Jensner

Vielen Dank, dafür habt Ihr jetzt einen Dauerquälgeist mehr im Forum. Hab leider die vollen 9.950 Euronen abdrücken müssen. Der Verkäufer ist keinen Cent runter gegangen. ZFX Wie auch wenn am Auto nix zu finden ist womit man den Preis drücken könnt. Gruß Jens

Es ist vollbracht. Der kleine war einfach zu überzeugend als dass ich hätte nein sagen können. 1 Vorbesitzer Baujahr 1933. Hab mir den kleinen heute nochmal von vorne, hinten, oben und unten angesehen. - Außen: wie aus dem Laden (kein Kratzer keine Beule, nix zu finden) - Innen: sehr gepflegt und nahezu neuwertiger Zustand - Unten: alles an seinem Platz, alle Verkleidungen, der kleine Unterbodenspoiler, alles da wo es hingehört, kaum Flugrost an Achsen und Traggelenken , kein Spiel an den Traggelenken, kein Ölverlust an Getriebe und Motor (ohne Motorwäsche), einfach nix zu beanstanden - 2. Testfahrt: Alles funktioniert perfekt (auch Stop/Start) Einfach nix zu finden über was man hätte meckern können... ZFX - Zubehör: neuwertige Sommerräder (ALU + Radkappen), neuwertige Winterräder (Alu), - Resüme: Scheiß Verhandlungsposition, aber hab jetzt auch einen Vorerst mal vielen Dank für Eure Hilfe. Eins fällt mir aber schon mal ein. Gibt's für die Felgen eigentlich Felgenschlösser, bzw. sollte man sich sowas ranschrauben, grad wenn man auch mal nach Italien fahren möchte? Gruß Jens

Hi Leute, @HellSoldier Vielen Dank für die Info @DerWeißeA2 82216 Maisach, Hans-Wegmann-Str. 27; Sherif Topal ++ wirds dann wohl werden. 131 km ist mir das Wohlergehen meiner evtl. Knutschkugel allemal wert Bin schon gespannt, 15:00 Uhr ists soweit. Gruß Jens

Hi, Wie sehe ich denn die Restkilometer bis zum nächsten KD? Über das FIS? Wenn ja, was muss ich denn drücken? Wenn nicht, wie gehts dann. Konnte ja bei der letzten Probefahrt nicht so viel testen. Bzgl. Dr Getriebegrundeinstellung ist nur fraglich ob das bei dem Händler Sinn macht. Wenn die vom A2 auch keine Ahnung haben, fahr ich liebe ein paar Kilometer zum nächsten A2-Spezialisten und zahl auch gerne ein paar Euros. Aber dann weiss ich wenigstens das das fachgerecht gemacht wurde. By the way, gibts da wen in bzw. Um Regensburg? Gruß Jens

Das wird auf jeden Fall das nächste sein, was ins Haus kommt. Dann kann ich endlichbauch unseren T5 checken. Bis dato wars mit nur für den T5 zu teuer. Mit zwei VW/ Audi im Hause sieht das schin andeers aus. Gruß Jens

Danke Dir schon mal... Das hilft mir schon mal weiter. Gruß Jens

Hi fendent, KD wurden alle bei VW/Audi durchgeführt ZR wurde laut Scheckheft bei ca. 70.000 gemacht Von Getriebegrundeinstellung hab ich nichts gelesen SR haben gutes profil WR mit sehr gutem Profil sind dabei Ähm... was sind das denn für Reifen und was kosten die? Bekomme ich die nicht bei Reif...-Direkt.de? Ach ja, ich werde mir die Knutschkugel morgen mal kurz von unten ansehen. 1. Sieht man da überhaupt was? (ich meine gelesen zu haben, dass der unten verkleidet ist) 2. Wenn man was sieht, denke mal, dass Getriebe und Motor trocken sein sollten. 4. Spiele (Lenkung / Radlager) 5. Bremsen 6. Vorschläge Wenn alles paßt, isser meiner. Vielen Dank Gruß Jens

Danke für Eure Antworten. Eine letzte Frage bevor ich zuschlage. Da das Fahrzeug ja schon fast 100.000 km runter hat. Wir teuer ist denn die 100.000 km-Inspektion und was wird dabei durchgeführt? Ich würde die Inspektion nämlich gerne mit raushandeln. Vielen Dank schon mal. Gruß Jens

Wo arbeitet er denn?

@mak10 Volker kenn ich leider ned. Sorry Also ist das doch normal oder wie? Bin jetzt langsam etwas verwirrt von den diversen Aussagen. Ich denke nämlich ernsthaft nach mir die Knutschkugel morgen zu kaufen. @Nachtaktiver Ich gebe Dir recht, dass man von dem Auto etwas Ahnung haben sollte. Jedoch ergibt sich das immer erst wenn man solch ein Fahrzeug sein Eigen nennt oder evtl. KFZ-Mechaniker ist.

Aber bitte nochmal zum Thema "Bremsen". Wie wäre es denn richtig? Bis zum Stillstand ohne jegliche Getriebeeinwirkung oder wie? Im Schubbetrieb nimmt er eigentlich korrekt den Gang raus. Gruß Jens

Wie meinen? Ich meinte übrigens den Preis des A2, nicht der Radkappen.

Leider regelt ja die Nachfrage den Preis. gruß Jens

Hi, Wie kann ich denn einen link zu mobile einfügen? Irgendwie funktionirt das nicht. Es fühlt sich an als würde er beim herunterbremsen z.b. Aus 100 km/h Versuchen unterhalb ca. 30 km/h in jedem Gang einzukuppeln. Gruß Jens

Da haben wir wohl schon das erste Problem gefunden. Die Klima war nicht im ECON-Modus. Gruß Jens

Hi Leute, Ich, männlich 39 Jahre, IT-Admin rege mich schon seit Jahren über die hohen Spritpreise auf und will nun endlich was dagegen unternehmen. Nachdem ich nun gefühlte 3 Jahre alle möglichen Optionen incl. Elektromobilität durchgerechnet habe, bin ich schlussendlich beim süßen kleinen A2 1.2 TDI hängengeblieben. Nun habe ich heute dieses Fahrzeug probe gefahren http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a2-1-2-tdi-automatik-advance-klima-sitzheizung-mühlhausen/160320887.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&ambitCountry=DE&zipcode=93101&zipcodeRadius=100&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000 Soweit fühlte sich alles OK an. Mir ist nur aufgefallen, dass zum Einen im Eco-Betrieb der Motor im Stand nicht ausgeht (möglicherweise hab ich mich aber auch nur zu blöde angestellt) Des weiteren hatte ich das Gefühl, dass das Getriebe beim Bremsen aus einer höheren Geschwindigkeit bis zum Stillstand etwas überfordert wäre und immer wieder dazwischen spielt. Ist das normal oder könnte das ein Fehler sein. Ansonsten war ich sehr überrascht wie der kleine mit seinen 61 PS abgeht. Viele Grüße und vielen Dank im Voraus Gruß Jens