Silverstar
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Stop mal.
Manfred, kannst Du die Produktionsstatistik bitte in die "wichtigen Themen" aufnehmen?
Das ist ja mal ne erstklassige Auswertung von Mamawutz.
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Original von Numenor
Hallo,
jetzt muss ich doch auch mal mein OSS-Leid hier kundtun. Am 26.07. ist beim Schließen des OSS auf der Rechten Seite der Seilzug gerissen
Wer hat eigentlich dieses OSS verbockt ?
Audi selbst oder ein Zulieferer und wenn ja welcher ?
Pikespeak berichtete auf dem Treffen von einem amerikanischen Hersteller....
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Wie ist der aktuelle Stand ?!
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OK, aber Du hast mein zweites Kriterium vergessen:
Zweitwagen und genügend Geld dafür.
Leider kann ich mir das deswegen abschminken, da stecke ich mein Geld lieber erst mal in mein Studium und spare noch was für ne Eigentumswohnung. Das ist mir erstmal wichtiger.
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Ich muss mich wenigstens nicht in Unna verstecken, um mir einen spaßigen Münchner zu önnen, gell?
Um die Sache für alle anderen hier aufzuklären:
Bin vor ein paar Monaten nach Unna gefahren um ein Mini Cooper S Cabrio Probe zu fahren.
Und ja, das habe ich mir gegönnt.
Ganz einfach weil es
1. ein Cabrio ist
2. ein erstklassiges Sportfahrwerk hat und
3. super Fahrspaß bietet, den man z.B. mit einem 140PS Passat niemals haben könnte. Wenn schon schneller als der A2 dann auch deutlich und nicht nur verschwindend gering.
Soweit OK, nur die Verarbeitung ist wirklich billig und der Wagen ist einfach zu teuer. Da gibt es bessere Alternativen:
Bin am Freitag auf der Mazda Experience in Oschersleben gewesen und konnte den MX5, den RX8 und den Mazda 6 MPS mit 260 PS (Allrad) über die Rennstrecke prügeln.
Auch diese Fahrzeuge kann man mit Beschleunigungswerten von 7,9 / 7,4 und 6,6 als deutlich schneller bezeichnen. Da liegen wirklich "Welten" zwischen denen und dem A2.
Leider passen mir aber Benziner bei einer Jahresfahrleistung von knapp 30 tkm überhaupt nicht.
Preis/Leistung ist auch nur beim MX5 OK. Den als Zweitwagen ja, wenn ich das Geld hätte und wenn der ab nächstem Jahr das elektronische Stahldach bekommt.
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Original von Audi80
@Silverstar, lass Dir Deinen A2 nicht von Leuten vermiesen, die nur zufällig einen A2 fahren, oder gar Komplexe gegenüber den bayr. Propeller-Fahrern haben.
Danke.
Allerdings glaube ich nicht, dass hier jemand Komplexe hat, man kann schon vernünftig mit allen hier diskutieren, manchmal kommen einige eben etwas näher an die Grenze (s.o.), wenn man Fakten auf den Tisch legt.
Klar gibt es einige, die nur zufällig einen A2 fahren. Das merkt man u.U. ziemlich schnell.
So habe ich das noch gar nicht gesehen. Aber das erklärt vielleicht die Einstellung zum eigenen Wagen. -
Original von lutzmich
Stichwort Verbrauch
Wird von der Drehzahl der Motors und der gewählten Last (Vollgas oder nicht Vollgas) bestimmt. Wenn der kleinere Motor mit hoher Drehzahl und nahezu Volllast betrieben wird, dann sinkt der Wirkungsgrad beim Diesel durchaus auf unter 20%.
In diesem Fall würde der größere Motor, welcher im Teillastbereich mit mittlerer Drehzahl läuft, weniger Kraftstoff benötigen.
Lutz
Richtig, z.B. bei 180 km/h müsste der A2 natürlich höher drehen als der Passat mit 140 PS und müsste deswegen eigentlich auch mehr verbrauchen.
Warum tut er das trotzdem nicht?
1. ein Zylinder weniger
2. geringeres Fahrzeuggewicht
3. geringerer CW-Wert
Somit stellt sich die Frage, welche Drehzahl der Passat tatsächlich bei 180 hat, denn er muss ja auch mehr Luft verdrängen und mehr Masse bewegen. Dann bliebe nur der Vorteil des weniger gedrückten Gaspedals, welcher aber trotzdem noch nicht zu einem geringeren Verbrauch führt.
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Original von FaKiOe
du widerlegst selbst mit Messwerten deine Aussagen
Stimmt nicht. Nenn doch mal Beispiele.
Die Einzige evtl. widersprüchliche Aussage ist wohl, dass es einem 140 PS Passat nicht gelingen würde, mich abzuschütteln, obwohl er ja auch wirklich mehr bringt, als mein A2.
Warum ist das so?
1. sind die Elastizitätswerte zu dicht beieinander, sodass er auf Landstraßen nicht wegfahren kann.
2. sind fast alle Autobahnen tagsüber immer gut genug gefüllt, sodass er maximal zum nächsten langsameren Fahrzeug aufschließen kann und schon wäre ich wieder dran.
Du hast also entweder nicht richtig gelesen oder Du willst es absichtlich schlecht machen, was ich anhand dieser Aussage eher vermuten muss:
Original von FaKiOe...ich es inzwischen lächerlich finde, was du schreibst...
Schade.
Original von herme1Was aber das geniale am A2 ist, ist dass er Qualität, Design, Fahrleistungen und Unterhaltskosten, in einem hervorragenden Kompromiß vereint, zumindest finde ich das.
Genau das versuche ich auch schon seit einiger Zeit zu vermitteln.
Und warum gerade ein A2-Fahrer mit 90PS TDI Motor seinen eigenen Wagen so unterschätzt bzw. den verglichenen Passat so überschätzt ist mir ein Rätsel.
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Direkt nach der Inspektion am 24.04. (bei 39.101 KM) waren es bei mir zunächst auch nur 15 tkm.
Habe gerade bei mir nachgeschaut:
Aktueller KM-Stand: 48.569
Rest-KM bis nächste Inspektion: 41.400 !
Ich denke damit kann ich leben.
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Original von FaKiOe
Zu dem ganzen Geschreibsel nehme ich jetzt keine Stellung, da ich absolut keinen Bock habe, Tatsachen noch und nöcher aufzuführen.
Habe ja ebenfalls nur Tatsachen aufgeführt. Offenbar kannst Du Dich diesen nicht stellen.
Original von FaKiOeZum Treffen: Ich habe DIR einen Terminj angeboten, du hast nicht geantwortet (als ich Urlaub hatte). Zudem wohne ich nicht mehr in Olpe, bzw. bin nur am WE da. Aber wir können das gerne mal machen, ich zittere schon
Deine letzte PN war vom 31.05.:
"Hi,
sorry, dass ich nicht zurückgeschrieben habe, aber ein Treffen ist eh z.Zt.nichtdrin, aber bald. Hab bis Ende Juni Klausuren und dann Zeit. Machen wir auf jeden Fall."
Seit dem habe ich nichts mehr von Dir gehört und einen Termin hast Du mir auch nicht angeboten. Und in der Woche habe ich sowieso keine Zeit. Also wäre ein WE schon in Ordnung.
Original von brunoich wiederhole es gerne noch ein drittes Mal: Jeder 2.0 TDI geht um einiges besser als der Spielzeugmotor mit 90PS im A2!
Der Motor selbst natürlich, aber in einem Passat geht er eben nur minimal besser.
Und der hohe Vollgas Verbrauch beim Passat dürfte Dich überrascht haben. Denn eine "Lüge beim Verbrauch" gibt es nicht.
Tja, so sieht`s aus.
Ich denke wer sowohl den A2 als auch einen 170 PS (!) Passat fährt, kann die ganze Sache wohl am besten beurteilen:
Original von NachtaktiverWie haben im Haushalt sowohl meinen A2 als auch einen Passat mit 170PS TDi. Finde beide geben sich auf der Landstraße im Rahmen des Alltäglichen nicht viel und auf der Bahn mach ich eh allerspätestens bei 160 den Tempomaten rein. Nur braucht ich dann mit der Kugel 5 Liter und mit dem Passat 8. Dazu noch höherer Wertverlust, Steuer, Versicherung, Reifen usw.
Bin froh nur den kleinen A2 bezahlen zu müssen...
Danke danke. Kann dem nur voll und ganz zustimmen.
Original von J.AuerswaldIch kann das mit dem Vergleich 140 PS TDI nur bestätigen! Bin heute mit Bekannten (Fahren einen Touran 2.0TDI) auf der Autobahn unterwegs gewesen. Er konnte mir bei der Elastizität nicht davonfahren! Er war sehr erstaunt darüber.
Wohl genauso erstaunt wie FaKiOe und bruno auch sein würden.
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Original von Bruno
oh mein Gott Silverstar, da kann ich ja nix dafür das die Leute ihren 140PS Passat nicht so geschunden haben wie du deinen A2 mit den 90PS um dran zu bleiben!
Wenn der Passat nur voll durchgetreten wird, wird er genauso geschunden. Gebe ja zu von DO nach HH 10 min. zurückzubleiben.
Original von Brunooder die haben alle Ihren Passat mit nem 2.0TDI Schriftzug verschönert und es steckt ein 1.6FSI drunter
Das macht so gut wie keiner. Wie kommst Du auf sowas abwegiges?
Original von Brunoach ja der Verbrauch liegt bei ordentlichem Vollgasanteil bei meinem A2 über 8liter
Lass den Passat mal 9-10liter verbrauchen!
Nix da mit über 30% Spritersparniss!
Aha. Das kann ich bestätigen. 8 Liter können es werden bei Vollgas. Wie sparsam!
Aber wer glaubt der Passat würde bei Vollgas nur 9-10 verbrauchen, den kann ich leider nicht ganz ernst nehmen. Kennst Du nicht den Autobild-Artikel
Der 170 PS TDI Golf GT verbraucht demnach bei 200 km/h 13,4 l.
Der Passat dürfte dann bei höherem Gewicht und 9 km/h mehr also noch mehr verbrauchen. Pustekuchen mit Deinen 9-10 Litern. Wohl eher Wunschtraum als Realismus.
Ach Du je, soll ich jetzt etwa noch den Mehrverbrauch ggü. dem A2 ausrechnen?
Liebend gerne: +ca. 70 % Herzlichen Glückwunsch.
Original von FaKiOehaste ja schön gedreht, deine Gegenüberstellung. Aber warum führst du den kleinen Passat Diesel an?
Was habe ich gedreht?? Habe mich nur mit den Fakten auseinandergesetzt. Du kannst doch den Tatsachen ins Auge blicken, oder etwa nicht?
Den kleinen Passat Diesel führe ich nur an um zu zeigen, dass Mehr-PS nicht gleichbedeutend mit Mehrleistung sein muss. Um den 90PS A2 zu schlagen, bedarf es schon einem noch größerem Motor.
Original von FaKiOeAber bleiben wir mal bei den großen...
Genau, die GROßEN. Das hast Du gut erkannt.
Original von FaKiOeUnd nach dem Verbrauch hat kein Mensch gefragt. Es ging um die Fahrleistung.
Richtig, aber ich finde es peinlich, dass der z.B. der Passat trotz den 50 PS mehr nur zu so wenig mehr im Stande ist:
Original von FaKiOeUnd 1,1s auf 100 und 21km/h mehr Endgeschwindikgkeit sind Welten!
OK, wenn für Dich die 10 min. von DO nach HH Welten sind... Ich weiß nicht ob das jeder so sieht, habe es ja ausführlich dargestellt.
Original von FaKiOeDu kannst es drehen, wie du willst, du bekommst ihn weder stärker noch schneller geredet, deinen A2.
Will ich auch gar nicht. Ich habe genau die Werte angegeben, die der A2 auch bringt. Das Problem ist der schwache Passat.
Im übrigen: Vor zig Wochen wolltest Du mal mit nem ach so schnellen BMW 118d (122PS) gegen meinen S-line antreten. Komisch das daraus nichts geworden ist. Ich hoffe ich darf das nicht als Rückzieher verstehen, dass Du Dich nicht mehr gemeldet hast, denn ich für meinen Teil bin immer noch an dem Duell interessiert.
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Original von herme1
kein Zulieferer der Welt wird für ein paar Türen wieder seine Pressen umrüsten - ist wirklich ne Menge Arbeit.
Ja, ist ne Menge Arbeit.
Aber: Wir Zulieferer sind unter normalen Umständen bis zu 12 Jahre nach Produktionsende noch zur Lieferung verpflichtet.
Und in dem konkreten Fall handelt es sich wahrscheinlich nur um eine oder mehrere Komponenten der Tür, aber höchstwahrscheinlich nicht um die ganze. Daher ist der langsamste Zulieferer quasi der Engpass.
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Manchen hier würd es echt mal gut tun, nen Passat, Golf o.ä. mit TDI Motor zu fahren, um zu merken, dass der A2 nicht mehr und nicht weniger als normal für seine 75/90PS ist.
Leider falsch. Der A2 bringt mehr als vergleichbare andere Fahrzeuge mit 75/90 PS-Motor. Und das auch noch bei geringerem Verbrauch.
Setzen wir uns doch mal mit den Fakten auseinander:
Passat Kombi, 105 PS / 140 PS / (A2 90PS)
Vmax.: 185 / 206 (188
0-100: 12,4 / 10,1 (10,9)
Mehrverbrauch zu 90PS A2: +36% / +38,4% !
Passat Limousine, 105 PS / 140 PS / (A2 90PS)
Vmax.: 188 / 209 (188
0-100: 12,1 / 9,8 (10,9)
Mehrverbrauch zu 90PS A2: +31,4% / +36% !
Zudem würde es einem 140 PS Passat nicht gelingen mich abzuschütteln. Nirgens. Obwohl, doch:
Auf der Autobahn bei absolut freier Fahrt, vorausgesetzt er würde nicht wieder irgendwo eingebremst wäre er bei einer Strecke von 100 KM
unglaubliche 3 min. eher am Ziel, sprich bei einer Strecke wie von Dortmund nach Hamburg (ca. 340 KM) 10 min. Wahnsinn!
Und für die paar Minuten, die man wahrscheinlich nur bei Nachtfahrten hinbekommt, soll ich 50% mehr für meine jährlichen Autoausgaben ansetzen (höherer Verbrauch, höhere Steuer/Versicherung/ Wertverlust etc.) ??
Niemals ! Zugegeben - der Kombi hat zwar einen höheren Nutzwert, aber das rechtfertigt noch lange nicht so viel höhere Kosten, schon gar nicht wenn man den NUTZwert fast nie ausNUTZT, wie es bei den meisten Kombi-Fahrern der Fall ist. (z.B. einmal im Jahr mit der Familie in den Urlaub)
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Da ja am Ring auch eine Kartbahn ist, auf der ich auch noch nicht gefahren bin, werde ich mich wohl dem Nürburgringtreffen anschließen. Bei mir gehts aber nur Sonntag.
Wer will dann noch mit Kartfahren??
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Also ich behaupte nicht, absoluter Experte zu sein aber nach drei abgeschlossenen Fachprüfungen über Wirtschaftsprivatrecht während meines Studiums bin ich sicher kein Laie mehr.
Zunächst gibt es hier etwas klarzustellen:
1.) Was genau wurde mit dem Daimlerhändler besprochen bzgl. der Nachbesserung bei Audi und wer bezahlt die Rechnung von Audi ??
Das ist wichtig zu wissen, denn dann wissen wir, ob es sich um eine Nacherfüllung des ursprünglichen Vertrages oder um einen Werkvertrag mit Audi handelt.
2.) Man hat sofort nach dem Mangel die Wahl: Nachbesserung oder Neulieferung. "Wandelung" gibt es nicht mehr.
Der Verkäufer kann allerdings die Wahl des Käufers verweigern, soweit diese unverhältnismäßig ist (z.B. ein neues Auto verlangen wenn nur der Fensterheber kaputt ist).
Nur für den Fall des Rücktritts müssen zwei erfolglose Nachbesserungsversuche erfolgt sein, außer wenn:
-der Verkäufer die Nachbesserung verweigert
-eine angemessene Frist zur Nachbesserung abgelaufen ist
-es dem Verkäufer unmöglich ist zu leisten
-die Reparatur z.b. teurer wäre als eine Neulieferung
(Auf die § verzichte ich hier mal)
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Auch mit weniger Leuten macht das immer nen riesen Spaß. Nur ungünstig, dass ich so kurzfristig den Thread eingestellt habe, aber danach könnte ich erst wieder am 03. September.
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Hallo zusammen,
wer hätte Lust auf ein kleines Kartrennen am Sonntag, den 20.08. auf der Michael Schumacher-Kartbahn in Kerpen-Sindorf ?
Am besten morgens ab 10:00, weil es da noch etwas günstiger ist als zur Hauptzeit:
- Öffnungszeiten: 10:00 bis 23:00
- übliche Kartbahnpreise ab 8,50 €
- Indoor & Outdoor-Strecke, beide Spitze
- erstklassige Karts
- leckeres & günstiges Essen in der Sportsbar (z.B. verschiedene Schnitzel m. Pommes für 6,90 €)
Wir könnten soweit 10 Interessenten zusammen kommen, auch die Bahn für eine Stunde (61,20 p.P.) oder eine halbe Std. (31,50 p.P.) komplett nur für uns mieten, ansonsten einfach so einige Runden drehen und natürlich auch noch so einige A2-Themen besprechen.
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Glückwunsch ! Wer hat denn nochmal alles drei Kugeln in der Familie....?
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Bin auch gerade wieder angekommen, (500km in 4:30)
So wars bei mir auch in etwa, wir sind so gegen 19:00 Uhr wieder zu Hause gewesen.
Es war wieder einmal eine schöne Atmosphäre und es war wirklich sehr gut organisiert.
Auch von mir nochmal ein Herzliches Dankeschön an Alle, insb. an Andre und Daniel.
Gruß
Pierre
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Was ist denn da los ???
Bin auf dem Treffen gewesen und nun lese ich dass die Sache abgeblasen wird? Das kann doch wohl nicht wahr sein. Es mussten doch min. 12 Teilnehmer sein und die sind wir doch bzw. je näher der Termin rückt werden sich sowieso noch welche anmelden.
Unbedingt das Fahrsicherheitstraining bestehen lassen !!!
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Weiterlesen!
der A2 hat meines Wissens nach einen der besten CW-Werte überhaupt (Stichwort Eierform). Ich könnte mir vorstellen, dass der von dir beschriebene A2 einen 90 ps tdi unter der Haube hatte, dieser dürfte in kombination mit der sehr leichten Karosse und dem eben doch sehr guten CW-Wert für ordentlich Dampf sorgen, aber natürlich trotzdem nix im Vergleich zu unseren Boxis!1. sehr gute "Knautschzone": aufgrund der Audi Space Frame Technologie eine im Verhältnis zur Größe viel steifere Konstruktion als andere Fahrzeuge2. der cw-Wert ist wie schon beschrieben sehr gut aufgrund der an Tropfen angeglichen Form (die aerodynamisch beste Variante); du gehts aber wohl eher von der großen Stirnfläche aus, die den cw-wert schon wieder etwas relativiert
wenn das ein 1.4 TDI 90 PS war, der geht unten rum schon überraschend gut; kein Wunder, bei ca. 1050 kg Leergewicht! wenn dann noch ein ABT o.ä Chip drin war mit ca. 110 PS; grins! der Boxster ist ja nicht gerade bekannt für Durchzugsstärke im höchsten Gang! es hätte aber auch alternativ ein 1.6 FSI mit 110 PS gewesen sein können; der schön durchgeschaltet beschleunigt auch ganz gut...
Bei dem A2 war ich halt nur überrascht, da ich diesem "Wägelchen" überhaupt nicht zugetraut hatte, daß der dieses Tempo gehen und sogar noch zulegen kann. Habe ihn dann auch ziehen lassen, ohne daß ich deswegen schlechte Laune bekommen habe.Mehr braucht man dazu nicht sagen.
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Standhzg. ist nichts besonderes. Ist ja eine E-Standhzg. sprich nur ein spezieller Heizlüfter und nicht festeingebaut. Hätte ich zwar mit einem anderen Modell machen können, wollte ich aber nicht, da ich das Ding eh nur ein paar Wochen im Jahr nutze.
Was meinst du mit PDC übrig? Ich dachte Du hättest Dich schon dran gewöhnt?
Und was genau man alles braucht müsste in nem anderen Thread stehen. Aber es sind natürlich nicht nur die Sensoren.
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Original von herme1
Und niemals, wegen 1000€ oder so den, 75PS nehmen, das bereust Du immer!!!
Dem kann man nur nachdrücklich zustimmen.
Ach herme, wie wärs mit Deinem PDC ? Du brauchst das doch nicht und da wir ja die gleiche Farbe haben....
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Mag sein, so ist es aber leider.
heute war es soweit, OSS kapitaler Schaden
in Technik
Geschrieben
Hey goffy,
wer hat denn da ein neues Avatar?? (Ja ich weiß... ich auch)
Ist das Modell eigentlich auch Papayaorange wie Deiner oder ist es ein anderer Farbton?