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nach dem mein "un"freundlicher das Auto von Innen zerlegt hat und abgetaucht ist, melde ich mich hier zur Hilfe. Ich habe doch für den Einbau der Innenverkleidung selbst entschieden. Trotz wenig Erfahrung mit solchen Arbeiten konnte ich einiges selbst einbauen. Wobei mir ein Paar Teile übrig geblieben sind (wie das so immer beim Zusammenbau passiert :-) Vielleicht kann jemand aufgrund der Fotos die Teile identifizieren. Ich habe jeden Teil (außer Kabel) zweimal fotografiert. Diese stammen höchstwahrscheinlich aus dem Fußraum-Bereich unten oder unter dem Lenkrad, da dort die meiste Verkleidung abmontiert wurde. Die drei Kabel (grün, braun, schwarz) lagen lose unter dem Fahrerfußraum bei dem Relays auf dem Boden. Auf dem grünen und dem braunen steht jeweils "links hinten" und "rechts hinten". Schwarzer hat keine Beschriftung. Vermutlich hat der "Meister" die Kabel bei der Kurzschlusssuche raus bzw. reingelegt.
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Hallo zusammen, ich hätte einige Fragen an euch bezüglich Umbaus auf Scheibenbremsen. Audi A2 1.4TDI BHC BJ2004. 1. Ist die Liste von benötigten Teilen, die man hier im Forum findet, immer noch aktuell? 2. Braucht man unbedingt eine andere Hinterachse (vom ATL/BAD)? 3. Wie groß (LxBxH) darf/muss/soll der Bremssattel hinten sein? Welche Abmessungen hat der vordere Bremssattel? Ich habe 16''-Felgen, 6Jx16 ET35. 4. Gibt es Bremssattel Aftermarket-Kits für Audi A2? 5. Gibt es ATE PowerDisc Bremsscheiben für die Hinterachse des A2? 6. Welche Bremsscheiben (geschlitzt, innenbelüftet, nicht unbedingt gelocht) VA + HA würdet ihr empfehlen? 7. Macht es Sinn, größere Bremsscheiben vorne einzubauen (288 mm statt 256 mm)? Danke, danke, danke...
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