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M@x

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Mein A2

  • A2 Model
    Ex-A2-Fahrer
  • Color
    Kobaltblau Metallic

Wohnort

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    Hausham/Obb.

Hobbies

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    Eishockey, MTB, PC

Beruf

  • Beruf
    Steuerzahler

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  1. Er ist verkauft. Ging an einen A2-Fan hier aus der Gegend, der schon einige A2 hat, und die Fahrzeuge hegt und pflegt. Er war leider auf Kur, drum hat sich das ganze verzögert und ich konnte noch nichts entscheiden. Das war´s dann auch von mir hier im Forum, nach 10 Jahren mit 2 A2´s und gesamt 400.000 Kilometern! Hatte eine tolle Zeit mit euch, danke für die vielen Tips! Sollte es wieder mal nen A2 geben, er wäre wieder meiner. Habe nun seit 80tkm nen A1 1.2 TFSI, fährt auch einwandfrei und ist Audi-Like gut verarbeitet, ist natürlich mit technischem Schnickschnack aktueller, aber in
  2. So, nun muss auch unser letzter A2, der uns immer treu begleitet hat, vom Hof. Er wurde von meiner Frau gefahren, die ihn nie getreten oder geschunden hat. Er ist noch täglich auf ihrem Weg zur Arbeit (ca. 30 km einfach) im Einsatz. Motorisierung: 1.4 TDI 75 PS Erstzulassung: 15.10.2004 Kilometerstand: 204.000 Farbe: Color-Storm Schwarz-Rot Ausstattung: Klima, Sitzheizung, Kasettenradio :-), Nebelscheinwerfer, 8fach bereift Zustand: Kein Bestzustand. Hier ein Kratzer, da eine kleine Beule, Sitze verschmutzt, Alufelgen rundrum angedotzt. KD ist fällig, Zahnriemen wurde bei 120.000 g
  3. Vom A2 meiner Freundin ist der automatisch abblendende Innenspiegel kaputt. Also irgendwie sieht er aus, als wäre was ausgelaufen. Und jetzt brauchen wir eben nen neuen- Angebote bitte per PN. Kann man auch nen normalen, nicht abblendbaren Spiegel verwenden? Danke, M@x
  4. 400.001 - 500.000 444.444 arosar 1,4 TDI 14.05.2011 EZ 03.2003 1xBV/1xBH/1xGetr/1xKP/1xOS/1xBR/1xSD/1xQL/1xDRS/1xRLV/3xZR 400.707 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 30.06.2010, EZ 07/2001 300.001 - 400.000 km 384.200 Boris 1,2 TDI 30.01.11 EZ 09/2001 4xBV/4xBH/1xGS/0xSD/1xKP/1xLM/4xRL /1x Getriebe RIP - Er war zu höherem berufen, doch scheiterte an nicht gewährter Vorfahrt! Servus, das war's. 382.145 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 20.08.2010 EZ 6/2002 333.560 Unser_Pabst, 1.4 TDI, 14.02.2010 EZ 08/2000 302.241 Gronwald 1.4.TDI 05.10.2010, EZ 05/2001 300.016 Nichtensegen, 1.4 TDI, 20.09
  5. Cool, genau so sieht meiner auch aus, bei gleicher "Ursache"! Was hat dich das Teil denn gekostet, und wie lange haste zum wechseln gebraucht? M@x
  6. Hättest du noch gefragt "Was sein letztes Preis?" wärst du jetzt wohl nicht mehr unter uns! M@x
  7. Jetzt werd ich ihn erstmal so ausschreiben wie er ist, und sonst evtl. doch Geld in die Hand nehmen und ihn vor Verkauf herrichten. Muss oder soll ich da bei Mobile.de "Besteht eine erhebliche, nicht reparierte Beschädigung, oder handelt es sich um ein nicht repariertes Unfallfahrzeug?" ankreuzen, oder ihn "normal" inserieren? M@x
  8. Ich hab noch "ersetzt" hinzugefügt...
  9. Die Entscheidung ihn zu verkaufen ist schon gefallen. Er hat 18Tsd gekostet, 9 Jahre treue Dienste getan, jetzt muss er vom Hof- das ist Fix! Das ich damit keine Höchstbeträge mehr erziele ist mir auch klar- er wurde eben auch 9 Jahre lang "gebraucht"- die Frage war halt wie ich das Maximum für mich dabei noch raushole. Interessant ist das Fahrzeug für einen, der selbst reparieren kann, ne günstige Werkstatt hat, oder dem die Schäden wurscht sind und nur ne Fahrmaschine braucht. Die andere Idee wäre, ich verkauf ihn in Einzelteilen... M@x
  10. Hallo Forum, mein A2 steht zum Verkauf, und nun meine Frage- soll ich ihn erst herrichten lassen und dann verkaufen oder andersrum? Hier die Eckdaten: Der Motor und das Getriebe laufen wie ein Uhrwerk und wohl noch sehr lange, jedoch ist mir die Reparaturhäufigkeit letztes Jahr zu teuer geworden, und ich brauch ein zuverlässiges Auto. Das Auto wurde geschont, ich habe immer um die 4 Liter verbraucht, Rekord waren 3,4. A2 TDI 1,4, 75 PS EZ 06/2002 195.000 km Kobaltblau Metallic Radio Becker Traffic Pro inkl. Original Navigations CD´s und Update FIS GRA Winterpaket
  11. >400.000km 403.393 arosar 1,4 TDI 26.09.2010 EZ 03.2003 1xBV/1xBH/1xGetr/1xKP/1xOS/1xBR/1xSD/1xQL/1xDRS/1xRLV/3xZR 400.707 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 30.06.2010, EZ 07/2001 300.001 - 400.000 km 382.145 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 20.08.2010 EZ 6/2002 351.200 Boris 1,2 TDI 27.05.10 EZ 09/2001 3xBV/3xBH/1xGS/0xSD/0xKP/1xLM/3xRL /1x Getriebe 333.560 Unser_Pabst, 1.4 TDI, 14.02.2010 EZ 08/2000 302.241 Gronwald 1.4.TDI 05.10.2010, EZ 05/2001 300.016 Nichtensegen, 1.4 TDI, 20.09.2010 EZ 09/2001 200.001 - 300.000 km 290.000 Nachtaktiver 1.4 TDI 25.11.2010 EZ 10/2003 285.500 Du
  12. @Auditom: Du hast da nicht die aktuelle Version reinkopiert, gell?
  13. 400.000 km 403.393 arosar 1,4 TDI 26.09.2010 EZ 03.2003 1xBV/1xBH/1xGetr/1xKP/1xOS/1xBR/1xSD/1xQL/1xDRS/1xRLV/3xZR 400.707 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 30.06.2010, EZ 07/2001 300.001 - 400.000 km 382.145 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 20.08.2010 EZ 6/2002 351.200 Boris 1,2 TDI 27.05.10 EZ 09/2001 3xBV/3xBH/1xGS/0xSD/0xKP/1xLM/3xRL /1x Getriebe 333.560 Unser_Pabst, 1.4 TDI, 14.02.2010 EZ 08/2000 302.241 Gronwald 1.4.TDI 05.10.2010, EZ 05/2001 300.016 Nichtensegen, 1.4 TDI, 20.09.2010 EZ 09/2001 200.001 - 300.000 km 287.500 Nachtaktiver 1.4 TDI 10.11.2010 EZ 10/2003 285.500 D
  14. So jetzt läuft er wieder. Warum weis so genau keiner. Batterie gabs ne neue, hat das Problem aber nicht gelöst. Lt. Werkstatt flog immer die Sicherung, an der die ganze Fehler hingen, und irgendwo war ein Kabel auf Masse. Sie sind sich auch nicht sicher obs nicht wieder kommt... M@x
  15. Hosen sind schon voll ;-) Batterie war ziemlich hinüber, aber mit der neuen sind die Fehler nicht weg. Die Werkstatt meinte was von ner Sicherung die immer fliegt, und wo die fehlerhaften Geräte dranhängen. Oder was mit den Kabeln... Momentan ist der Fehler weg, sie wissen aber nicht genau warum und werden den Wagen noch ein paar Tage behalten und testen... M@x
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