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Es tritt bei beiden Funkschlüsseln und dem kleinen schwarzen Reserveschlüssel auf.

Hallo, seit einiger Zeit schließt die Zentralverriegelung alle vier Türen selbstständig ab, sobald ich den Motor gestartet habe. Komischerweise lassen sich die Türen von innen danach überhaupt nicht mehr öffnen, anscheinend denkt das Auto er wäre von außen mit dem Funkschlüssel abgeschlossen worden. Öffnen kann man die Türen dann nur über den Funkschlüssel, wenn der Motor aus ist und der Schlüssel abgezogen ist. Weder nicht über die Hebel in der Tür oder den Türschalter in der Fahrertür links oben. Hinzukommt, dass bei Abschließen des Autos die Zentralverriegelung mehrmal auf und wieder zu schließt, bis nach bis zu 10 Schließvorgängen endlich alle Türen zu sind. Batterie abklemmen und warten hat nix gebracht. Batterie im Schlüssel ist okay, im KSG ist nichts hintergelegt. Hat jemand ne kreative Idee oder ist läuft es auf eine neues KSG hinaus? Die Suchfunktion hat ne Menge komische Phänomene zur Zentralverriegelung geliefert, aber dazu hab ich nix gefunden.

Danke schon mal für das Angebot. Ich wohne in Dortmund... das ist eine gute Strecke

Ich habe das Radio ausgebaut, alle Kontakte, Sicherungen etc überprüft und keinen Fehler gefunden. Das Radio hat auch "sein Auto" automatisch wiedererkannt, macht aber nicht mehr als vorher. GALA ist auch in Ordnung. Dann bleibt mir wohl nicht anders übrig als zum Händler zu fahren...

Der Code ist richtig eingegeben ohne Probleme. Das Radio lief jetzt seit 2002 unverändert und hat nie Probleme bereitet, das Gerät wurde auch nicht ausgebaut. Auch habe ich versucht die Lautstärke hochzudrehen, ohne Erfolg. Wie gesagt: Wenn ich das Radio jetzt einschalte, kommt ganz kurz der Ton von CD bzw. FM und wird dann ausgeblendet. Ich werde gleich mal das Radio rausziehen und gucken, ob das was zu sehen ist.

Hallo, letzte Woche wollte mein Chorus 2 Radio plötzlich beim Starten den Code haben. SAFE wurde angezeigt, ich habe den Code eingegeben, danach ging wieder alles. Bei nächsten Starten des Wagens das gleiche Spiel (SAFE -> Code eingegeben -> läuft). Seitdem kommt jedoch kein Ton mehr aus den Boxen. Gelegentlich kommt ganz zu Anfang für vielleicht eine Sekunde Ton, der sich dann aber sofort langsam ausblendet und danach ist Stille. Der CD Wechseler funktioniert und auch sonst alles. Die Batterie ist einwandfrei, der Wagen sonst unauffällig. Hat jemand eine Idee?

Spur und Sturz einstellen bekommst du bei ATU oder auch kleineren Werkstätten meist billiger: ATU € 46 kleine Werkstatt um die Ecke (bei mir) € 36

Hallo. Ich wollte mir bei ebay das notige zusammenersteigern um mittels Laptop und VAG COM ein bisschen was ändern zu können. Leider ist das Angebot doch recht gross und verschiedene Versionen werden angeboten. Es wird vor Billig-Versionen mit Optokoppler (was das auch immer sei) gewarnt. Hier eingie BSP: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=30921&item=7914465180&rd=1 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=30921&item=7914480075&rd=1 Wo drin sollte ich mein Geld am besten investieren? Am liebsten wäre ein USB Anschluss weil mein Laptop keine serielle Schnittstelle mehr hat. Vielen Dank!

mein Wagen ist fast über drei Jahre, danach gibt der Audi Händler bei dem ich den Wagen gekauft habe keine Kulanz mehr. Damit lohnt das leider nicht.

Ich habe einen neuen Top Preis € 210 komplett mit Longlife Öl etc, Spur/Sturzvermessung und -einstellung. Bosch Car Service!

@ Aluturtle Was ist denn an jenem Autohaus auszusetzen? Da war ich nämlich gestern. Gekauft hatte ich ihn bei Enning, allerdings war dort nicht mit dem Service und vorallem der Freudlichkeit der Mitarbeiter nicht zufrieden. Als ich dort zum zweiten Mal wegen meines Fehlerspeichers stand, wollten die dafür Geld haben und mir einen Termin geben. Und das bei € 80 pro angefangener Arbeitsstunde.

Ich habe mich heute bei diversen Audihändlern in Recklinghausen und Umgebung wegen einer Inspektion erkundigt. Die Preise lagen zwischen 240 und 300 € je nach Händler. (ohne Pollenfilter und ohne Bremsflüssigkeit aber mit 0-W30 und Longlife Service) Der Wagen hat knapp 40000 km gelaufen und ist ein 1.4 Benziner. Haltet ihr die Preise für OK oder ist das zu teuer?? Kann jemand eine guten Händler im Ruhrgebiet empfehlen?

wie komme ich den genau an den Luftfilter ran? Kann ich das zu Hause machen oder brache ich da eine Hebebühne?

der bauplan würde mich auch interessieren! mailto: jan@ultrakiller.de Vielen Dank!

man sagte mir drei jahre