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  1. Hi zusammen, meine schöne Kiste klackert aus der Mittelkonsole, getauschtes Blinkerrelais hat auch keine Besserung gebracht (so ein fummelzeug...). Wenn man sich das Ding genauer anhört, dann klackern die ganze Zeit die Relais... Jetzt habe ich irgendwo im Internet gelesen, dass zwei Federzüge im Blinkerhebel drin sind und diese das Relais steuern. Jetzt mal eine Frage: Wie krieg ich diesen Blinkerhebel im Lenkstock getauscht? Mich nervt dieses klack-klack-klack die ganze Zeit. Ich hab schon mal geschaut, da sind zwei Schrauben von vorne zu sehen (direkt hinterm Lenkrad) und eine von unten... wie kriege ich das Ding denn auseinander? Vielleicht hat das ja schon mal jemand gemacht und hat den ein oder anderen Hinweis für mich... das wäre ganz klasse! Vielen Dank und schonmal ein schönes Wochenende.... Bene
  2. Die Blinkerrelais des A2 tendieren ja bekanntlich zu regelmässigen Ausfällen. Nachdem sich bei mir neulich das zweite Relais verabschiedet hat und der Freundliche gerade keinen Ersatz an Lager hatte, habe ich mich an eine Reparatur gemacht. Ich muss vorausschicken, dass mir die Reparatur nur dank der ausgezeichneten Anleitungen in diesem Forum geglückt ist. 1. Schritt: Diagnose Ein defektes Blinkerrelais erkennt man daran, dass die Blinker angehen und vielleicht ein- oder zweimal blinken und dann ausgehen. Weiteres kurzes Blinken lässt sich nur über zurücksetzen des Blinkerschalters erreichen. 2. Schritt: Vorbereitung An Werkzeug wird ein kleinerer Schraubenzieher sowie ein sehr kleiner Uhrmacherschraubenzieher benötigt. Schmale Hände sind ebenfalls von Vorteil. 3. Ausbau Ablagefach Zunächst das untere Ablagefach herausziehen - mit beiden Händen in das Ablagefach hereingreifen - seitlich mit beiden Händen abstützen und gleichzeitig das Ablagefach herausziehen Das Blinkerrelais ist das kleine scharze Kästchen ganz hinten (Bild1) 4. Ausbau Relais Zunächst das Anschlusskabel links abziehen. Dazu die beiden Clips gleichzeitige zusammendrücken und den Stecker abziehen (Bild2). Dann das Relais nach rechts! drücken und herausnehmen. Dabei aufpassen, dass es nicht hinter die Verkleidung fällt. 5. Relais öffnen Die seitlichen Metallclips entfernen. Unmittelbar bei den Ansätzen der Metallclips befinden sich Kunststoffnasen. Diese auf beiden Seiten eindrücken und das Gehäuse auseinanderziehen. Das Relais liegt nun zerlegt vor (Bild3) 6. Kontakt einstellen Der Grund des Defekts liegt in einem zu grossen Abstand des Relaiskontaktes. Das Modul weist zwei Relais auf. Das Relais mit zwei Schaltkontakten gehört zum Warnblinker und interessiert uns hier nicht. Für die Reparatur muss der Kontakt des Blinkerrelais (das Relais mit nur einem Kontakt, auf dem Bild mit einem roten Kreis markiert) mit einem Uhrmacherschraubenzieher vorsichtig etwas näher an den Kontakt gedrückt werden (Bild4) 7. Funktionskontrolle Relais im offenen Zustand anschliessen und Funktion des Blinkers testen (Bild5) 8. Zusammenbau Falls alles funktioniert, alles wieder zusammenbauen. Bei mir funktioniert das reparierte Relais seit einer Woche ohne Probleme. Zeitaufwand: 30 - 40 Minuten
  3. Habe im Forum schon gute Unterstützung im Zusammenhang mit dem Sitzheizungseinbau bekommen und melde mich deshalb hier erneut mit einer Frage. Es handelt sich um den A2 1,4 Benziner. Der Blinker funktioniert einwandfrei. Wenn der Blinker ausgeschaltet ist höre ich aber das Relais schneller aber unregelmäßig schalten ohne ein Anzeige oder Blinklicht außen. Das Geräusch kommt bei mir vom Mitteltunnel vor dem Schalthebel auf der rechten Seite. Also nicht oben aus der Mittelkonsole im Bereich des Aschenbechers wir in manchen Beiträgen beschrieben wird. Ergänzend eine Bemerkung. Habe vor Tagen etwas unsachgemäß den Aschenbecher entfernt und dabei die LED für die Aschenbecherbeleuchtung aus der Halterung im Aschenbecher gelöst. Kann durch den vermutlichen heftigen Zug an der Anschlussleitung der LED in den dahinter liegenden Bauteilen (Platinen etc) etwas zerstört worden sein. In einigen Beiträgen wird auch der Blinkerschalter an der Lenksäule als Urschache genannt. Manche haben schon mit Kontaktspray wieder normale Funktion hinbekommen. Das würde ich gerne versuchen. Da die Lenksäule verkleidet ist kann ich nicht sehen wo ich mit dem Spray hinzielen soll. Ich möchte das Lenkrad nicht abbauen Über Tipps zum weiteren Vorgehen würde ich mich freuen. Gefundene Beiträge Blinkerrelais defekt - Reparaturanleitung - A2 Forum Ein defektes Blinkerrelais erkennt man daran, dass die Blinker angehen und vielleicht ein- oder zweimal blinken und dann ausgehen. Blinkrelais austauschen - A2 Forum
  4. Servus, habe ein kleines Problem mit GRA: Und zwar wenn ich den Tempomat einschalte und dann den Blinker betätige, geht der Tempomat aus. Ist damit quasi unbrauchbar, wenn man nicht nur Landstraße, sondern auf der A-Bahn, fährt... Gefühlsmäßig ist das etwas in Richtung "Wackelkontakt" - hatte jemand bisher ein ähnliches Problem und könnte berichten, wie dieses Problem zu beheben wäre? Wollte mir ohnehin dieses Komfort-3-mal-Blinken-Plugin-Modul kaufen und dann beim Einbau der Sache mit dem GRA auf den Grund gehen. Schon einmal vielen Dank!
  5. Hallo Leute, seit einem halben Jahr sind wir auch stolze Besitzer eines A2. Die Frau ist total glücklich und ich fahre auch gern den "Kugel". Allerdings hat das Auto komisches Phänomen: beim Schließen oder Öffnen des Autos blinkt nur eine Seite. Weiß da einer zu helfen? Danke!
  6. Hier die Fehlerbeschreibung! Autobahnausfahrt mit gesetztem Blinker rechts. Plötzlich ein klackerndes Geräusch aus Richtung Bremsen (ABS?). Einige Sekunden später ABS ESP Leuchten gehen an. Blinker rechts spinnt (erhöhte Blinkfrequenz!). Wie sich später herausstellt rechts hinten defekte Glühlampe. Nach Neustart sind die Warnleuchten aus. Kann eine durchgebrannte Blinkerlampe so eine Fehler produzieren?
  7. Hallo erstmal. Seit kurzem spinnt meine Elektrik im Bereich der Blinkanlage. Völlig unverhofft leuchten beide Blinkleuchten auf Dauerbetrieb, also ohne Unterbrechung, nicht wie wie beim Blinken. Zusätzlich leuchtet, immer wenn dieser Fehler auftritt, die rote Lampe beim Einschalter für die Scheinwerfer. Blinken geht in dieser Situation auch nicht. Das Blinkgeräusch im Innenraum ist auch unterbrochen. Wenn ich Pech habe brennen die beiden Blinkleuchten die ganze Nacht, denn es ist unabhängig davon, ob die Zündung Ein - oder Aus - geschaltet ist. Hinzu kommt ein Problem beim Radioempfang. Komischer Zusammenhang, aber irgendwie muß da auch der Wurm drinn sein, denn um das Blinkerproblem kurzzeitig, über Nacht zu beheben, klemm ich kurz die Batterie ab. Wenn ich nun die Zündung anmache, habe ich auf einmal blendenden Radioempfang, wo zuvor keiner war. Es ist kein AUDI - Radio. Ich war vorhin bei Audi und die haben das Blinkrelais getauscht. Leider ohne Erfolg !!!! - Die wußten auch nichts mit der plötzlich rot leuchtenden Lampe beim Lichtschalter anzufangen. Die kannten das Teil nicht und haben gedacht, es wäre für eine fernbedienbare ZV. Die scheinen leider nicht viel Ahnung zu haben. - Leider !! Ich habe auch keine Lust, ein Haufen Kohle für wirres Suchen zu investieren. Hat jemand eine Idee, woran es liegen könnte ? Bei meinem letzten Problem habe ich ja auch zahlreiche Hilfestellungen erhalten und wo soll ich sonst nachfragen ? - Wenn nicht hier !!!! Vielen Dank im voraus und viele Grüße
  8. Hallo Leute, bin seit 5 Tagen ein stolzer Besitzer eines A2 Benziner mit 75PS. Habe aber folgendes Problem: beim abschließen gibt es keine bestätigung über die Blinker. Beim aufschließen aber funktioniert es einwandfrei( 2x). Warum beim abschließen nicht??? Alle Türen sind veschlossen (inkl.Kofferraum). Gruß Ovali
  9. In nicht all zu ferner Zukunft soll eine kleine Nachrüstaktion stattfinden. Herr Flütter von umfeldbeleuchtung.de würde den Um/Einbau vornehmen, bei Interesse bitte folgenden Thread anschauen: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=30784
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