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  1. In einem Artikel wurde ein Auto getestet und der Wählhebel für die Automatik abgebildet. Der gefiel mir auf Anhieb. Mir kam da eine Idee: Könnte man nicht diesen schönen Dreh Drück Schalter (DDS) anstelle des Wählhebels in den 1.2er einbauen? Also ein wenig recheriert. Das gute Stück wird wohl im Jaguar XF, im Ford Focus MK IV und im Ford C-Max eingebaut, sofern die Autos die 8 Gang Automatik haben, die es wohl ab ca. 2015 gibt. Im Netz werden schon gebrauchte angeboten. https://www.ebay.de/itm/Wahlhebel-Schalter-Automati
  2. Beschreibung*: Biete hier eine gesamte Schaltungseinheit meines Audi A2 1.2 TDI: - Gangsteller - Wählhebel - Hydraulikpumpe mit Schläuche - Kupplungsnehmer - Zustand*: Gebraucht, funktionsfähig Teilenummer: 8Z0 Preis*: VB [ ]Versand auf Wunsch [ ]Abholung in Ansbach * Pflichtangabe
  3. Habe einen A2, 1,2 TDI geerbt und bin fahre ihn jetzt ein Jahr ohne Probleme. Die ersten Probleme traten vor etwa 2 Wochen auf: Die Automatik bleibt nach längeren Fahrten auch an der Ampel im 5. Gang ... meist würgt es den Motor dann ab. umschalten zur Tiptronic geht - aber kein Schaltvorgang möglich. Neustart hat dieses Problem (3x) bisher behoben. Fehlerspeicher bei der Audi Werkstatt war leer. Zweimal ist er jetzt auch einfach ohne Ganganzeige und ohne Gas anzunehmen stehen geblieben. Ein Schalten auf N blockierte den Wählhebel. Nach mehreren Minuten liess sich der Wählhebel wiede
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