer (wobei ich mich Frage wie man an der Stelle nen Kratzer hinbekommt der anscheinend sogar unter dem Audi zeichen verläuft). Nun habe ich mir vor einigen Tagen hinten am Kotflügel auf der Fahrerseite ebenfalls einen Minikratzer eingefahren (1,5cm x 0,2cm)... Das sind somit nun schon 3 kleinere Blessuren die eigentlich nicht weiter auffallen, nur wenn man genau hinschaut... Trotzdem ärgert es mich. Meine Frage ist jetzt, wenn ich die z. B. bei so ner "Smart Repair" Werkstatt beseitigen lasse, müssen die ja lackieren und vermutlich da ganz leicht Anschleifen... Was denkt ihr, wäre fürn Wiederverkauf besser? Lieber diese kleinen Blessuren offensichtlich lassen oder aber die Kugel "makellos" machen. Rein vom optischen her würde ich sie wegmachen lassen. Beim Verkauf müsste ich ja auch niemanden auf die beigenebelten Kratzer hinweisen... Aber das könnte ja dann zu diskussionen führen. Ich mache später mal Pics von den Mini-Kratzern...

Also, ich kann da nur aus meiner Erfahrung sprechen. Wenn mir jemand ins Auto fährt (was schon öfter vorgekommen ist, zum Glück nicht beim A2), rufe ich als erstes den Gutachter meines Vertrauens an, anschließend schickt der mir und meinem RA das Gutachten. Der RA kümmert sich dann um die weitere Schadensregulierung mit der Versicherung. Hat mehrere Vorteile: 1. Du hast keinen Stress mit der Abwicklung des Schadens da sich der RA und der Gutachter prinzipiell darum kümmern. Also warum sich selbst den "Stress" antun, wenn der RA von der "gegnerischen" Versicherung gezahlt wird? 2. In der Regel funktioniert die Schadensregulierung schneller und unkomplizierter, wenn man von vornherein mit einem RA arbeitet. 3. Im Zweifelsfalls musste nicht erst zum RA rennen, wenn die "gegnerische" Versicherung mucken macht bei der Schadensregulierung, weil... du es ja von Anfang an übern RA hast laufen lassen. Somit kann der direkt reagieren und ist schon im Thema. Also, selbst wenn die Situation völlig klar ist, ruhig den RA bemühen. Kostet einen nur ein müdes Lächeln ;-).

Davon mal ab, würde ich mir wahrscheinlich die Arbeit nicht selbst machen. Normalerweise kostet das in einer Werkstatt auch nicht sooo die Kohle. Bei mir wars nur teurer weil Inspektion mit drin gewesen ist und die das mit dem Auseinanderschrauben vermutlich ein bisserl verrafft haben und daher zwei Stunden anstatt einer berechnet haben. Ursprünglich sollte der Austausch vom Domlager nur ca. 100-120€ kosten.Naja... Wurschd Ich hätte da mal noch ne andere Frage, kann mir mal jemand Bilder von Sportsitzen und von "normalen" Sitzen im A2 posten? Ich hab hier im Forum irgendwie keine Pics gefunden und über Google Bildersuche komme ich auch nicht so recht weiter. Wäre total toll. Stimmt es eigtl., dass die Sportsitze eher seltener verbaut wurden im A2?

Das sieht nicht gut aus . Aber letztlich isses nur Blech und die Hauptsache ist, dass dir nichts weiter passiert ist. Für den A2 heißt es dann wohl: R.I.P. Mein Beileid!

Dann bin ich beruhigt ;-)... Ansprüche an Audi bzw. Audi Gebrauchtwagenversicherung bestehen nicht mehr. Darum der Weg zum unabhängigen Betrieb. Der seine Sache soweit auch absolut gut und zufriedenstellend erledigt hat. Alles in allem ist es wirklich ein schönes Fahrzeug und es macht Spass damit zu fahren (vor allem wenn man sich den Verbrauch anschaut :-) )... Was mir nur weh tut sind die knapp 27tsd Kilometer die ich dem kleinen in nur einem Jahr zusätzlich zugefügt habe *schnüff*. Aber alles halb so wild, da überwiegend nur Langstrecke gefahren wurde.

Hab mich glaub Falsch ausgedrückt. in den 362 € war die 120tsd'er Inspektion mit drin. (inkl. Ölwechsel etc.). Checkheft wurde ebenfalls mit Stempel und allem Pipapo ausgefüllt Bei Zahnriemenwechsel wurde alles komplett getauscht. Die "Altteile" wurden mir in einer Kiste präsentiert ;-)

Moin Leute, dachte mir, ich schreib euch mal wieder ein paar Zeilen (mach ich ja nicht so oft *schäm*) Letztes Jahr im April haben wir unsere Kugel erworben. 1.6FSI, BJ2003, damals 93tsd KM etc. Wirklich schönes Auto, so lange er nicht weh-wehchen hat. Und die hat er seit April letzten Jahres leider schon relativ häufig gehabt. Ich zähl mal kurz auf: 10 Tage nach Kauf, auf der Autobahn im Stau liegen geblieben, alle Warnlampen an. Motor wurde zu heiß da der Kühlerlüfter seinen Dienst verweigerte. Direkt rechts an den Seitenstreifen bevor der Motor "verglüht". (Kühlerlüfter auf Kosten des freundlichen getauscht) ca. 20 Tage nach dem Kauf, Motorelektronikleuchte leuchtet auf. Ab zum freundlichen Fehler auslesen. Ich weiß nicht mehr genau was es war, glaube aber es war der NO-X Sensor. Ebenfalls auf Kosten vom Händler getauscht. Die ersten 5 Wochen hat es keinen tropfen Regen gegeben, demnach haben wir den Scheibenwischer nicht ausprobiert... Dumme Sache weil: Ab auf die Autobahn... hmmm, die Scheibe ist so blöd Staubig. Alsooo, erstmal Scheibenwischanlage anwerfen. Schwupp-di-wupp... Wasser auf der Scheibe und der Scheibenwischer bewegt sich ungefähr in Zeitlupentempo genau bis zur Mitte der Frontscheibe und bleibt dann dort wie angenagelt Stecken *G*. Verfl***** Dre***Schei***. War irgendwie blöd mit der "vollgerotzten" Windschutzscheibe auf der Autobahn im Blindflug. Heftiges betätigen des Wischerhebels hat auch nicht viel gebracht. Der Wischer bewegte sich nur Marginal und in Zeitlupe. Fazit: Kompletter Scheibenwischermotor samt Gestänge von Audi getauscht. Natürlich nicht zu unseren Kosten. Dann ein wenig Ruhe... 3 Monate nach dem Kauf dann ein metallisches Geräusch beim Bremsen. Rechte Seite... Ab zur Werkstatt. Nach Prüfung der Bremsanlage stellt der Meister fest, da isn "Steinchen" zwischen Bremsbacke und Bremsscheibe. Wir müssen die Bremsen wechseln..... Die Kosten wurden allerdings diesmal uns aufs Auge gedrückt. Kostenpunkt ca. 293€. Nun, bis dato lief der kleine dann relativ ohne Groß zu murren. Was mir allerdings seit längerer Zeit aufgefallen war, komische Knack und Knarz Geräusche beim Einschlagen des Lenkrades im Stand. Da jetzt die 120tsd KM Inspektion sowieso angestanden hat, bin ich zur Werkstatt meiner Wahl (in diesem Falle einer unabhängigen weil ich von meiner Audi Werkstatt, dem Händler die Nase voll hab. Diagnose, Domlager vorne rechts kaputt. Also einen Termin vereinbart zur Inspektion und Domlagertausch. (Als ich dann vom Hof gefahren bin, leuchtet auf einmal die Motorelektroniklampe, also dem Werkstattmenschen gesagt, er soll das bitte bei der Inspektion checken) Lange Rede kurzer Sinn. Inspektion inkl. Domlagertausch 362,- € (zu teuer für einen unabhängigen??). Domlager wurde nur auf einer Seite getauscht weil es irgendwie länger als normal gedauert hat. Da wohl irgendwie die Antriebswellen festgerostet sind und die alles am Stück rausnehmen mussten oder so. Hab das nicht so recht Verstanden (bin nicht sooo der Fachmann). Ergebnis des Motorelektronikfehlers: Irgendein Thermostat defekt (Der Werkstattmeister sagte mir, der A2 hat zwei Thermostate und das "innere?" davon ist defekt und produziert einen "sporadisch auftretenden Fehler/Kurzschluss". Ergebnis der Sichtprüfung des Zahnriemens: Muss gewechselt werden (natürlich inkl. Wapu). Neuer Termin für Zahnriemenwechsel eine Woche später. Kostenpunkt 511,-€ (zu teuer für eine unabhängige Werkstatt?) Naja. Nun läuft er wieder wie geschmiert. Bis auf die Motorelektronikleuchte, die leuchtet noch. Die Reparatur steht noch aus. Zu allem Ärger hab ich mir vorgestern beim aus der Garage fahren ne leichte Macke in den hinteren rechten Kotflügel Gefahren. Vor meiner Garage steht nämlich total behindert ein Stromkasten und um den rum ist zum Schutz son bescheuertes Metallgestänge. Tja und wenn man dann morgens mit dicken Klüsen aus der Garage fährt und nicht genau guckt... Teilt mir eure Leiden mit, gebt mir Antworten. Was auch immer, habt Spass!

Vielen Dank für die vielen Antworten. Ich schau mal was ich mache. Vielleicht darf sich der A2 auch fürs Erste als Familienwägelchen beweisen. Den Kombinkinderwagen haben wir zumindest schon so gekauft, dass er "problemlos" in den Kofferraum passt. Ist zwar dann alles schon ziemlich voll aber mal sehen.

Öhm. Nix nachträglich Navi. Es gibt auch ein kleines Navi.... Das ist im Tacho mit drin in der FIS Anzeige.... Der Navi Computer für die CD (ja CD, nicht DVD!) is im Kofferraum unter der Abdeckung verbaut.

Ernsthaft? :-) Achja. Zum Thema Preis... Hier mal ein paar Bilder vom Fahrzeug (sind vom letzten Jahr, hat sich aber eigentlich nix dran verändert)

14.900 € und für 14.000 verkaufen? :-)... Toll da würd ich ja noch 3.500 € gewinn machen. Ich hab für die Kugel 10.500 € im vergangen Jahr bezahlt. Ich glaube 14.000 ist nicht wirklich zu erzielen. Habe grade mal bei Mobile und Autoscout24 geschaut. Vergleichbare Fahrzeuge werden da zwischen 9.000 und 10.000 € angeboten. Wobei es sich dabei meist um 1.4er handelt. den 1.6er FSI scheint es nicht wirklich oft zu geben. Hm. Nehme natürlich weiterhin Vorschläge bzgl. des Preise entgegen .

Servus Leute, ich überlege gerade meinen im April vergangenen Jahres erworbenen A2 zu veräusseren (wegen Familienzuwachs und der doch geringen Kofferraumgröße des A2). Die Kugel hatte zwar anfänglich nach Kauf einige Wehwehchen aber die wurden allesamt behoben und seither bin ich alles in allem sehr zufrieden mit dem guten Stück. Vielleicht könnt ihr mir, was den Wert des Fahrzeugs angeht ein wenig auf die Sprünge helfen. Hier mal die Eckdaten: Audi A2 Advance 1.6 FSI (81kW) Lichtsilber Metallic, Erstzulassung 08.07.2003 Aluminium Gussräder 15", FIS, CD Wechsler (6 Fach im Kofferraum original Audi), Klimaautomatik, Navigationssystem, Radio Concert (mit CD), ca. 113tsd km gelaufen (wird natürlich noch mit gefahren), insgesamt ist der Wagen in einem gepflegtem Zustand, hinten an der Heckklappe im Audi Zeichen istn kleiner Kratzer (schon so gekauft) und am hinteren rechten Kotflügel auch ein sehr kleiner Kratzer der wohl vom Vorbesitzer mit mit einem Lackstift überpinselt wurde. Ansonsten ist der Wagen Unfallfrei (habe ich durch einen KFZ Sachverständigen überprüfen lassen (ist ein Freund von mir, also ohne Gutachten). Was für einen Preis kann ich für die Kugel noch erzielen? Vielen Dank für eure Hilfe!!!

Okeo .. Mal ne andere Frage, warum ist dein Avatar so groß? Ich musste mein Bild soooo klein machen, sonst hat ers nicht angenommen! Skandal! *G*

Danke für den Tipp :-). War mir so unschlüssig weil ein Kinderwagen ja nicht unbedingt ein Teil für den A2 ist *G*

Servus leute. Nach recherche hier im Forum habe ich einige Beiträge zu KKW (Kombinkinderwagen gefunden)... Habe gesehen das manche von den Beiträgen schon etwas älter sind. Meine Frage daher wäre, gibt es jemanden, der seinen Kinderwagen kostengünstig abzugeben hat? :-) Nach Möglichkeit eins von den Modellen die Problemlos im A2 hinten im Kofferraum platz finden? Würde mich freuen wenn jemand sich meldet. Ansonsten freue ich mich auch noch über ein paar Modellempfehlungen. Groetjes

Vielen Dank für die Antworten. Dann werd ich es erstmal mit dem Einfetten probieren. Vllt. schafft das ja abhilfe. Ist echt nervig ^^.

Hallo und Servus, mittlerweile sind einige Monate ins Land gegangen seit ich im April/Mai schon einige Problemchen mit meinem im April gekauften A2 1.6FSI hatte. Nun schreibe ich mal wieder, da der Wagen seit einiger Zeit ziemlich laut quietscht beim Ein- und Aussteigen oder wenn man zum Beispiel mal an der Seite anfasst und den Wagen etwas "wackelt". Ich habe hier schon einige Beiträge zum Thema quietschen gefunden, unter anderem den mit dem quietschendem Heck, wo bei steht, das irgendwas hinten gefettet werden muss und wenn mans bei Audi machen lässt, ca. 230€ los wird. Hab leider technisch nicht so die Ahnung. Wäre sowas vielleicht ein Fall für die Gebrauchtwagengarantie? Vielen Dank für eure Hilfe und Antworten!

So, mal nen kurzen Zwischenstand geben. Am Samstag wird die letzte Reparatur durchgeführt (Scheibenwischer) und dann mal schauen. Bisher verhält sich der Wagen unauffällig und ich bin alles in allem zufrieden. Hoffe mal, dass es so bleibt.

Hm, naja... "übelst rostet" bedeutet in dem Falle, dass der Wirklich komplett rostig ist. Durchgerostet ist zwar noch nichts, aber zum Beispiel sieht eine der Schellen, die den Auspuff hält, so verrostet aus, dass sie irgendwie total "aufgequollen" aussieht. So wie z. B. ein Buch aufquillt wenn Wasser dran kommt (mir fällt kein besserer Vergleich ein, ist zu spät ;-) ) Mal abwarten wie sich das mitm Auspuff verhält.

Guten Abend! Die Reparatur des A2 lief soweit reibungslos und wir mussten auch keinen Cent bezahlen. @Chrysalis Es wurde nur der Sensor gewechselt, Steuergerät wurde wohl nur "proforma" mitbestellt. Hattest also Recht. Fehler ist somit seither beseitigt. Zum Thema Scheibenwischer funktioniert nicht: Hier ist wohl irgendein Teil festgesetzt was die Kraft vom Motor auf den Wischer übertragt. Abhilfe schafft hier nur ein weiterer Werkstatt besuch (da das Teil natürlich nicht am Lager war). Sobald das Teil da ist, wird der Händler mal wieder kostenfrei für uns tätig. Immerhin scheint das mit der "bezahlerei" schonmal geklärt. Heute war ich dann zusätzlich noch bei dem KFZ Sachverständigen meines Vertrauens... Unfallfrei ist das gute Stück auf jeden Fall. Auch der gesamte Zustand das Fahrzeugs ist laut Gutachter gut. Einzige Problem was er feststellte ist, dass die Auspuffanage hinterm KAT, übelst rostet. Sieht echt nicht hübsch aus und verlangt wohl relativ zeitnahe Reparatur. Bremsscheiben sind wohl auch spätestens in 10 Monaten fällig und als letzten Punkt sprach er noch den Zahnriemen an. Der TÜV hat den Auspuff so abgenommen, aber selbst ich als Laie finde, dass der nicht prall aussieht, kann ich das irgendwie im Nachhinein als Mangel geltend machen? Wenn nein, gibt es Edelstahl Auspuffanlagen für den A2? Weil, wenn ich da jetzt Geld für nen neuen Anlage investiere, dann bitte etwas langlebiges. Die nächste Frage die bei mir so Auftritt, hätte bei dem Fahrzeug nicht bei der 90tsd km Inspektion der Zahnriemen gewechselt werden müssen? Hoffe ihr könnt mir/uns ein weiteres mal helfen! Danke :-)