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alex.ach

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Mein A2

  • A2 Model
    1.4 (BBY)
  • Production year
    2005

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    FL

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  1. Hallo Forum, hatte gestern mal nach Motorlagern für den 75PS-BBY gesucht. Kann es sein, daß die auch schon nicht mehr erhältlich sind im Zubehörhandel? Da hatte ich gerade ein Erlebnis mit Querlenkern... Wäre dankbar für einen Hinweis auf evtl. Bezugsquellen. Viele Grüße Alexander
  2. Hallo Forum, falls jemand eine einzelne 15-Zoll-Radkappe abzugeben hat - ich würde mich sehr freuen. Ich weiß nicht, ob es mehrere Versionen gibt. Ich meine die silbernen mit den 11 fast dreieckigen Löchern am Rand. Danke! Alexander
  3. So, ich habe mal zwei TRW-Gußquerlenker bestellt. Mal sehen, was passiert...aber eine Alternative gibt es sowieso nicht. PS: Gibt es noch andere Namen für "Silentgelenk"? Danke, Gruß a.
  4. Hallo zusammen, wir kennen uns noch nicht, denn ich bin gerade erst dabei, meinen ersten A2 zu erwerben, es gab also noch nichts zu schreiben. Es wird offenbar eine schwierige Geburt. Eigentlich sollte hier bei mir jetzt ein recht schöner 75PS-Benziner aus 1/2006(!) stehen, aber bei der TÜV-Abnahme vor der Übergabe (die mit dem sehr fairen Verkäufer so vereinbart war), wurden verrostete Querlenker bemängelt, die noch getauscht werden sollen. Soweit, so gut. Erstes Problem: Die zuerst gelieferten Querlenker (Monroe/Rumänien..?) passten nicht. 1,5cm Maßdifferenz angeblich, das Auto ist damit nicht fahrtauglich. Zweites Problem: Andere Querlenker können nicht beschafft werden! Nicht einmal Audi kann ein Lieferdatum angeben. Bislang war ich, im Gegensatz zum Verkäufer, noch relativ entspannt, aber mittlerweile steht der Wagen zwei Wochen in der Werkstatt, hier liegen schon die Nummernschilder parat, und der Winter ist für das Winterauto schon bald gelaufen... Ist das Unvorstellbare tatsächlich wahr, daß es für den A2 keine Querlenker mehr gibt? Hat jemand eine gute Lösung parat? Hier lese ich diverses über Blechteile und Gußlenker (die ich unbedingt bevorzugen würde). Über guten Rat würde ich mich sehr freuen, damit ich der Werkstatt ggf. ein wenig helfen kann. Wenn die blaue Kugel dann hier steht, schreib ich mal mehr. Vielen Dank im Voraus, Alexander
  5. Hallo ! @derweißeA2: Gesucht habe ich eigentlich 1,4er Diesel + Benz., aber wenn zur Abwechslung in der Nachbarschaft ein 1,2er steht, war es einen Versuch wert, ob es nicht das Aha-Erlebnis sein könnte. Sieh es auch als Erweiterung des Erfahrungshorizontes. @olisch: Klimaautomatik hat er, sonst recht wenig. Keine Sitzheizung (ist mir sehr wichtig), dafür CD-Radio, Winterräder, Nebelscheinwerfer. Kein Parkpiepser. Im Preis war auch noch Luft nach unten. Ein Minuspunkt ist m.E., daß keine typischen Reparaturen am Getriebe abgehakt waren (kommen also evtl noch) und der Zahnriemen ist recht bald fällig. Insgesamt war das Fahrgefühl (durch die schmalen Reifen?) auch recht schwammig. @arthur41k: Doch, wieso nicht. Die stehen aber meist alle in Süddeutschland oder haben ebenfalls sehr hohe km-Leistungen oder sind extrem teuer (meist alles gleichzeitig...) Soweit, gruss a.
  6. Hallo Forum, danke für die Infos. Bin den Wagen gefahren. Wunderschöne Farbe, wohl Delfingrau. Zustand sehr OK bis gut, jedenfallls viel besser, als es die Laufleistung erwarten ließe. Aber: Das Fahrverhalten ist durch das Getriebe wirklich gewöhnungsbedürftig, auch wenn es m.E. technisch korrekt schaltete. Außerdem ist die fehlende Servolenkung ein absolutes "No". Ist wohl ein Wagen für absolute Liebhaber, aber die heiße Leidenschaft ist bei mir nicht aufgekommen. Ich werde wohl absagen, nachdem ich noch eine Nacht drüber geschlafen habe. Gruss + danke, alexander
  7. Hallo Forum, der A2 und ich, wir kamen bisher nicht zueinander. Jetzt steht hier vor meiner Haustür ein 1,2er, ganz frisch inseriert, aus 2002 mit 252.000 km auf der Uhr. Scheckheftgepflegter Langstreckenwagen. Ich habe mich für heute Nachmittag zur Besichtigung verabredet, meine Frage vorab: Ist die Laufleistung bei dem Fahrzeug noch vertretbar? Ich nehme mal an, daß noch das erste Getriebe und der erste Motor drin sind. Aufgerufen sind 6300 Euro. Hauptsache, das Getriebe ist nicht so lästig wie das automatisierte Schaltgetriebe im Smart, aber das werde ich ja nachher sehen. Für einen Rat bin ich sehr dankbar. Gruss alex
  8. Ach, so ist das Leben. Sei Dir gegönnt, und ich hoffe, es wird keine Enttäuschung. Mein A2 wird kommen, und wenn nicht, dann kommt eben was anderes. Es gibt ja noch viele andere wirtschaftliche, geräumige Kompaktwagen mit einer speziellen Ausstrahlung und hochwertiger Verarbeitung aus Aluminium...äh, war doch so, oder...? Was hab ich mich geärgert, als mir jemand mal einen T4 Generation vor der Nase wegkaufte, der Verkäufer hat mich erst mal schön halb nach Hamburg fahren lassen, und dann: Tut mir leid, gerade verkauft. Und dann fand ich einen makellosen California exclusive - diesmal direkt vor MEINER Nase. Erstmal, gruss alex
  9. Hallo Forum, hallo Martin, danke für die Antworten und insbesondere die sehr fundierte Erläuterung von Martin. Das Thema hat sich aber schon wieder erledigt. Gestern beim Verkäufer angerufen , Verabredung für heute 17 Uhr, dann der Anruf heute früh: Ihr werdet es schon erraten haben: Der 6900,- A2 war heute früh schon verkauft worden, für 6700,- also ein scheckheftgepflegter 2004er mit 81.000 km auf der Uhr mir vor der Nase weggefangen. Und der andere Wagen ist mir, ehrlich gesagt, zu teuer. Und ich wollte noch insistieren, gleich gestern vorbeizukommen, aber nee, da hatte der Verkäufer nachmittags was vor, lieber Sonntag Nachmittag. Shit happens, aber jetzt hab ich auch erst einmal die Faxen dicke. Hat alles seinen Sinn, auch wenn´s erstmal echt ärgerlich ist. Ich fahre jetzt meinen schönen 124er Benz erst einmal weiter, bis er endgültig die Grätsche macht, und dann wird´s auch noch irgendwo einen A2 für mich geben. Danke an das hilfsbereite Forum. Eine Frage aber doch noch: Hat jemand zufällig diesen hier besichtigt? Es gab wohl schon einige Interessenten, aber er steht immer noch im Netz. Audi A2 1.4 TDI als Kleinwagen in Kirchseeon gruss alex
  10. Hallo Forum, eigentlich eine fast überflüssige Frage, weil ich mir den Kopf doch schließlich selbst zerbrechen muß, aber dennoch: Morgen wollte ich gerne zwei A2 75PS Benz. besichtigen. beide 2004, beide Silber/schwarz, beide unter 100.000km. Nehmen wir nun mal an, beide sind ähnlich gut gepflegt (das scheint mir so). Was würde der geneigte Liebhaber dann bevorzugen? Der eine: 81.000 km, Style/Advance, Stoffbezüge, FIS, Lederlenkrad, radio chorus, Winterräder, Parkpiepser. Der andere: 69.000 km, bis auf Schiebedach, Soundsystem und Leder eigentlich sehr komplett, Winterpaket, Winterräder, Sportsitze, concert, FIS, Sportlederlenkrad usw. und der von mir sehr geschätzte Tempomat. Hübsche 5-Arm-Felgen dazu. Klar geht das Begehren zu dem besser ausgestatten Auto. Allerdings liegen zwischen den beiden ca. 2000,- Differenz bei den Angebotspreisen. Ich weiß, daß insgesamt der Gesamtzustand zählt und auch das subjektive Gefühl eine Rolle spielt. Aber - würdet Ihr 2000,- Kröten mehr rausrücken für 12.000 km weniger und einige "nice to haves" mehr? Ich frage deshalb, weil der A2 ja stark in Richtung Liebhaberfahrzeug geht und der spätere Wiederverkauf mir nicht unwichtig ist. Bin mal gespannt auf die Rückmeldungen. Gruss Alexander
  11. Hallo nochmal! Ich habe mich jetzt entschieden, das Fahrzeug nicht zu kaufen. Auch wenn es ein sehr faires Angebot für ein gut ausgestattetes Auto ist: Das Ruckeln im Niedriglastbereich KANN kein Normalzustand sein. Oder fahren die FSI-Kollegen alle im dritten Gang durch die 50km/h-Zonen? Jedenfalls hätte ich den Wagen erst einmal zur Werkstatt gegeben, damit das Geruckel abgestellt wird. Resultat: €€€-€€€€, fürchte ich. Da ist einfach ein technisches Problem, trotz perfekter Wartung und Historie. Und ich möchte nicht derjenige sein, der es zu lösen hat. Über die Leistungscharakteristik war ich mir theoretisch schon im Bilde, die Erfahrung gestern aber betätigt mich darin, daß ich doch besser einen Diesel suche. Vielen Dank nochmals, gruss alex
  12. Hallo Forum, eine Aktualisierung: Ich habe heute das Fahrzeug besichtigt und war eigentlich entschlossen, gleich zuzuschlagen, wenn es den Erwartungen entspricht. Zustand: Bagatellkratzer am Heckspoiler (wohl ab Werk Silber lackiert) und nur ganz vereinzelt auf dem Lack. Ansonsten: Einmal zum Aufbereiter, dann Jahreswagenzustand. Alle "Eckdaten" allerbest, war gerade in der Inspektion bei Audi. Das Schiebedach gefällt mir auch gut, hat auch tadellos funktioniert, die ganze Konstruktion sieht mir aber ziemlich fragil aus, wenn ich ehrlich bin. Der Motor, ach, der Motor...ich hatte ja ein flüsterleises Aggregat mit Raketenschub erwartet. Aber der Motor ist akustisch schon sehr präsent, und im normalen Fahrbetrieb zieht er jetzt nicht so sensationell, daß ich 110 Pferde unter der Haube vermutet hätte. Die Leistung kommt bei >3500 Umdrehungen, dann auch ordentlich, aber was will ich als langjähriger Dieselfahrer damit? Ich glaube, mir liegt eher der Durchzug von unten heraus. Weshalb ich das Auto nicht gekauft habe, ist folgendes: Fährt man ganz ruhig mit 50-60 im 4. Gang durch Ortschaften, dann ist da ein spürbares Ruckeln. Und das nervt ganz enorm. Wenn sich jemand gut in der Technik auskennt, kann er das evtl. mit wenig Aufwand beheben und hat dann ein schönes Fahrzeug für einen fairen Preis. Ich sah aber ein ungelöstes Problem (von der Zündspule bis zum Steuergerät sozusagen), und darauf habe ich überhaupt keine Lust. Wenn mir jemand noch dringend zum Kauf raten möchte: Bis morgen Mittag habe ich mir Bedenkzeit ausgebeten. Ansonsten werde ich diesen Wagen zu den Akten legen und ich denke, daß der 1,6er auch nicht das richtige für mich war. Gruß ans Forum, a.
  13. Hallo Forum, danke zunächst für die Antworten auf meinen vorherigen thread. Ich hatte am Wochenende einen günstig angebotenen 75PS-TDI getestet. Da stimmte zwar technisch einiges nicht, aber ich habe immerhin ein Gefühl für den Motor bekommen. Und es steht ganz klar Durchzugskraft gegen Lärm. Schon ein recht kerniger Klang. Ich neige momentan also klar zum Benziner. Heute finde ich folgendes Inserat: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=156366545&pageNumber=2&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&daysAfterCreation=1&tabNumber=1 An der Ausstattung habe ich ja wirklich nichts auszusetzen. OK, das Schiebedach sollte möglichst dieses Jahr noch kaputtgehen, oder gar nie mehr :-)) Haltet Ihr das für ein gutes Angebot für einen Wagen aus 2002? Dagegen steht ein preislich höher angesiedeltes Fahrzeug von einem Forumskollegen, gut 2 Jahre jünger, KM etwa ähnlich, 75PS Benz., ohne Open Sky, auch schön ausgestattet, nur ein Kratzer. Den wollte ich am Samstag einmal besichtigen. Wenn der Wagen aus Hasloh ein wirklich gutes Angebot wäre, muß ich da wohl rasch hinfahren... Über Antworten freue ich mich, danke + gruss a.
  14. Hallo Forum, Nach Jahren im Mercedes W124-er Forum und im T4-forum nun mein erster Thread in einem Audi-Forum... Mein "richtiger " Name ist Alexander, ich hatte mich vor vielen Jahren schon für den A2 interessiert und war nach einer Probefahrt dann voller Respekt für dieses charmante kleine Auto, was gleichzeitig von einer ergreifenden Hässlichkeit und einer beeindruckenden Qualität war. 90 PS TDI, der konnte vor Kraft kaum laufen. Nachdem ich sogar mein Windsurfbrett hineinbekam, war klar: Wenn Kleinwagen, dann A2. Außerdem will ich nie wieder Rost an meinem Auto sehen. Jetzt ist es bald soweit, daß ich uns einen kleinen Wagen kaufen möchte. Das Design des A2 sehe ich jetzt mittlerweile positiv-verschroben, in sich stimmig und auch von großer gestalterischer Klasse . Selbst meine Frau würde den A2 tolerieren, obwohl ein Audi (also ein anderer Audi) schon mal als Trennungsgrund bezeichnet wurde :-) Habe hier mal etwas quergelesen und es bleiben hier und da Fragen nach der richtigen Wahl. Vielleicht mag mir jemand ja helfen. Open Sky System: Würde mir ja sehr gefallen, aber: Eher ein Grund, ein Auto NICHT zu kaufen? Habe keine Lust, alle paar Jahre gravierende Reparaturen bezahlen zu müssen. Man bekommt ja den Eindruck, als ob es sehr sehr oft Defekte gäbe. Unterscheidet sich die Haltbarkeit der Motoren (75 PS TDI versus Benziner) gravierend? Fahre voraussichtlich 15.000 km/Jahr, dabei am häufigsten je 12 km Weg zur Arbeit. Kann der 1,4 TDI da schon seinen Verbrauchsvorteil ausspielen? Wird er auf dieser Strecke schon warm? Ich weiss ehrlich noch nicht, ob ich den 1,4 TDI mit 75 PS oder den 1,4 Benziner mit 75 PS favorisieren soll. Beim TDI denke ich an mehr Lärm, aber mehr Durchzugskraft. Einen Benziner bin ich noch nicht gefahren. Wenn er wirklich sehr leise und ruhig läuft und im Alltag unter 6 Liter bliebe, würde ich ja doch den Benziner bevorzugen. Ich danke schon im Voraus, wenn jemand Lust hat, mir Hilfestellung zu geben. Gruss a.
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