Leifelix

vielen Dank fürs Geld sparen. Hab nur das erste Post gelesen und kam zum vollen Erfolg. Einzig eine der Metallklammern hat sich vom Relais beim herausziehen gelöst. Hab sie aber ein paar Zentimeter weiter unterhalb des Schachts wiedergefunden. Hab aber noch bei der Reparatur des Relais zusätzlich zur Verbiegung des Kontakts noch ein kleines selbstklebendes ca 0,5mm dickes Metallblättchen zwischen Anschlag und Kontaktplatte gelegt. Der Test war erfolgreich . Mal sehen wie lange. Aber im Zweifel kommen nur ca 22 Euro auf mich zu. Das ist verkraftbar. Grüße

Und wieder was gelernt. Geht nix über ein gutes lebendiges Forum.

Danke dieselzerstoibe, warum muss ich denn dem TÜV 205/40/17 nennen. Reicht da nicht die Nennung des gewünschten 195/50/16? Grüße - Lars

Habe gerade bei diversen Reifen-Online Anbietern gestöbert. OHAA! Da gibts unter den 195ern ja deutlich günstigere Reifen, sogar von ansprechenden Marken. Die Entscheidung für die kleinen Unannehmlichkeiten beim TÜV für die Eintragung der 195er ist hiermit offiziell gefallen. Danke für die guten Tips von Euch und vor allem für die schnellen und vielfältigen Antworten. Grüße - Leifelix

Hallo tomte, danke für die Einladung, bin am 12.12 bei einer unabkömmlichen Veranstaltung (Weihnachtsfeier Firma) ergänzend: habe in der Bucht am Wochenende die Wunschfelgen geschossen. 6Jx16 31 ET. Bin allerdings mehr als stinkig, dass im hohen Norden für Selbstabholer die Dinger für ein Zehntel des Preises weggingen -> 10,50 Selbst schuld. Egal. Ich freue mich jetzt auf schöne Reifen für den Frühling. Welche Größe geht denn beim TÜV ohne große Diskussion über die Bühne? In den Papieren hab ich 185/50 R16 drinstehen. Ein ganz ein kleines bißchen mehr dürfte es schon sein, nachdem ich heute Morgen hinter ca. 195ern auf einem A2 hergefahren bin.... Viele Grüße

Sorry für die falsche Platzierung des Thread und vielen Dank an alle für die Aufklärung. Da eröffnen sich ja schöne Möglichlichkeiten den A2 "aufzuhübschen". Dann schlag ich gleich mal zu.....und wenns die 6Jx15 H2 wird gibts auch ein Bild für die Wiki. viele Grüße - Lars

Erst einmal ein freundliches Hallo in die A2-Freunde Runde. Ich bin selbst erst seit einer Woche Besitzer eines A2 1,4 tdi aus BJ 02 mit jetzt 117t km und sehr, sehr glücklich und zufrieden mit der Wahl zur Kugel. Da ich somit Frischling auf dem Gebiet bin, bin ich auch prompt verwirrt bei der Auswahl einer schicken Alufelge für den Neuen. Zur Zeit muß der A2 auf Stahlfelgen daherfahren was für den Sommer wirklich keine Perspekitve darstellt. Und schon stellen sich auch schon Fragen die mir die Forumsuche bisher nicht schlüssig beantworten kann. In der E-Bucht gibt es ein buntes Potpourri an Alufelgen für alle möglichen A Modelle, aber nicht wirklich was explizit für den A2. In der engen Wahl ist eine Felge in Größe 6Jx16 mit ET 31von einem TT und Lochkreis 5/100. Da stolper ich über die ET 31, von der ich nicht weiß ob das mit einem 185er Reifen noch geht. Ein zweites Angebot ist eine original A2 Felge allerdings gibt der Verkäufer einen Lochkreis 5/114 ??? an. Was denn nun?? Überall steht, dass der A2 einen Lochkreis von 5/100 hat. Bitte klärt mich auf, bevor ich was falsches kaufe und versuche Felgen an den A2 zu schrauben die nicht passen wollen. Vielen Dank im vorraus und ich freue mich auf eine schöne Zeit mit und um den A2 herum.... Viele Grüße - Lars