PvD1980

Man bekommt leider auch nur noch den 2., 4. und den Rückwärtsgang rein und den Kühler hats wohl auch erwischt, zumindest ist die komplette Flüssigkeit draussen. Momentan steht die Kugel bei mir in der Schweiz in Basel und ein Transport nach München schlägt laut ADAC wohl mit ca. 1000 Euro zu buche....

achja.... und eines der Glassegmente im OSS hat jetzt tausende kleine Risse... (siehe Foto)... Ich werde ihn trotzdem nochmal von ner Werkstatt ansehen lassen, wobei ich mir sicher bin, dass es eine teure Geschichte wird, die sich wohl leider nicht lohnt......

Hallo zusammen, letzten Montag hab ich meinen A2 verschrottet. War einen Moment unaufmerksam und in der nächsten Sekunde hing bei einem A4 Avant im Heck..... quasi ein Auditreffen.... Obwohl es nicht mal 30 km/h waren, sieht meine Kugel echt beschissen aus (siehe Fotos) und ist mit BJ 2002 und 147´km damit wohl ein wirtschaftlicher Totalschaden..... Natürlich auch nur Teilkasko versichert, sprich auf meinem Schaden bleibe ich selbst sitzen. Reparatur lohnt wohl eher nicht, oder hat jemand eine andere Erfahrung gemacht? Deshalb werde ich jetzt versuchen den Kleinen am Stück zu verkaufen. Zum Glück ist es ein relativ vollausgestatteter FSI, so dass ich hoffentlich von einem Verwerter noch ein bisschen Geld bekomme. Glücklicherweise habe ich vor 2 Wochen noch über 2000 € in neue Winterreifen, Radlager, Bremsscheiben, Bremsbeläge, Spurstangen, Stabis etc. investiert........ Schade, habe die Kugel echt geliebt und sie hat mich treu durch die Weltgeschichte kutschiert..... Aber hilft nix.... ist wohl "time to say goddbye".....

Hallo, habe ihm Motorraum unterhalb des grossen Schlauches zum Luftmassenmesser ein Teil entdeckt, von dem ich gerne wüsste was es genau ist. Hab 2 Fotos angehängt. Es sitzt auf einem Metallsockel. Allerdings ist es bei mir lose. Da es aussieht als ob es eigentlich auf dem Sockel fixiert sein sollte, würde ich gerne wissen welche Funktion das Teil hat und ob es tatsächlich fest auf dem Sockel sein sollte, oder ob das so gehört. Schon mal vielen Dank vorab! Grüße Klaus Hinweis vom Moderator Threadtitel etwas angepasst.

Hi, bezüglich meiner Frage, habe ich gerade via Google selbst die Antwort gefunden. Sollte sonst noch jemand interessiert sein, welcher Anschluss welche Funktion hat, dann wird er hier fündig: http://www.reconty.de/Audi/A6_4B/Navi/Belegung_NaviPlus.pdf Grüsse Klaus

Hi, habe mir heute in meinen FSI ein Kabel für meinen Ipod Nano 4G ans Naviplus gehängt. Funktioniert echt super, ist halt einfach nur Ton ohne Bild und bedient muss das ganze über den Ipod selbst werden. Kabel wird direkt an den Anschluss des TV-Tuners angeschlossen, hab also den Wechsler Anschluss sogar noch frei. Ist zwar eine sehr einfache Lösung, aber ist vollkommen ausreichend für meinen Gebrauch. Und der Preis von 24,96€ inkl. des Entriegelungssatzes für das Navi ist absolut in Ordnung. Es lebe die E-Bucht..... http://cgi.ebay.de/AUDI-VW-MP3-Audio-Adapter-Navi-Plus-MFD-RNS-iPod-AUX-IN_W0QQitemZ110388451995QQcmdZViewItemQQptZTechnik_Auto_Hi_Fi_Navigation_Einbau_Navigationssysteme?hash=item19b3aa1a9b&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50 Hab lange hier im Forum zu diesem Thema gesucht, konnte aber leider keine Antwort finden. Deshalb noch meine Frage: Kann mir einer von euch erklären, welcher Stecker am NaviPlus welche Funktion erfüllt. Welcher Anschluss ist für das Radio-Antennensignal, welcher für das Navi-Signal usw. wäre super, wenn mir da jemand weiterhelfen könnte. Danke & Grüsse Klaus

Hi, habe mit meiner Kugel bisher einfach kein Glück. Am 09.04. gekauft. Am 14.04. ist mir dann ein Tuareg hinten reingefahren, am 26.05. ein Hagelschaden (ca. 4700 CHf laut Gutachten) und jetzt Motorwarnleuchte und Fehlercode "17439 441F P1031 Ventil für Saugrohrklappe, Luftstromsteuerung-N316 Sollwert nicht erreicht" ausserdem nimmt er das Gas bei niedrigen Drehzahlen nicht richtig an bzw stottert. Tja, da trifft wohl der Spruch aus dem Fussball zu: "Zuerst hatten wir kein Glück und dann kam auch noch Pech dazu...." Ich würde das ganze gerne schnell reparieren lassen, nur nachdem ich das Forum mal durchsucht habe zu diesem Thema, ist mir aufgefallen, dass viele Werkstätten wohl nicht allzu viel Erfahrung mit dem 1,6 FSI haben. Deshalb meine Frage, hatte jemand aus dem Raum München oder Zürich auch schon diesen Fehler und wo habt ihr ihn dann beheben lassen??? Würde gerne in eine Werkstatt gehen, die ein bisschen Erfahrung mit dem A2 oder sogar besser noch mit genau diesem Fehler hat. Wäre euch für Tipps dankbar!!! Grüsse Klaus PvD1980