GER-AZ-88

schön das man hier wirklich zu fast jedem problem etwas findet. Bei mir geht das Bremslicht auf der Fahrerseite nicht mehr. Ich schaue mir das selber einmal an. Bevor mich die Werkstatt wieder um mein schwer verdientes Geld beraubt. Ich hoffe nur das ich dadurch nicht noch mehr kaputt mache als schon kaputt ist wenn ich das selber repariere.

Ich habe jetzt einmal den rechten Vorderreifen mit dem rechten Hinterreifen getauscht und das Geräusch ist jetzt tatsächlich verschwunden. JUHU!!! Doch nichts kaputt hatte nämlich schon die Befürchtung. Was ist eigentlich der Unterschied zwischen der Spureinstellung und dem Lenkungswinkel? Dachte das sei das Selbe. Bei mir zeigt das Lenkrad immer nach links wenn ich gerade fahre undwenn ich es los lasse zieht er nach rechts. Habe dafür nächste Woche einen Termien.

Würde es dann reichen wenn ich nur die beiden rechten Reifen miteinander tausche oder muss ich die auf beiden Seiten miteinander wechseln?

Die Bremsscheiben und Klötze sind neu und ca. einen Monat alt. Das Ruckeln ist bei geringerer Geschwindigkeit weniger stark aber trotzdem vorhanden genau wie das Geräusch. Das Ruckeln kommt aber glaube ich nicht vom ASR/ESP. Außerdem bin ich die Kurven früher mit gleicher Geschwindigkeit gefahren ohne jegliche Geräusche und das besagte Ruckeln. Vielleicht hätte ich das Ruckeln besser mit leichten aber doch spürbaren Schlägen beschrieben sollen.

Ich empfinde es nicht als normal wenn in einer langezogenen Linkskurve bei normaler Geschwindigkeit das ESP/ASR angeht, es ruckelt und ein Ton zu hören ist der nach aneinanderschleifendes Metall klingt und das ziemlich laut.

Kurz nachdem ich meine Sommerreifen drauf gezogen habe kommt jetzt in manchen Linkskurven vorne Rechts ein Geräusch, es ist schwer zu beschreiben aber es klingt als würde Metall aneinanderreiben dabei ruckelt es. Das Geräusch kommt aus dem Radkasten. Ich habe mit einem Techniker vom ADAC geredet, der meinte es seien vermutlich die Kugellager, allerdings konnte er sich das Auto nicht anschauen, da es nicht in der Nähe war. Als ich deshalb in der Werkstatt war, meinte der Heini von Audi, die Geräusche kämen von dem Sägezahn am Reifen. Er ist auch ein kleines Stück gefahren. Als gestern dieses Geräusch wieder aufgetreten ist habe ich bemerkt, dass dabei das ASR Symbol aufgeleuchtet hat. Dieses Geräusch kommt hauptsächlich in länger gezogenen Auf- oder Abfahrten. Hat jemand hier schon einmal das gleiche Problem gehabt oder Ahnung was das sein könnte?

Kaum zu glauben, dass die Kugel so selten eine Panne hat. Aber kein Wunder wenn man sowieso mehr in der Werkstatt steht als im Verkehr unterwegs ist.