dhivehi

Tigerente - Bilder:

Es besteht ja kein (Fahr-)technisches Problem, oder? Ich würde das im laufenden Text reinschreiben, am besten auch, was es (Reparatur) cirka kostet.

Der hat Euro3 und viele Km, dazu noch einige Schäden - von daher wirst Du beim Verkauf nicht viel erziehlen können -ich würde das Nötigste reparieren und damit weiter fahren.

Hallo "ohne Reparaturstau" ist zuviel gesagt...nach Anfrage ist der Zahnriemen bei 96.000 Km gewechselt, also steht dieser wieder an jetzt - und die Reifen sind so gut wie runter. Man muss also gut 1000 Euro in die Hand nehmen. Unter diesen Umständen dann lieber Finger davon, oder versuchen zu Handeln? Wieviel? 6.000 Euro? Danke!

Den meinte ich, ja. Was "darf" der am Ende (geschätzt) kosten? Dank Euch!

Hallo, habe einen 1.2 3l mit 200.000 Km gesehen, der zum Verkauf steht. Hat vor nem halben Jahr nen neuen Gangsteller und Kupplungszylinder bekommen. Reifen sind runter, sonst ein paar Kratzer - halt das Übliche mit der Laufleistung. Was "darf" der noch kosten? ("normale" Ausstattung aus 2002) Oder lieber Finger weg, wegen der hohen Km? Danke!!

Wie haste den so runtergehandelt? Und - wo findet man solche Angebote? (Mobile und Autoscout haben oftmals viel dubioses Zeugs drin). BTW: Glückwunsch zu Deiner Kugel.

Darf man fragen, was er wollte, und Du letztlich bezahlt hast? DANKE!

Habe heute "nette" Mail nach Anfrage bekommen: (VORSICHT vor simonegomez@live.de !!!) Hallo, Ich schätze ihre Absicht meinen aus Audi A2 zu kaufen. Das auto läuft sehr gut und ist im perfekten Stand, der Antrieb hatte nie Probleme. Der Preis beträgt 6000 Euro und ist für beide von uns angenehm. Wir leben in Norden von Dänmark (DK) in einer wunderbaren Statt am Meer namens Frederikshavn, region Helmbrechts. Wir hatten einen schönen Wohnplatz während unseren Sommer- und Winterferien in Schwabmünchen.Deswegen hat das Auto deutsche Autonummernschilder. Ich habe es aus DE gekauft und bin der erste Benützer.Der Grund warum ich es verkaufen will, ist dass wir ein nettes Rentnerpaar sind. Wir mögen es mit dem Flugzeug durch die Welt zu reisen und unser Geld dafür auszugeben. Deshalb ist das Auto jetz für uns nutzlos. Wir haben auch unser Ferienhaus aus DE verkauft und einen großen Bauernhof in Dänmark gekauft. Wenn Sie sich für das Auto entscheiden, können wir eine kurze Reise nach DE veranstalten, so das wir uns treffen und Sie die Testfahrt machen können. Ich bin mir sicher dass wir einen schönen Platz in DE finden wo wir uns treffen können, das angenehm auch für uns auch für Sie ist. Sagen Sie uns bitte wo Sie leben. Wir haben das Vertrauen, dass dieser ein guter Geschäft sein kann! Mit freundlichen dänischen Grüßen,Gomez.

1,259 in Markolsheim...zum Glück wohn ich an der F. Grenze...

Na - fehlender Partikelfilter kostet um 1,20 pro 100 ccm - egal ob Euro 3 od. 4. Diese "Strafsteuer" wird aber zum April 2011 abgeschafft.

Klima? Dann desinfizieren - könnte Schimmel in den Leitungen sein.

Was war denn Dein Verbrauch vorher? (Ansonsten ist das ja keine vergleichbare Größe)

Genau dazu hab ich eine Frage: wie funzt dieser nachträglich eingebaute Filter? Ohne Additive? Ohne Verbrauchserhöhung? Ohne Leistungsverlust? Ohne Regenerationsprozess? Fragen...Danke!

Diese Tips befolge ich schon seit vielen Jahren - Resultat: mein Cit. C3 braucht auf 100.000 Km im Schnitt 4,07 ltr. Zusätzlich hab ich nen Xsara Picasso, der schafft nur 5,25 - wohl wegen dem Partikelfilter (Freibrennen) und dem höheren Gewicht bekomme ich da die Werksangabe nur im Sommer hin - und der muss weg. Ersatz: evtl. der A2 ... Ich denke - mit dem 75 PS und der längeren Übersetzung plus Unterbodenverkleidung - bekomme ich die 4 ltr. unterboten, oder? Die 68er Übersetzung - stimmt die Angabe 2000 upm bei 100 Kmh? Oder wie sind die "genauen" Zahlen? Bei meinem C3 sind bei 96 Kmh 2000 upm anliegend. Beim neuen C3 99g, den ich probe gefahren bin (92PS) liegen 2000 upm bei 108 Kmh an.... Noch drei weitere Fragen: wie genau ist der Bordcomputer? (wenn ich eine Probefahrt mache, kann ich ja schlecht eine Tankfüllung leerfahren...) Und: gibts einen Vergleich zwischen normal übersetztem 75 PS TDI, was bei 90 Kmh für ein Verbrauch anliegt, bei 100, 110 und 120? Und im Vergleich die 68er Übersetzung? Falls ich mich für einen 75 PS TDI durchringe - was darf der kosten bei ca Bj 2004 (Euro 4 ist Pflicht) und unter 120.000 Km (und auf was ist typischerweise zu achten, ausser Zahnriemen?) Danke Euch!!

Was kostet der Getriebeumbau (oder Getriebetausch??) denn? Die Unterbodenverkleidung dürfte ja nicht soo teuer sein, oder? Und Reifen? Auf den "normalen" passen doch nicht die 145er, oder? Generelle Frage: wie ist denn der Momentanverbrauch bei 90, 100, 110 und 120? Und die Drehzahl dabei? Gibts ein "Muscheldiagramm" vom 1.2 3L?

Naja, nach der Liste zu urteilen hab ich wohl keine in der Nähe (79er Raum) - müsste schon 300 km fahren...

Klar - nur die anfällige Gangsteller lassen mich zweifeln.

Schade eigendlich - es wäre DAS Auto gewesen...denn schalten kann man ja eigendlich selbst...nungut - was kostet denn so ne Wartung der Getriebegrundeinstellung? Und das Abdichten und neu auffüllen des Gangstellers? Wie lange hat man dann "Ruhe", wenn dies neu gemacht wurde? Jahreswagen Fabia Greenline 1.2 würde wohl um 12500 mind. veranschlagen. Audi A2 3l mit ca 120000 Km - keine Ahnung - 7500? Also hätte ich ca 5000 Euro in 8 Jahren "zur Verfügung" Selbst wenn ich danach den Wagen wieder abstoßen sollte, müssten beide in etwa den gleichen Preis (Restwert) hergeben - der A2 wegen dem "Seltenheitswert" und der Fabia als normaler 8jähriger...oder?

...warum gibts den 3L A2 denn eigendlich nicht mit nem normalen Schalter?? Damit wären ja - auf einen Schlag sämtliche Probleme vom Tisch, oder?

Wie bekomm ich denn die große Übersetzung in den 75 PS A2? Kosten? (Lese gerade etwas Quer - bei 37 Seiten...) Smart bin ich 3 Stück gefahren - auch den 3,4 ltr. - War aber immer problemlos...nur einmal Turbo, einmal Radlager - beider in der Garantiezeit... also solche Schaltungen kenne ich - das ist kein Problem für mich (nur die Rep. eines solchen...)

Du hast beide - wie ist der Verbrauchsunterschied denn bei sparsamer Fahrweise? Und: welchen - den 75 Ps zusätzlich zum 1.2? Danke

Danke erstmal - warum sollte der 3L Audi nicht sparen? Gibt es sooviele Defekte? Ich hab irgendwo gelesen, dass man diesen Gangsteller richtiggehend abdichten sollte (der Member hat ständig bei Ebay ein Dichtset für 45 Euro), dann hat man größtenteils ruhe - ist dies nicht so? Schrauber bin ich nicht - ob ich eine fähige kostengünstige Werkstatt in der Nähe hab, weiss ich nicht (79 Freiburg - Offenburg Umgebung). Ich rechne mit nem Dieselpreis von in wenigen Jahren mind. 2 Euro, daher wäre die 3L Version sehr Reizvoll (Meine bisherigen Wagen hatte ich alle knapp unter die Werksangaben gefahren, beim Polo Bluemotion (Probefahrt über ca 80 Km) hab ich z.B. nur 3,9 im Winterbetreib mit Winterreifen bei -2C geschafft, was sich mit den Verbrauchswerten von Greenlinefahrern (gleicher Motor/Greenlineversion hier nicht im Vorführwagen möglich) deckt, für mich allerdings nicht befriedigend ist.) Gerne können die Fragen von oben noch beantwortet werden - habe schon Interesse...oder bringt mich von dem Gedanken weg, nen 3L Audi fahren zu wollen mit schlüssigen Gegenargumenten...DANKE!

Hallo und guten Tag! Ich interessiere mich für den Audi A2 3L. Lohnt sich da ein Kauf? Da ich auf der Suche nach einem verbrauchsgünstigen Wagen bin, stößt man unweigerlich auf den kleinen Audi. Eigendlich sollte es ein "Jahreswagen" werden - dachte an den Skoda Fabia Combi Greenline (1.2 - 3,4 ltr Verbrauch) oder an den Citroen C3 99g. Leider sind von den Beiden keine tatsächlich verbrauchsarme Werte im Spritmonitor vorhanden. Einzig der A2 scheint den versprochenen Verbrauch einzuhalten. Wermuthstropfen: es gibt ihn ja nur noch gebraucht...und die Mängelliste (Gangsteller) ist ja auch nicht von der Hand zu weisen - daher meine Anmeldung hier und die Frage: lohnt es sich, einen A2 mit ca 120.000 Km zu erwerben - und auf was sollte man achten? Was darf der noch kosten (ca ab Bj 2003 oder so?) (Der Wagen sollte ca 8 Jahre laufen und wenig Probleme verursachen). DANKE und Grüße dhivehi