hfmhs

Update: Der Vollständigkeit halber muss ich erwähnen, dass nach circa zwei Wochen das Poltern langsam wieder anfing (war vermeintlich das gleiche Poltern) . Diesmal war es einfach nur (vielleicht vorher auch schon) der linke verdammte Spurstangenkopf.

Danke auch an alle anderen wertvollen Hinweise und Tipps zur Fehlerursachensuche! So lernt man doch immer wieder neue Phänome dieses einzigartigen Gefährts kennen.

Ja absolut! Bin anfangs nur leider der falschen Seite aufgesessen,da es von drinnen so klang, als wäre es die Fahrerseite. Danke!

Problem gelöst! Nach nun einem halben Jahr verzweifelter Suche, und tauschen des Axialgelenks auf der Fahrerseite ohne Besserung kam noch ein letzter ultimativer Versuch auf der Beifahrerseite. Zunächst sollte ein Test zeigen ob das klappern von der Antriebswelle stammte. So habe ich mit kräftigen Kabelbindern die Antriebswelle zusammen mit dem Querlenker verspannt und bin ein paar Meter gerollt. Siehe da, das klappern war weg. Und nach entfernen der Kabelbinder dauerhaft! Ursache war scheinbar, dass die Antriebswelle aus der Sicherungsposition im Radlager gerutscht ist. Also quasi über den Sicherungsring drüber gerutscht ist wie man es bei der Demontage macht.Bei dem Experiment hat sich die Antriebswelle dann offenbar wieder in die richtige Position gezogen. Das bedeutet natürlich ,dass dieses Gelenk sicherheitshalber auch getauscht werden muss und ein neuer Sicherungsring auf die Antriebswelle kommt, damit soetwas hoffentlich nicht wieder passiert.

Hallo rizzer, Super Video! Danke dafür. Darf ich fragen mit welcher Kamera du das gemacht hast? Wahrscheinlich go pro? Das ist für mich das nächste Werkzeug der Wahl, da ich mit meiner Diagnose immer noch nicht weiter bin. Hat das Lager in diesem Zustand auch schon Geräusche von sich gegeben wie eben Poltern oder metallisches Klappern etc. oder hattest du nur das Flattern im Lenkrad?

Grüß Dich Phoenix A2 ! Nein, im Segelmodus,also bei offener Kupplung tritt es nicht auf. Bist Du am Samstag den 16.12.17 in Legden? Wahrscheinlich wärs das Einfachste vorbeizukommen und Mehrere schaun/hörn mal drauf. Irgendwie ne harte Nuss die Diagnose diesmal...

Hallo Lupo 3 L, nein keine Unwucht! Tritt beim fahren nur zw.ca. 1000-1200 U/min auf. Wird also scheinbar nur durch die Motorvibration ausgelöst. Am deutlichsten beim Rollen zu hören ... Habe hier ein Video angehängt. Man muss etwas genauer hinhören, gleich am Anfang dann ab Sek.6 und bei Sek. 26 sehr gut zu hören. 1.2 tdi Poltern beim Rollen im ersten Gang: 20BBC4FF-3CCB-4D93-8377-3BC4C583EF95.MOV Mit Kopfhörer anhören!

Danke Schwabe! mmhhh, habe sehr eindeutig Axialspiel bei den Wellen. Bestimmt 1 mm. Ist auch fast das Einzige, was ich in 8 Jahren und knapp 200000 km noch nicht erneuert habe. (296000 km Laufleistung) Die Welle hatte ich auch schon einmal lose, was ein ähnliches Geräusch gemacht hatte. Musste dann die Blechmutter nachziehen und gut war. (Ist bei uns nur ne Blechmutter,da die Wellen eingeklebt werden) . Aber das ist es diesmal nicht. Also evtl tatsächlich Gleichlaufgelenk verschlissen...?? Wie könnte ich das am besten überprüfen?

Liebe A2-Freunde, habe an meinem 1.2 Tdi seit Wochen ein Poltern (wie ein ausgeschlagenes Gelenk oder def. ZMS was er ja nicht hat) an der Vorderachse was bei niedrigen Drehzahlen auftritt und nur wenn das Fahrzeug rollt oder fährt. Im totalen Stillstand lässt es sich leider nicht reproduzieren. Beim Fahren scheinbar auch lenkwinkelabhängig. Mit Verdacht auf eine ausgeschlangene Zahnstange des Lenkgetriebes wurde dies ohne Besserung ausgetauscht (überholtes Austauschteil). Ebenfalls neu sind Spurstangenköpfe nebst Spurstangen und deren Innengelenken. Vor einem Jahr neue Kupplung,Führungshülse etc. aber keine neue Schwungscheibe eingebaut!!! Könnte es das vielleicht sein??? Der Meißter in der Werkstatt tippte der Symptomatik nach auch auf den Antriebsstrang oder Motorlager und sprach dabei von Zweimassenschwung. Aber Selbiges hat er ja nicht. Die Motor-Getriebelager habe ich mit der Motorbrücke mal auf Spannung gebracht,konnte das Poltern aber nicht abstellen. Vielleicht war auch nicht genug Zug drauf. Pendelstütze unten zw. Getriebe und Agregateträger habe ich noch nicht gecheckt.Wie am besten??? Stabilisator-Koppelstangen sind auch neu sowie vor 2 Jahren die Gummis der Halterung. Die Antriebswellen machen natürlich Klonk-Geräussche, wenn man sie axial mit der Hand hin und Her schiebt. Aber wenn man Berg hoch fährt im 3.Gang und die Wellen richtig Last haben tritt aus Poltern auch auf, daher schließe ich die Antriebwsellen aus. Oder irre ich da? Vor 2 Jahren wurde ebenfalls das Fahrwerk komplett mit Bilstein-Teilen erneuert.(Federbein,Stoßdämpfer,Federn und Kugellager) Bin mit meinem Latein am Ende... Hat jemand von Euch einen Tipp oder ein paar Hinweise wie ich mit der Diagnostik bzw. der Eingrenzung fortfahren könnte??? Versuche noch eine Handy Video hochzuladen.... Danke Euch! Weihnachtliche Grüße aus Hagen...

Nach Telefonauskunft von Bilstein soll das der Passende sein: Staubschutzsatz Bilstein 11-101 307 Allerdings schließt dieser unten nicht so schön bündig ab wie der Originale,welcher unten eine Kappe hat wo der Faltenbalg drüber geschoben wird.

Hallo A2 Freunde, möchte auch gern vorbeischauen. Wegen Dienst aber leider erst ab 14 Uhr. Bringe kühle Getränke mit und was fürn Grill. Kann bei vielem helfen.... bis dann...

Ok, ich gebs auf mit der Liste...

[*]Phoenix A2 möchte: helfen wo Hilfe gewünscht ist (u.a. Radlagerwechsel, 1.2er MSTG-Softwareupdate) benötigt: --- bringt mit: VCDS und Notebook, Reparaturleitfäden inkl. Stromlaufplan, Abzieher (Scheibenwischer), Gelenkwellenausdrücker (Radlagerwechsel), Crimpzange + weiteres Werkzeug, Milch+Kakao:) [*]slk-A2 möchte: dass Phoenix A2 ihm seine von Blackfrosch angepasste Motorsteuergerätsoftware aufspielt, damit seine schon eingebaute GRA funktioniert und zweitens selbst die Getriebegrundeinstellung unter Aufsicht machen benötigt: Phoenix A2 mit seinen Interfaces und dem Laptop bringt mit: etwas für den Grill [*]Räubermutti möchte: mithilfe von Phoenix A2 die vorderen Radlager wechseln und die Türschlösser links vorne und hinten tauschen benötigt: Phoenix A2 und eine Bühne bzw. für den Schlössertausch einen Arbeitsplatz und helfende Hände (Silberfuchs?) bringt mit: etwas für den Grill [*]heavy-metal möchte: allen viel Spaß beim Schrauben wünschen - muss mch leider abmelden (wichtiger Termin um 11...) [*]AL2013 möchte: Zahnriemen wechseln benötigt: Bühne und unbedingt jemand, der viel Zeit hat mir zu helfen, Vorkenntnisse nicht erforderlich! (Mein geplanter Helfer ZweiA2 ist an dem Datum leider ausgefallen) bringt mit: Hazet Dremo, Spreiznuss, Werkzeug, Kühlmittel und mal sehen vielleicht auch mal was zum Essen oder Trinken. [*]Solimar möchte: Anlasser warten, evtl. Fußraumbeleuchtung verkabeln benötigt: 18er (?) Langnuss zum Lösen der Anlasserschraube, sollte sich finden lassen... bringt mit: Süßkram [*]Frank R. möchte:gucken und helfen( wenn ich kann....) [*]Gigadoc2 möchte: Bremsen von einem Note und evtl. noch mehr inspizieren benötigt: Bühne bringt mit: herr_tichy [*]Nupi möchte AL2013 beim Zahnriemenwechsel helfen (Hat's aber noch nie selber gemacht) bringt mit: einen kleinen Elektrogrill, etwas Werkzeug. [*]Merlinssake möchte: Lambdasonde wechseln und wenn möglich den Zahnriemen, sowie das Beifahrerfenster wieder zum funktionieren bekommen benötigt: Hilfe und Führung bei ihrem Vorhaben bringt mit: ihren Curry-Nudelsalat und irgendwelche Häppchen, sowie die Suppenkelle die ich beim letzten Mal entführt habe [*]*Hardy* (Änderung)möchte: seine 2 Vordersitze tauschen, dann einfach mithelfen wo er kann, A2-Erfahrung sammeln, Anregung holen. benötigt: *schulterzuck* bringt mit: Etwas für den Grill und sein Werkzeug. [*]Herr Rossi möchte noch eine Kleinigkeit am Fahrwerk erledigen, evtl. Beleuchtung am Lichtschalter reparieren. Innenraumfilter wechseln. Inspektionsintervall zurück setzen lassen. benötigt: A little bit help bringt mit Brötchen [*]Shadout möchte Faltenbalg Fahrertür erneuern, Ölwechsel, evtl. Anlasser warten. benötigt: Auspinwerkzeug von André bringt mit Süßkram. [*]Bomlmöchte evtl. Schlauch zu den Waschdüsen reparieren, kurzen TÜV Check machen (wenn ich es nicht schon vorher erledige) benötigt: -- bringt mit alles zur Aufbereitung + Kratzerentfernung + Poliermaschine, einen neuen Kakao zum ausprobieren! [*]Witti möchte den kompletten Auspuff tauschen, wenn noch Zeit und Bühne: Bremsengequietsche tötenbenötigt: helfende und geduldige Hände bringt mit die erforderlichen Ersatzteile , sein Söhnchen, diverse Musik (falls gewünscht), Würstchen oder andere Ferkeleien, gute Laune und linke Hände. [*]andihandi möchte: GRA einbauen und freischalten, Nikutronics Lichtsteuergerät S 46XP einbauen, drunterschauen wegen "Scheppergeräusch", Anlasserwartung von Shadout und Solimar begutachten und eventuell gleich parallel "nachmachen" benötigt: viel Hilfe und Anleitung wegen echter "Ahnungslosigkeit" und jemanden, der sich mit Bordelektronik auskennt und helfen würde bringt mit: die erforderlichen Einbauteile, Neugier, was Leckeres [*]hfmhs möchte:Stabi-Buchsen tauschen und gerne helfen wo kann benötigt: ab und zu fachm.Kommentar bringt mit: Kartoffelsalat und Bock auf Schrauben Kann diesmal nicht dabei sein - s.o. [/]

Hallo an alle, möchte kurzfristig auch noch dazustossen.Ausser im Weg stehen möchte ich diesmal nix schlimmes machen.Nur Ölwechsel.Kein Motortausch oder so..oder Zahnriemen:D Bringe gern auch noch ein Salat mit wenns nich schon zuviel Gesundes gibt. Grüße und bis morgen hfmhs

Ebenso wohlbehalten zu Hause angekommen.Zahnriemen hat dann doch bis um zwölf gedauert aber es hat tatsächlich geklappt. Natürlich nur mit der großartigen Hilfe aller Beteiligten.Vielen Dank dafür! War vielleicht ein bisschen ambitioniert fürs erste Mal aber es hat großen Spass gemacht mit euch. Ein besonderes Dankeschön aber an PhoenixA2 und "el jefe" Alex die mir bis zum Schluss beigestanden haben!!! Freue mich schon aufs nächste Mal! (Bring auch was kleineres mit) Viele Grüße aus Hagen