Atze

Danke für den Zuspruch. Bilder kommen noch oder seht mal unter "vehikel..de" da ist er noooch zu sehen. Braun Metallic hatte ich schon mit Golf II Flair 86er in '92 erst als gewöhnungsbedürftig später eben besonders empfunden. Heute ärgere ich mich über dessen Verkauf. Daher hab ich bei euch Vieles vorweg recherchiert um beim Kauf sicher zu sein das ich die runde Kastanie noch lange erhalten kann und mag. Things to do: Lederlenkrad neu beziehen und bei Abholung umbauen lassen, Anmelden, Bezahlen und Abholen(Gegen Inznahm.+Bares), tanken+Zählerreset --Proooobefaaahrt, ganz laannnge---- mit vielen Kurven:D, Familie mit Kiddies rein--nochmal ne Probefahrt, bei mehr Zeit FH-Schalter erneuern(abgeschrammelt) und Radio umbauen. Es kann in allen Bereichen nur eine Verbesserung sein. Im Getz habe ich ja das Gefühl das mir die Reifen von der Felge flutschen wenn ich in der Kurve das Gas nicht wegnehme. Das war schon bei der kurzen Probefahrt im A2 ohne Kurven ein super Fahrgefühl. Wenns doch mal hakt werd ich sicher hier die Lösung finden. Ist ja eigentlich schon jedes Thema behandelt worden. Hoffe nur die Elektronic-HokusPokus-Fehler bleiben aus. ...Munter bleiben

Ahhh, Felgen/Reifenliste sagt viel aus. Hab ich mich evtl. doch verguckt. Werd es ja sehen. Serviceheft ok, durfte mal nen Blick riskieren(PC) und sah alles ok aus, daher auch die Info über schon operierte Hüften und Knöchel an dem Kleinen. Hoffe nur er versteht unter "der Zahnriemen muss noch neu", auch das Set was halt auch die Rollen und Pumpe einschließt? Leider hat er Klebe/dunkelstellen so 5 x 8cm auf der oberen mittleren Armaturenfläche(scheint nicht einzeln tauschbar) und werd damit mal zu nem Aufbereiter müssen. Radio Chorus hat auch nen Displayfehler, wenn nicht noch einer ein Concert II rumliegen hat wird mein Blaupunkt einhziehen. So mach mich vom Acker und fühl mich hier schon nett empfangen. Meld mich bei Neuigkeiten.

Tja nun hab ich es getan, Vertrag ist unterschrieben und nun muss der Freundliche noch seine Versprechen einlösen. Ich habe heute meinen Koreaner gegen einen A2 1,4 Benziner getauscht. 2,5 Jahre aus Fernost gegen 9 Jahre (7/02,115tkm) deutscher Technik. Schuld seid ...IHR hier. Find ich so klasse wie hier geholfen und gefachsimpelt wird das wenn mal was kommen wird ich hier sicher Hilfe finde. Bin so unzufrieden mit meinem zwar total gut und sauber laufendem Koraner gewesen doch fehlte mir da der Stil und Fahrspaß. Getz 1,1 Nach nicht allzulanger Suche bin ich auf den A2 gestossen und habe noch nie so ein ausgearbeitetes Forum gefunden wie dieses hier. Bin '95-99 mit nem Audi80s glücklich bis 360tkm gewesen und nun wollt ich wieder einen. Meine Umgebung S-H hatte nicht allzuviele A2 zu bieten und nachdem ich mich mit dem braun-met. angefreundet hatte, Probefahrt hinter mir, ging es nur noch um die Details. Der Händler welcher sehr entgegenkommend scheint verspricht vor Abholung noch Zahnriemen, Bremse Disc/Pads, Spur, zu erledigen doch scheinen mir zwei, drei Dinge noch offen zu sein. 1.Wenn kein Serviceheft mehr vorhanden oder aufzutreiben 115Tkm, aber die Historie im Rechner nachweislich passt, kann er einfach ein Neues nachträglich ausfüllen, gibts die überhaupt noch ? 2.Und gehen auf den origin.15" Style-6 Speichen Alus 185/50er legal zu fahren ? 3.Stabi,Zündspule,AGR, Koppelst.,wurden wohl bereits erneuert, was könnte noch demnächst kommen ? Möchte keine Themenbereiche neueröffnen sondern wenn bekannt kurze Info und mich bei euch ins Haus melden. Nächste Woche ist Schlüsseltausch. Freu mich:D