AlbertP

Danke A2-s-line, das war es. Ich brauche aber auch noch die Unterboden Daten. Das ganze Auto soll vermessen werden um zu sehen ob eine Reparatur sich noch lohnt. Wer weiß? Es handelt sich um eine A2 3L. MfG Albert

Hallo, Mein A2 hat einen Frontschaden. Ich möchte messen ob die Karosse in Ordnung ist. Nun habe ich hier schon mal irgendwann die Daten gefunden zwischen den Referenzpunkten vom A2. Ich kann die aber nicht mehr finden. Wer kann mir hier aushelfen? Gruß AP

Hallo, ich suche die Teilenummer von dem Motorhalter rechtsvorne von einem A2 1.2 TDI 2004. Die Nummer, die ich habe kommt in ETKA nicht vor. Auf dem Motorhalter steht die Nummer 8Z0 199 185 N. Albert

stimmt, muß es übersetzen. Da geht mal was nicht in Ordnung.

Hallo, Ich habe bei einer Werkstatt einen A2 gesehen wovon sowohl Fahrer- als Beifahrerairbag gelöscht sind. Fahrzeug hat keinen weiteren Sichtschaden. Der A2 ist aus Deutschland importiert. Nun möchte ich wissen was mit dem Wagen passiert ist. Ein Airbag löscht sich nicht ohne weiteres. Irgendwas muß passiert sein. Verkäufer weiß nichts. Kann ich irgendwo a.H. der Fahrgestellnummer oder Fahrzeugpapiere die Geschichte vom Fahrzeug herausfinden? MfG Albert

Danke Carsten. Ja, kann sein ich weiß nicht. Hängt das so herum oder wird es noch irgenwo befestigt? MfG AP

Hallo, irgendwo beim Schaltknauf beim Aschenbecher gibt es einen Teil wovon ich nicht weiß wo gehört. Irgend jemand? MfG AP

Airbags sind aktiviert worden. Der A2 ist fahrbereit laut Ansage. Für mich ist es zu weit für eine Probefahrt. Wenn Airbags aktiviert sind, gibt as dann auch sofort weitere Schaden, z.B. Richtarbeiten, Längsträger usw. Wenn jemand das herausfinden kann, wäre das nett. Albert

Hallo, Ich habe einen Unfallwagen gesehen und möchte wissen was damit passiert ist. Wer kennt diesen A2? http://schadeautos.nl/auto.php?id=475352&from=0# MfG Albert

bei meinem kleinen FIS blinkt es nur bei beiden vorderen Türen. Ist das normal? Was mache ich am besten mit der Innenbeleuchtung? Könnte es einen Fehlermeldung geben? Auslesen lassen? Albert

das Licht geht nach etwa 10 Sek aus ohne abzusperren. Welche Türe werden im KI gezeigt wenn offen? Nur Fahrer und Beifahrer? Kann es was mit einem Türschloß zu tun haben? Wer noch einen Unfallwagen sucht: http://schadeautos.nl/auto.php?id=475352&from=0 Airbags aktiviert, weitere Schaden nicht bekannt. MfG Albert

Hallo, die Innenbeleuchtung funktioniert nicht gut mehr. Das Licht bleibt ständig brennen. Erst beim Abschalten vom Motor geht sie aus. Was könnte los sein und wie kann ich das kontrollieren? Herzlichen Dank im voraus. Albert

In den Beiträgen schon vieles gefunden über das Einbauen von einer GRA. Ich habe beim Freundlichen Hebel und Kabelbaum gekauft, zwar für Golf IV aber es sollte passen. Die Beschreibung ist leider auch für einen Golf. Ich habe eine Frage zum Anschließ von den Drähten. Ich habe einige Bilder gemacht. Vielleicht könnt ihr mich helfen. Der rechte Stecker geht im Lenkstock. Den anderen Stecker (mit noch 8 cm draht) weiß ich nicht wo. Auf der anderen Seite (links auf dem Bild) 4 Kabel. Blau, rot/gelb, weiß und 2 zusammen, die sind schwarz/grün. Wo schließe ich die an? Ich fahre einen 1.4 TDI AMF, 2001 Albert

Hallo Harry, Recht herzlichen Dank für deine Antwort. Einiges verstehe ich nicht. Meinst du daß der vordere Teil vom LTR2 abgeschliffen werden kann und durch ein Neuteil ersetzt? Ich verstehe noch nicht was ich machen kann wenn der LTR2 nicht richtungstabil mehr ist. Was meinst du mit: "Also die gesammte SGR Radhaus vorn rechts brauchste vorerst nicht, wobei die Basis jederzeit statt der Oeko eingebaut werden darf ". Albert

Hallo, Unser A2 (1.4 TDI, 2002) fährt prima, fahren macht viel Spaß. Trotzdem habe ich ein Problem. Das Auto vibriert so rund 110-115 Km pro Stunde. Es vibriert nicht im Lenkrad, sondern das ganze Auto vibriert. Was sind mögliche Ursachen? Herzliche Grüße Albert

auch wenn das Klappern stereo ist?

Hallo Haary, Wir sind einige Tage im Süden gewesen und da gewandert. Sind jetzt seit einer halben Stunde zu Hause. Ja, ist Ok. Ich bin schon froh daß du das alles tun willst. Ich bin auch nicht eilig, wir fahren schon in einem A2. Wir sind heute aus Maastricht gekommen und dann fällt immer wieder auf wieviel Freude das Fahren im A2 macht. Meistens fahre ich in einem Transporter T4, fährt auch gut aber im A2 bin ich um 10 Jahre jünger. Ich will schneller fahren als erlaubt, Kurven fahren macht Spaß. Schade das jeder hört daß wir vorbei kommen. Es klappert bei jede kleine Unebenheit?? oder Streifen beim Einfädeln zum Beispiel. Ich habe vor einigen Wochen die Gummis von der Stabilisatorstange schon ersetzt, aber das hat das Problem nicht gelöst. Zuerst mal die Koppelstangen ersetzen vermute ich. Herzliche Grüße Albert

Hallo Harry, ja gerne, ich weiß danvon zu wenig um sicher von der Sache zu sein. Wenn die Kollegen mir weiterhelfen könnten wäre das super. Wenn A2-D2 und Audi TDI darüber berichten sehe ich was sie meinen und wieviel Energie dabei freigekommen ist. Hoffentlich gibt es keinen Motorschaden. Albert

Kannst du das bitte erklären? Ich weiß es nicht und muß die Arbeit dann machen lassen. Ich kann nicht schweißen und es ist viel arbeitsintensiver (Ausgangspunkt ist natürlich das Auto fährt später wie neu oder noch besser). Würde es nicht halten, kommt die Sicherheit in Gefahr? Oder meinst du der Teil ist verformt worden? Albert

Hallo fmbw10, Das hoffte ich eigentlich, daß die Risse schweißbar sein würden. Auf Bild 3 sieht man den Ris im Kunststoff auch aus größerer Entfernung. Die Kappe vom Keilriemen ist auch gerissen, ich muß noch mal sehen wie der Riemen aussieht. Problematisch wird's wenn die Gußbrocken krumm sind und später noch ersetzt werden müssen wenn der Wagen schon wieder aufgebaut worden ist. Heute hat sich jemand den Schaden angesehen und mir erklärt es würde kein Problem sein den Wagen wieder zu richten. Ich sagte noch, daß hier im Forum man sagte es besteht die Gefahr auf Risse wenn man versucht das Space Frame zu richten. Aber ich weiß nicht in wiefern am Spaceframe gerichtet werden muß. Albert

Hallo, Ich habe heute das Front demontiert. Der rechte Längsträger ist krumm und muß ersetzt werden. Der hintere Teil mit dem Motorlager hat zwei Risse. Frage ist ob das gerichtet und geschweißt werden kann, sodaß das dann nicht ersetzt werden muß? Auch ist ein Kunststoffteil am Motorblock gerissen, wo der untere Schlauch vom Kühler ins Block geht (vielleicht auf dem Bild nicht so gut zu sehen). Wie heißt der Teil (Nummer??) und kommt da was zwischen Block und Kunststoffteil? Die Lichtmaschine wird wahrscheinlich nicht mehr funktionieren (ist in mehreren Teilen). Bei Ebay sehe ich Angebote von Lichtmaschinen. Kann jemand sagen ob ich dann Qualität kaufe? Gruß Albert

Hierbei einige Bilder von Unfallwagen. Ich habe 2500 Euro bezahlt. Dazu kommen noch Einfuhrzinsen. Die sind erheblich. Ich hatte einen Passat TDI 74Kw, dafür zahlt man in den Niederlanden über 7000 Euro extra. Jeden Monat nach Erstzulassung wird das um 1% weninger mit 10% Restbetrag an Zinsen unabhängig vom Alter des Wagens. Vorteil für mich ist daß das Berechnet wird über den Verkehrswert und nicht über den Katalogwert. Vom Freundlichen in Klagenfurt wo ich den Wagen gekauft habe wurde berechnet daß der Schaden rund 6000 Euro beträgt, aber ich vermute daß der Verkäufer Blatt 2 von der Berechnung verloren hat . Das Angebot die Teile mitzunehmen paßt mich sehr gut. Ich habe von A2-D2 eine Liste mit verfügbaren Teilen bekommen und wir überlegen noch. Wir wohnen zwar im Norden aber es sind dann noch um 400 Km weniger nach R'dam (010 wird's auch wohl genannt, sowie Amsterdam 020 genannt wird, sonst muß man den Nahmen des Feinden im Fußball nennen).

Wie weiß man ob ein Gurtstraffer ersetzt werden muß? Wenn kein Beifahrer in Auto war beim Unfall, wird der Beifahrergurtstraffer dan auch ersetzt werden? Stimmt, ein Megaprojekt, aber manchmal macht ein Mensch Dinge die außer seiner Komfortzone liegen. Wenn der Wagen dann schließlich fährt ist es auch wirklich mein Wagen! Stolz, Selbstvertrauen usw. Aber ohne Forum wird's wohl kaum was

Hallo, Ich habe einen Unfallwagen (1.2 TDI 3L) gekauft. Schaden rechtsvorne, Airbags raus, Längstträger schief, Kühler, Schloßträger, Scheinwerfer, Windschutzscheibe müssen ersetzt werden. Der Wagen startet nicht mehr. MSG blockiert das? Wie weiß ich ob die Gurtstraffer ersetzt werden müssen? Wo fange ich an? Der Wagen wird zuerst gerichtet. Dann Längstträger ersetzen und weiter aufbauen? Als letzte die Schalttafel mit Airbags ersetzen? Wer hat Tipps und Erfahrungen? MfG Albert

Hallo. Ich habe 2 Bilder gemacht von einer kleinen Öffnung unten am LLK. Ich war unter dem Wagen und da ist es ziemlich verschmiert. Es sieht so aus alsob Öl hieraus kommt. Frage ist: wozu dient diese Öffnung? Sieht aus als Anschlußpunkt für einen Schlauch. Noch eine Frage: ist der Auspuff von der Zusatzheizung unten irgendwo befestigt. Ist eine Schlauchklemme rauf, hängt aber was herum. Herzlichen Dank für euere Hilfe Albert