AdventureXXL

Hallo & Danke :-) Ja, das stimmt, die beschleunigung fasziniert mich immer noch, obwohl ich schon in 5 tage fast 900 km gefahren war. Das mit dem Gängen... das ist eine Macke des A2 TDI mit 90 PS, die sind nicht optimal eingestufft/übersetzt. Ich bin auch noch dabei, die optimalste gänge für verschiedene geschwindigkeiten & straßen auszuprobieren. In 5. Gang kann ich so beim 45-55 km in Stadt noch rollen, will aber beschleunigen - wird kritisch, fangt kurz an zu ruckeln und ... -> geht bergauf, muss ich zurückschalten in 4ten oder 3ten. -> bergrunter geht, nur muss ich vorsichtig gas geben -> ist die strasse gerade, geht auch sehr langsam voran, muss man aber wirklich vorsichtig gas geben. (irgendwie traue ich mir nicht zu, das gaspedal ganzu durchzudrücken um mal zu sehen, was passiert) ich weiß nicht, ob es gesund für den motor ist. weiß es vielleicht jemand hier?????? ausserdem, wenn man in 5tem auf die rote ampell rollt & immer langsamer wird, sollte man schon so bei 1200-1300 umdrehungen auskuppeln oder runterschalten, sonst geht der motor aus (!) es ruckelt paar mal kräftig & wenn man zu spät reagiert, ist der aus .(( ist mir schon 2 mal passiert und jetzt passe ich auf. ich versuche im stad meistens in 4em zu fahren, das klappt gut aber auch nicht immer bei 50 km/h ist der drehzahl unter 1500 umdrehungen, und laut betriebsanleitung, sollte man nicht unter 1500 fahren, und man sollte schon bei 2000 hochschalten. als ich das ausprobiert hatte, hatte ich verbrauch von 4,2 l im stadt! respekt, aber fahrspaß - vergessen, ausserdem alle andere hinter mir werden "genervt" *lacht* Was mir noch nicht so gefällt... beim anfahren, wenn man gas gibt (manchmal muss man), dreht der motor so schnell durch bis 4200 umdrehungen, dass der drehzahlbegrenzer ihn abschalten muss, man hat kaum zeit zu reageren ?! General eine Frage an 90 PS TDI Fahrer: im welcher drehzahlberich fährt ihr im stadt? und im welchen gang? ich fahre nämlich erstes mal mit diesel & bin ich auf eine andere fahrweise gewöhnt. darf man mit dem diesel mit kleiner drehzahlen fahren (1200 bis 1500) oder schadet es dem motor? meno, ich hab noch tausend fragen!!! *lacht* Gruss, martin

Hallo, @J.G.8 Danke für die Teilen-Nummen :-) Was findest du, ist noch nützlich, was man unbeding nachrüsten sollte? ich inzwischen merke, dass es ein fahler von mir war, auf die sportsitze zu verzichen. ist aber in meinem fall schlimm, denn ich probleme mit wirbelsäle habe @Rossi991 Das ist der Color-storm :-) Mir gefällt auch *lach* Ja, die Klima war auf OFF gestanden. Aber mal sehen, vielleicht mit der Zeit wird sich alles normalisieren & das auto läuft besser. So eine Frage nebenbei: Passt sich der Motorsteuergerät im A2 TDI mit 90 PS an der aktuellen Fahrstill des Fahrers an? Ich meine, wenn ich z.B. letzte 50 km langsam unterwegs war, wird das auto anfangs nicht so sprizig & schnell fahren, wenn ich wieder "rasen" will, und umgekehrt. wenn ich sehr schnell unterwegs war, wird das auto beim jedem ampelstart enorm schnell beschleunigen, bis de motorsteuergerät kappiert, ich will nicht schnell fahren.

Hallo, cool, danke für die Tipps ein microfasser tuch hab ich mir heute im lidl für paar euro gekauft, funktioniert bestens. was sieht eigentlich besser aus? einstigleisten aus aluminium oder chrom? und was hielt ich von den chrom-kennzeichenhalter? hat das jemand schon ausprobiert?? Ebay Übrigens hab ich gemerkt, dass es sich kaum lohnt die tt-pedale beim ebay zu kaufen, dort verlangen die verkäufer meisens um die 28,90 €, und die kosten neu, wie J.G.8 sagte, 30 €. die werde ich mir nächsten tage holen @spardose gut, dass du mir es rechtzeiig noch sagst, ich wollte nämlich in der mittagspause schon zum werkstatt fahren und mich "beschweren" .ich finde es trotzdem komisch, dass das niergendwo im betriebsanleitung erwähnt ist (?!) Dachte, die Kontrolleuchte sei defekt. @dimahl "rakete" klingt gut, aber ist es nicht, eher nur ein F-16 *lach* Spaß! gestern nacht hatte ich endlich die möglichkeit, mein max-tempo mit gps zu testen mit GPS hmmm...... also ich bin bisschen enttäuscht, weil... 1 - auf der gerade konnte ich die werksangabe von 188 km/h nicht erreichen (vielleicht war die gerade zu kurz????), er beschlunigte ab 170 sehr langsam, bei 185 km/h war schluss ((((((((( (denke bisschen sentimental an meinen nissan...........) 2 - dann kamen steigerungen und gefalle, konnte die ca. 185 km/h halten (+/-5), danach ging bergrunter und dann... dann war ich echt happy! 198 km/h laut GPS und das zwar über 2-3 mintuten lang. Tachoabweichung in ganzem bereich nur 5 km/h. Also auf dem Tacho sah ich ca. 203 km/h. (Strecke Bayreuth/Nord->Ausfahrt/Trockau, A9) 3 - tja, das A2, mit dem ich probegefahren war, bevor ich meiner kaufte, ging auf der gleicher autobahnstelle mit 210 km/h (Tacho), hatte allerdings die 17 Zoll Felgen mit 205/40 Reifen drauf. Deshalb schreibe ich vorher, dass ich leicht entäuscht bin, aber wenn ich dann verbrauch sehe, bin wieder voll happy Muss weiter arebiten, gruss & bis dann, Martin

Hallo zusammen, seit paar tagen hab ich auch meinen A2! :-))) ... und kann jetzt auch eure begeisterung für das kleines auto (alukugel, wie ihr es nennt) viel besser nachvollziehen, obwohl ich vorher bißchen skeptisch war & nicht alles glauben wollte *lach* auf jedem fall, viele von der hier angesprochenen themen haben mir sehr geholfen, das richtiges modell auszusuchen. DANKE an alle! :-)) ich hab seit freitag schon mit dem auto ca. 500 km gefahren & es macht irre viel spaß das auto zu bewegen, sogar mehr als mein vorheriger wagen (nissan primera "top sport", 150 PS, 8,1s auf 100 & 223 max. (gps messung)). auf jedem fall, die beschleunigung & elastizität sind beindruckend & machen süchtig! *lach* so was kannte ich soger von meiner nissan nicht (!!) obwohl es eigentlich eine rennmaschine war .)) hier paar infos: 1. verbrauch bis jetzt: durchnittlich 4,7 l/km (nidrigster 4,2/höchster 6,2), überwigend stadt & bißchen landstrasse, kurze autobahn fahrten 2. tachoabweichung bei 50 km/h (3km), bei 110 km/h (5km), bei 140 km (5km/h). alles mit gps gemessen, stimt auch mit FIS überein. 3. max. bißchen über 190 km/h ohne gps, also laut tacho, schneller konnte nicht, war zu dichtes verkehr, hatte aber den eindruck, ich könnte schneller werden :-) 4. lenkrad macht kleine qwitschende geräusche beim lenken (wie kann ich es allein beheben?????) 5. mittlere rechte luftaustritdüse macht auch geräusche, wenn der luft mit hocher geschwindigkeit daraus austritt. mache ich sie bißchen zu, ist ok, wieder voll geöffnet - ist wieder laut. hört sich so, als blätter oder alufolie drin wäre (?!?!?!) kennt das jemand??? 6. kontrollleuchte für die nicht angeschlossene gurte leuchtet nicht. so, mehr hab ich bis jetzt nicht entdeckt & hoffe, mein a2 wird genauso gut laufen & nie werkatatt sehen, wie alle meine vorherige nissan .))) aber mal gucken *lach* Noch paar fragen an euch: 1. wo finde ich schöne einstiegleisten aus alu? im ebay gibt nix 2. was nutzt ihr zum reinigen von türverkleidung? 3. welche alu-pedale sind empfehlungswert? im ebay gibt menge aber ich kann mich nicht entscheiden .(( das wäre im moment alles. ah! hätte fast vergessen es ist 1.4 TDI, 90 PS, gekauft als werksdienstwagen, bj. 12/2003, 9984 km bei übergabe, FIS, GRA, Color-Storm, Style-Paket, Akustic park system, 185/55 R 16 mit Alu, Concert II, Winterpaket, Advanced-Paket, Sitzheizung gruss, martin