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Hai, hab jetzt hier B6 liegen die ich eigendlich mit Standardfedern auf 195/50-16 fahren möchte. Das ganze drumrum kommt neu. 1. Frage: kackt der schlimm, wirklich noch in Weitec 30/00 investieren? Möchte ich gern vermeiden. 2. Frage: gibt es echt kein Protection Kit für vorne? Finde bei Bilstein nix. Wo kommen die blauen Gummis her? Teilenummer? Thomas
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Warum sollen wir eigentlich in den für uns sinnlosen threads der 1.4er oder 1.6er rumwühlen? Grüße Jim Gute Idee: Hier eine Auswahl bisheriger Anfragen von 1.2 Fahrern, die ein komfortableres und auch technisch ausgereifteres Fahrwerk als Serie nachfragen: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=29305&highlight=Lukas https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=30943&highlight=Lukas https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=30943 https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=31013 https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=31015 Neben weiteren 1.2 Fahrern hier im Forum gab es auch im A2 Sub-Forum von Motor-Talk Anfragen diesbezüglich. Auch die Lupo 1.2 Fahrer haben bislang ausschließlich auf die leider stark unterdämpften Serien-Stoßdämpfer von Sachs zurückgreifen müssen. Die Aufnahme der 1.2 VA-Dämpfer ist sehr verschieden im Vergleich zu den Dämpfern der nicht- A2 1.2 TDIs (siehe Erfahrungsbericht von LUKAS oben). Zudem ist der Dämpferhub sowie die Einbaulänge beim 1.2er kürzer als bei allen anderen A2s (infolge der aerodynamisch sinnvollen Tieferlegung). Deshalb können auch an der HA nicht Dämpfer verwendet werden, die für den A2 1.4, 1.6 FSI und 1.4 TDI vorgesehen sind (obwohl sie aufnahmeseitig passen). Es ist daher sinnvoll, sich als A2 1.2er Interessensgemeinschaft mit den 1.2er Lupo Fahrern zusammen zu tun, um einen namhaften Dämpferhersteller dazu zu bewegen, eine Kleinserie aufzusetzen. Für einen Hersteller wird es erst ab einer definierten Abnahmemenge (wahrscheinlich mit Vorkasse) interessant. Koni FSD oder Bilstein B6 sind beim A2 die erste Wahl in Sachen Komfort, wenn man Nägel mit Köpfen machen will... Gruss
