hey,
danke für die schnellen Antworten.
Der Meister der Werkstatt hat in meinem Beisein die Temperatur vorne am den Zu- und Ableiungen geprüft.. die waren alle über 110°C, sprich der große Kreislauf müsste offen gewesen sein.
Mh... verdammt hab schon sowas Beführchtet, dass es teuer wird... ich hoffe nur es liegt auch an der Pumpe und nicht am dem Thermostat. oder an was ganz anderem. Werde auf jedenfall morgen früh da nochmal anrufen und denen nochmal etwas auf den Zahn fühlen.. nicht das ich am ende so eine ding drin habe und das Problem ist immer noch da... wäre ja fatal
Das mit der Lüftung ist ein guter Tipp, danke... sowas sollte ich mal im hinterkopf behalten
Gute Nacht
Marcus