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Mein A2

  • A2 Model
    1.4 TDI (75PS)
  • Color
    Brilliantschwarz
  • Summer rims
    16" 6-Arm
  • Feature packages
    128

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  1. Mit Volumenmodelle sind natürlich die absatzstärksten Modelle gemeint. Dazu wären meiner Meinung nach der Avensis, Corolla Versa zählen. Ein Hybridantrieb beim Yaris wird möglicherweise vom Platz her nicht passen. Der Wirkungsgrad des Hybrid wäre da auch viel geringer und damit zu teuer. Aber der Corolla Versa wäre für zukünftige Ex-A2 Fahrer durchaus interessant. Hybrid würde meiner Meinung nach bedeuten den Verbrauch eines Mittelklassewagens in die Unterklasse zu bringen, das sind um die 5 Liter/ 100 km. Was anderes: Ich hab heute einen älteren Audihändler auf Hybridantrieb an
  2. Ich würde vorschlagen noch 2 Jahre zu warten und erst dann zu entscheiden. Eben weil Toyota bereits angekündigt hat bis 2008 alle Volumenmodelle mit der Hybridtechnik vom Prius anzubieten, werden die Europäer ordentlich unter Druck gesetzt. Fors wird in Amerika mit grosser Sicherheit eine eigens entwickelte Hybridvariante anbieten. Gemunkelt wurde, dass sie was von Toyota übernehmen, aber das sind laut Konzernleitung nur Patentabstimmungen gewesen. Ich vermute, dass Toyota sich die technikrelevanten Teile sich hat schützen lassen. Das macht es den übrigen Herstellern um so schwerer den Entwi
  3. Warum so umständlich? Audi bzw. VW haben das Mittel in ihrem Bestellsystem, nur keiner will es finden. Ich hab mir die Mühe gemacht: 00A096330020 Scheibenbeschichtung Audi für die Front und Seitenscheiben- 21 EUR inkl 20% MWST Beschreibungskurzfassung: ist die Audi Orginalscheibenbeschichtung Set besteht aus Flügelampulle WARNHINWEIS: NICHT AUF SEITENSPIEGEL AUFTRAGEN !!! Ganz wichtig: Wer die Heckscheibe über die Versicherung tauschen muss, der kann dem Werkler gleich sagen, dass die Beschichtung serienmässig ist du zahlt nicht extra. Diese Meldung hat die Zentrale Salzburg/
  4. Es wird in den nächsten Jahren keine Zusammenlegung und Löschung von Firmennamen in VW Konzern geben. Obwohl Markenrechte und Markennamen nicht wenig Kosten verursachen, will man keine weiteren Kunden vergrämen. Beiim A2 wird das vom Konzern als verkraftbar angesehen. Naja. Es wird dann für viele Marken die gleiche Ausrüstung geben. Renault hat das bereits vorgezeigt und mit dem Konzept mehr Sparsamkeit bewiesen als andere europäische Vehiclehersteller. Die Frage ob Opel, Seat, Skoda, Citroen, Renault und Toyota bereits jetzt einen würdigen Nachfolger für den Audi A2haben ist für mich gan
  5. Auch das Handelsblatt hat in der Wochenendausgabe 11.3.2005 einen Beitrag zur fragwürdigen Modellpolitik von Audi geschrieben. Dabei heisst es, dass Audi nach wie vor von VW diktiert wird. Ursprünglich war Audi für die sportlichen Limusinen der Oberklasse ausgerichtet bis VW mit dem Phaeton dazwischen gefunkt hat. Angeblich soll Audi jahrelang an einem Geländewagen getüftelt haben, bis VW Wind bekommen hat und Piech den Touareg bauen liess. Erst jetzt, nachdem VW damit genug Kasse gemacht hat, darf Audi 3 JAhre danach den Q7 ins Rennen schicken. Der hat wenig Chancen, weil auch noch
  6. Na sehr gut, wenn der A2 dann nicht mehr läuft, werd ich halt auf einen Gallardo sparen. Reinkanation nennt man das, oder. Realistisch bleibt aber letztlich ein C4.
  7. Der neue A6 soll aber in Neckarsulm weiterhin gebaut werden und somit das Werk sichern. Da werden nicht all zu viele übersiedeln müssen.
  8. Laut EU-Verbrauchergesetz müssen Ersatzteile 10 Jahre nach Rechnungsstellung verfügbar sein. Wegen der Gleichwertigkeit der Klebe- und Niettechnik mit dem grossen Bruder A8 dürfte es meiner Meinung nach keine Probleme geben.
  9. Ich hab letztens die Gelegenheit gehabt mich in einen Golf Plus zu setzen. Die Sitzposition ist so wie im Golf und zu niedrig für einen A2 Fahrer. Und selbst wenn ich den Sitz ganz zurückschiebe schlage ich mit den Knien gegen die Lenksäule. Für mich ist das kein Plus. Die Motorisierung vom A2 ist sicher einzigartig. Andere Hersteller setzen in ihre Kleinwagen einen 1,9 TDI und der Kunde darf dann die Versicherung blechen.
  10. Kennt noch jemand den A2 Werbespot? Der ist 2000 fast alle 3 Stunden über n-tv ausgestrahlt worden. Bis der neue A4 zum Verkauf stand, seither war schluss damit. Nicht einmal auf der Homepage kann man ihn noch downloaden. Ja, die Modelpolitik ist wirklich merkwürdig. Mit der Einstellung des A2 fehlt Audi ein sehr wichtiges Segment von der Kleinwaggenklasse bis zur unteren Mittelklasse. Der A3 ist so wie der Golf von der Form her zu konservativ, das wird nie ein Renner. Andere Hersteller drängten seit 2003 vehement in dieses Segment. Letztens habe ich nach Vergleichsmodellen zum A2 gesucht
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