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  1. Hallo zusammen, der neu eingebaute Turbolader baut erst sehr spät Druck auf (über 2000 U/min). Bei Drehzahlen unter 2000 U/min und Leistungsanforderungen geht er in den Notlauf (Regelgrenze unterschritten). Messungen mit VAGCOM haben folgendes ergeben: Bei höherer Drehzahl und Leistingsanforderung sind Soll- und Ist-Wert des Ladedrucks gleich - etwa 2 bar. Überprüfung des Druckventils in MWB 11 ergab bei 1400 U/min zwischen An und Aus-Stellung lediglich 20 mbar Differenz. Die Stange der Unterdruckdose bewegt sich aber (ca. 1cm) zwischen den Anschlägen. Meine Schlussfolgerung: Stange oder Geschlossenanschlag der Unterdruckdose des Laders falsch eingestellt.... Gibt es andere Möglichkeiten?
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