cannymann
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Beiträge erstellt von cannymann
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Danke für ere Tipps.
Ich werde versuchen heraus zu bekommen was Audi für einen Kleber nimmt.
LG
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Hallo h2r,
die Möglichkeit das zu schweißen bietet sich mir leider nicht.
Aber das mit dem weichen Kleber ist doch schon mal ein guter Tipp
Ich hatte auch schon darüber nachgedacht Sikaflex zu versuchen.
Dachte aber das vtl. jemand weiß was man bei Audi benutzt hat
LG Matthias
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Hallo
Ich habe das bei mein em ersten A2 auch ignoriert, aber zum Schluss war der Riss ca. 1,5 cm lang und hat beim öffnen und schließen keine schönen Geräsche gemacht.
Und nein es waren nicht die Türfangbänder.
Jetzt ist es bei meinem zweiten A2 auch soweit (nicht so groß) aber ich will es auch nicht wieder so weit kommen lassen.
Den Reparatursatz habe ich damals für meinen ersten Audi gekauft aber nicht mehr verbaut.
Deshalb möchte ich diesen jetzt nutzen (traue mich abernicht so richtig an die Sache heran.
LG Matthias
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Ich bin Überrascht das keiner mehr das Problem hat
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PN gesendet
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Hallo, ich weiß nicht ob die Frage an dieser Stelle richtig ist.
Aber ich gehe einfach mal davon aus.
Auch bei mir sind Risse in der Fahrertür.
Da ich den Reparatursatz bereits besitze würde ich den auch gerne verbauen.
Gibt es mittlerweile jemanden der diesen selbst schon verbaut hat?
Womit wird das zusätzliche Blech verklebt?
Bin für alle Infos dankbar.
Viele Grüße Matthias
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Hallo,
nach langem hin und her überlegen (am Auto fast alles neu und ohne Fehler) habe ich mich auch entschieden die Software
aufspielen zu lassen.
Nach kurzem Email Kontakt (kam immer sofort eine Antwort) fahre ich die neue Software seit 4 Tagen.
Was soll ich sagen,... ärgere mich nur das ich das nicht schon viel früher machen lassen haben.
Ich habe das Gefühl ein neues Auto zu fahren.
Kompliment und Danke an Pro Boost!
PS. : Ein gesundes neues Jahr an alle.
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Hallo Kai,
den ganzen Spiegel wechseln macht nicht mehr Arbeit als den alten Spiegel zu zerstören.
Dieser wird nur mit einer viertel Umdrehung seitlich aus der Halterung gedreht.
LG
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Am 12.2.2019 um 23:33 schrieb graf.typo:
Kann ich bestätigen. Hätte meinen Kupplungstausch wohl noch einige tausend Kilometer verschieben können, da sich die neue Kupplung mittlerweile auch nicht sehr viel anders anfühlt.
Könnte fast meiner sein: Imolagelber Colour.Storm mit 75 PS-BBY auf A3-Winter-Wählscheiben.
Ist aber ein 1.6 BAD
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Auch diese Jahreszeit hat schöne Momente
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und nochmal danke!!
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Hallo,
nochmals vielen Dank für die hilfreichen Antworten.
Die Lieferung geht heute zurück und es werden Bilstein B4 + original Domlager.
Weiss jemand ob die Federn OK sind? ( Spidan 56833 und 49515 )
Liebe grüsse Matthias
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Danke für die Infos ich werde eure Ratschläge annehnmen.
Die Federn sind OK? ( Spidan 56833 und 49515 )
Liebe Grüsse Matthias
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habe in meinem 14er die Bilstein nach 12 tkm wechsen müssen (hinten)
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Hallo, erstmal danke für die Antwort.
Ich habe mich eigentlich bewusst gegen Bistein entschieden ,da ich damit keine guten Erfahrungen gemacht habe. (beim 1.4er)
Davon abgesehen hätte ich diese sogar billiger haben können.
Die Domlager sind von Febi und machen eigentlich keinen schlechten Eindruck. (aber Danke für den Hinweis werde es nochmal überdenken)
Gruss nach Bayern
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Urlaub ohne Uhr natürlich
ist aber auch schon spät
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Hallo,
ich habe mal eine Frage und hoffe das ich diese hier richtig einstelle
Meine neue Errungenschaft ist ein A2 FSI mit OSS Leder und div Zubehör Bj. 10. 2002 mit 145 Tkm
Diesen habe ich aus der Schweiz geholt und er braucht ein wenig Aufmerksamkeit vor dem TÜV.
Unter anderem auch die Stossdämpfer.
Ich habe mir bei Ebay einen fertigen Satz Monroe Stossdämpfer bestellt incl allen Anbauteilen.
Aber beim auspacken habe ich mit den Teilenummern im Internet keine Info gefunden das diese überhaupt beim meinem Fahrzeug passen.
Auf Nachfrage beim Verkäufer wurde mir versichert das diese an meinem A2 passen.
Jetzt bin ich mir immer noch unsicher. Mein Kollege der diese in der Werkstatt einbaut ist noch zwei Wochen im Uhrlaub.
Da wird es am Ende mit der Rückgabe eng. (wenn nötig)
Als Federn habe ich von Spidan 56833 und 49515 gekauft. da bin ich mir auch ziemlich sicher das diese ok sind.
Wer hat evtl. Erfahrung mit den Stossdämpfern oder kann mir sagen das diese die richtigen für meinen Audi sind. (siehe Bild)
Besten Dank im vorraus Matthias.
Ps die gelbe "Teuro" Lampe ist natürlich auch an und wenn einer die Preise bzw Teilenummern von der unteren Saugrohrbrücke und dieser Druckdose hätte wäre mir sehr geholfen.
Sobald das Fahrzeug fertig ist werde ich dieses und mich noch vorstellen
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Hallo, der Kristallblaue ist der neue "Alter"!
Den Imolagelben fährt meine Schwester.
Mein alter silberner 1.4er Benziner ist nicht mit auf dem Bild. Fahre ich im Moment allerdings auch noch
.
Davon werde ich mich aus Platzgründen aber trennen müssen
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In unserer Familie gab es auch Nachwuchs
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Für ein paar Bilder wäre ich auch dankbar!
Gruß Matthias
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:oHallo, habt ihr noch eine PN über ?
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Schalter für Rückfahrscheinwerfer und 3x Scheinwerfer Obst mußten getauscht werden
Habe jetzt wieder TÜF wollte in der Werkstatt die Bremsbeläge wechseln lassen,da haben die mich doof angeschaut und gefragt warum !!!
Das diese noch die originalen sind wollten sie mir erst nicht glauben! Also wieder nur frisches Öl und dann auf zum TÜF
Ich liebe meine Zahnpastatube!!!!
Es kann nur einen geben!
Ps .: habe ihn damals als Zweitwagen für meine Frau gekauft und fahre ihn seit dem zu 99% selbst (MEINS)
:cool:
Es kann nur einen geben!!
[1.6 FSI] Gelbe Motorstörungslampe - schon wieder...
in Technik
Geschrieben · Bearbeitet von cannymann
Solltest du mit einem FSI unterwegs sein halte ich E10 für unangebracht.
Das ist bei einem FSI allerdings bis 110 Grad normal !(auch das er dann 90 Grad anzeigt)
Wäre also interessant zu wissen welche Motorisierung.
LG
PS: bin auch Raum WT evtl. kann man ja helfen!