Alubruder

Danke erstmal fr deine Einschätzung, hirsetier. An die Leute mit 17-Zöllern habe ich auch schon gedacht, aber haben die nicht in der Regel Spurplatten und das weggebundene ABS-Kabel?

Hallo zusammen, ich habe vor, mir auf meine Style-Felgen statt der normalen 175/60 185/60 zu montieren. Meine Erwartungen daran sind ein etwas besserer Komfort durch die höheren Flanken, eine leicht verlängerte Übersetzung und ein größeres Reifenangebot (z.B. die neuen Michelin Energy Saver). So weit, so gut. Mit einem TÜV-Prüfer habe ich auch schon mal gesprochen, er meinte ich bräuchte wohl ein Tachoprotokoll wegen des größeren Abrollumfangs. Und natürlich müsste die Freigängigkeit gewährleistet sein. Meint ihr, da könnte es Probleme geben? Die neuen Reifen wären ja (gegenüber den 175/60) 1 cm breiter und auch etwa 1 cm höher. Eine Traglastbescheinigng von Audi brauche ich ja wohl nicht, es handelt sich ja schließlich um serienmäßige Felgen des A2. Ich freue mich auf eure Antworten

Tja, für den unteren Clip muss der Scheinwerfer dann wohl raus. Aber das wollte ich ohnehin mal üben, dann bin ich beim Lampenwechsel schneller...

OK, besten Dank. Ich werd mich die Tage mal da dran machen. Vom Bild her sieht das wirklich machbar aus.

So wie ich das jetzt lese sollte ich also entweder das Scheibenwaschwasser immer schön langsam in den Behälter gießen oder die "Abdichtung" entfernen. Komme ich denn ohne etwas auseinander zu nehmen an den Clip, der den Schlauch halten soll?

Hallo, Vielen Dank für die zügige Antwort. Von einem Unfall (auch von einem mit zerstörtem Kotflügel) ist mir nichts bekannt. Wenn man sich im Motorraum umschaut sieht das alles auch eher nach gewachsenen Strukturen aus, ich kann da keine Anzeichen erkennen das etwas repariert wurde.

Hallo zusammen, heute wende ich mich das erste Mal aktiv an das Forum nachdem ich bisher meine Fragen und Probleme immer mit der Suche lösen konnte. Dafür schon mal vielen Dank! Nun aber zu meinem eigentlichen Problem: Gestern habe ich bei einem Blick in den Motorraum hinter dem linken Scheinwerfer (siehe auch Bilder) einen etwa 0,5 cm dicken Gummischlauch entdeckt, der mit einer Schraube und einer Schlauchschelle verschlossen ist. Er führt außen am Behälter der Hydraulik vorbei und verschwindet dann in den Verkleidungen. Das Auto fährt tadellos, macht alles, was es soll und gibt keine Fehlermeldungen, es scheint also kein entscheidendes Teil zu sein. Trotzdem wüsste ich gerne um was es sich bei diesem Schlauch handelt - vielleicht weiß es jemand? Übrigens: Ich habe meinen A2 seit Januar dieses Jahres, seitdem war er in keiner Werkstatt und davor wurde er immer in einer Audi-Werkstatt gewartet. Ich habe daher keine Idee wer den Schlauch so verschlossen haben könnte - Audi war es ja wohl nicht, oder? In der Hoffnung bald mehr zu wissen grüßt Euch Nicolas