aktc
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@ SvenWal: warum?
Ist sie denn in gute Hände gekommen *sich Sorgenmach*
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@ Hellsoldier: Darf ich die von Dir zuletzt erstellte Liste in ein PDF giessen und hier zur Verfügung stellen?
Dann ist sie nach dem Download für alle auch bei Bedarf offline verfügbar.
Edit: Ich glaube nämlich, dass wir niemals alles abdecken werden, aber schon eine sehr gute Liste beisammen haben.
Ediths Schwester sagt: getaggt mit: checkliste, checkliste gebrauchte
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so ähnlich hatte ich das bei meinem alten Passat 1.9 TDI auch, kann mich nur anschliessen an a2-s-line, bei mir war´s ein Riss im Unterdruckschlauch. Damals Gott sei Dank schnell und unkompliziert zu beheben, da einfaches Teil und leicht zugänglich, wofür die Motoren im A2 ja leider nicht so bekannt sind
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Ja, das waren seine Worte.
Und jetzt habe ich ein Problem, nämlich lasse ich die Reparatur durchführen – oder lasse ich es!!!!!!!!!!!!!! Bitte um Eure Meinung + Rat!
Gruß von der Nordsee-Küste
A2RJ
Mein A2: Baujahr 05.2005
Für mich ziemlich klar: da Audi die Kosten übernimmt und Du aufgrund der Kulanzreparatur (wenn nicht ausdrücklich etwas anderes vereinbart ist) Gewährleistung hast, machen!
Mein persönlicher Standpunkt.
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Mein Tip, der eigentlich bei jedem Gebrauchtwagenkauf gilt: Nicht die letzte Mark in das Auto stecken, sondern so 500-1000 Euronen für eventuelle Reparaturen in Reserve haben...
die kann man ja vorher versuchen runterzuhandeln:D;)
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Beitrag 24 - 26 besagen ja schon, dass das AutoDia nicht unbedingt absolut anfängertauglich ist.
Zusammen mit den Beschreibungen von openobd.org, etwas Mühe und Zeit aber durchaus eine Alternative.
Wenn einem aber die Zeit lieb (und vor allem teuer) ist und man schneller menschenlesbare Ergebnisse (als Linuxer würd´ich sagen Kommando -vh für verbose="laberhaft" und human readable=menschenlesbar) haben will, bietet sich wohl eher das VCDS an.
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und......
wie geht´s der Kugel inzwischen?
Die letzten Äußerungen hörten sich ja nicht so berauschend an......
Wird doch wohl nicht sooooo schlimm sein?
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Glückwunsch zur Kugel!
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lohnen würde es sich ja offensichtlich, erstens scheint der Snowtrac 3 ja nicht alt, zweitens ist da sProfil ja noch ganz ordentlich.
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Auch von mir Glückwunsch zum Neuen, sieht doch ganz schmuck aus. Die Ausstattung scheint Dir ja auch zu passen, wenn dann noch der Preis gestimmt hat, ist doch alles bestens:)
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Denke auch, dass das keine schlechte Wahl ist. Viel Spass damit, Gonzo!
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wo wir schon bei Citroen waren, der SM gehört sicher auch in diese Riege (letzens beim Aufräumen noch ein altes Modell aus Druckguss gefunden).
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herzlichen Glückwunsch!
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Es gibt doch dieses DIADIG (oder wie heisst das?) Da würde ich auch (deutsche) Entwickler unterstützen. Erfahrungen damit vorhanden?
AutoDIA S 101, um die 150 €, persönlich ganz gute Erfahrungen, aber noch nicht allzu tief eingedrungen in die Teifen der Menüs. Zusammen mit den Beschreibungen von openobd.org aber ein ganz gutes Teil, weil nicht nur für Audi A2 nutzbar, sondern auch für andere VAG-Fz
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schick...., hätte ich nicht einen, käme der möglicherweise in die engere Wahl.
Aber ich hab´ ja einen, und mein Anforderungsprofil sagt zus. AHK, ist ja nachrüstbar.
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mit dem T@B bisher nicht, aber mit einem Adria Forma 420, Bj 1989, Leergewicht so um die 830 kg, zul GG 1000 kg, hinter dem FSI dieses Jahr in die NL. Völlig unproblematisch, vielleicht auch wegen der ALKO-Schwingungsdämpfer-Kupplung und der 2,30 m Breite des Geschosses.
Aber auch mit einem ungebremsten 800kg GG (natürlich nicht von vollbeladen;)) keine Probleme, beides läßt sich auf der AB locker im LKW-Verkehr mitschwimmen und bei Bedarf auch mal überholen. Normaler Verkehr Stadt/Land sowieso kein Problem.
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schließe mich dem Beileid an:(, aber wie schon hier oft gesagt, wichtig, dass niemand körperlich zu Schaden gekommen ist.
Allzeit gute und unfallfreie Fahrt mit dem Neuen.
Darf ich denn neugierig sein und fragen, welches Modell versuchen wird, Deine Kugel zu ersetzten?
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is wech, hast du ihn, Kelelrkind99?
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Den Vorbesitzer werde ich übrigens wohl nicht mehr kontaktieren. Hab´ eben beim Saugen ´ne Patrone unter´m Fahrersitz gefunden...
Das muss noch nicht viel heißen, kann ja sein, dass er Jäger ist...., weiß ja nicht, was für eine Patrone. Meistens hat ein Jäger eine Langwaffe für den Schuss aus der Distanz, dann noch eine Kurzwaffe (meist Faustfeuerwaffe) für den aufgesetzten Schuss, wenn das Wild nicht richtig getroffen wirde oder anderweitig so verletzt ist, dass es vor Ort getötet werden muss.
Aber totzdem ist der Umgang mit Munition sicher kein Kinderspiel (aus Erfahrung). Ich hoffe, es war eine leere Patrone?
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ist ja nicht so weit:D, schon gar nicht online.
Ich bitte allerdings, mein schlechtes Niederländisch zu entschuldigen, ich übe noch.
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habe letztens noch einen 55KW bei autoscout im Umkreis MS gesehen, bei dem stand die gürne Plakette drin. Ob das so rechtens war, vermag ich nicht zu beurteilen. War abe meines Wissens nicht der einzige.
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momentan laut spritmonitor .de: 0,30€/km, also genau der steuerlich geltendmachbare Satz....
, incl. aller bisher angefallener Kosten, kommt aber sicher noch das eine oder andere dazu in näherer Zukunft, denn die Nach-Kat-Sonde ist noch nicht gefixt.... -
find ich schön gelöst, auch wenn ich kein A2 Logo am Heck habe. Die Idee gefällt mir trotzdem.
So wie der Sticker im NL-Forum beschlossen ist, habe ich meinen Avatar hinten innen an der Heckscheibe.
Nachteil ist schon genannt worden: besonders durch das leicht abgedukelte Glas ist das rot nur im Gegenlicht zu erkennen, oder wenn man direkt davorsteht. (Mein Avatar ist im NL-Forum übrigens derselbe)
groet/Grüße
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Audi Inspektions Service inkl. Audi Mobilitätsgarantie
Festpreis:
€ 109,00*
zzgl. Material, ohne Zusatzarbeiten
aber Achtung:Für alle Fahrzeuge Baujahr 2002 und älter, ausgenommen Audi A8.
Also sind die neueren raus.
Der Thread der zufriedenen A 2 1.2 TDI-Besitzer
in Allgemein
Geschrieben
alles klar, ich dachte schon.....