Jensner

Na umso besser, vorausgesetzt dass dabei nix kaputt geht Solls mir Recht sein ...

Ich habe ein ähnliches Geräusch bei mir festgestellt und vermute dass dieses beim Automatik-Getriebe auftritt, wenn beim Halten der Geschwindigkeit so wenig Vortrieb auf die Räder kommt, dass er evtl. nicht weiß ob er nun auskuppeln soll oder nicht. Hier würden mich auch andere 1.2l - Erfahrungen interessieren. Gruß Jens

Hi Zinn2003, Wie ist denn nun Deine Langzeiterfahrung in Sachen Verbrauch nach der Fahrwerksänderung? Hattest Du seinerzeit nach dem Fahrwerksupgrade die Spur einstellen lassen? Ich bin momentan nur etwas am Forschen, da ich meine Kugel erst ca. 3 Wochen habe und noch nicht richtig einschätzen kann wo denn der tatsächliche Verbrauch in etwa liegt. Wenn ich bei spritmonitor nachsehe, frage ich mich wie die da 2,68l (incl. DPF) schaffen. Ich fahre teilweise extrem zurückhaltend und komme nie unter 3,3l. Wobei ich dazu sagen muss, dass ich meine aktuell 3,6l ohnehin schon faszinierend finde. Hinzu kommt, dass hier in Bayern ja auf dem täglichen Weg zur Arbeit (21km einfach) doch ganz paar Hügel und Berge zu bezwingen sind. In Sachen Fahrwerk fällt mir noch ein, dass vor meinem Kauf eine Feder (vr) wegen Federbruch ausgetauscht wurde. Daher könnte bei mir auch die Spur leicht verstellt sein. Vielen Dank schon mal gruß Jens

Hatte gestern das gleiche Problem bei meinem. Fenster im Hof mit FFB heruntergefahren und stehen gelassen. Nach ca. 2 Stunden schwarze Wolken am Himmel Kein Problem, FFB Knopf gedrückt. Nochmal gedrückt, reingesetzt, Zündung an und mit dem FH-Schalter. Kein Mucks... Ins Forum geschaut, hintere Türe aufgemacht, Batterie abgeklemmt, angeklemmt. FH geht wieder... Da hab ich schon weit schlimmeres mit anderen Autos erlebt ... Gruß Jens

Ach ja, den hattet Ihr ja dann huckepack genommen.. Gruß Jens

War denn der rechte A2 auf meinem Bild Deiner? Ach ne, müßt ja ne schweizer Nummer haben ...

Hi, läuft alles bestens. Was macht Dein Getriebe? Wollte gestern nochmal eben den Lufi checken. Leider musste ich dann frststellen dass man da nur von unten rqn kommt. Werd mir mal nen neuen besorgen und dann gleich tauschen. Anonsten bin ich sehr zufrieden mit meiner Knutschkugel. Bin aktuell noch am checken wie ich den Verbrauch in Richtung 3 Liter bekomme. Brauche aktuell bei Strecke ca. 3,5l und bei Kurzstrecke 3,8 - 4l. Da muss noch was gehen... Gruß Jens

Wo könnte das wohl sein.... Hab da noch nen Golf verdecken müssen der sich da frech dazwischen geschmuggelt hatte. Ist auch ne Leistung nen Golf 5 mit meiner Knutschkugel vollständig abzudecken.

Hi morgoth, das Problem ist leider immer, dass diese Beiträge oftmals im Sande verlaufen ohne dass letztlich wirkliche Erfahrungsberichte gepostet werden. So leider auch in diesem Falle. Kannst Du denn etwas zur Bedienung dieses Adapters sagen. Soweit ich das mitbekommen habe, hattest Du ihn ja bei Dir verbaut. Viele Grüße Jens

Hi Leute, ich bin aktuell auf der Suche nach einem geeigneten Audio-Interface für meine kleine Knutschkugel. Ich würde gerne mein iPhone 4S zum Mucke hören an mein Chorus II anschließen. Jetzt habe ich das Dension Gateway Five gesehen welches evtl. sogar noch eine Freisprechfunktion mitbringt. http://www.ebay.de/itm/iPhone-3GS-4-iPod-USB-Bluetooth-FSE-AUDI-Chorus-Concert-Symphony-2II-A2-A4-A6-TT-/190629091314?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2c626117f2#ht_6101wt_1156 Für nicht hätte dies den Charm, dass ich zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen könnte und die Technik meinem Kleinen auch nicht von Aussen anzusehen wäre. Jedoch bin ich am Zweifeln ob die Freisprechanlage einigermaßen zu bedienen wäre. Aktuell bin ich eine Funkwerk EGO LOOK gewohnt und diese ist von der Ergonomie kaum zu schlagen... Hat denn schon mal wer das Teil getestet? Gruß Jens

Ich hatte mir vor ca. 2 Jahren einen Kärcher Puzzi Waschsauger zugelegt. http://www.amazon.de/Kärcher-puzzi-1-100-207-0/dp/B003XMU1P6/ref=sr_1_7?ie=UTF8&qid=1341248981&sr=8-7 Damit hatte ich meine schwarzen Autositze die furchtbare Flecken (offensichtlich u.A. Auch Rotwein) hatten wieder blitzsauber bekommen. Und das einfach nur mit einfachem Wasser. Ist zwar nicht billig, aber jeden Cent wert... Gruß Jens

Hi, Bevor ich auf den A2 1.2 3L gekommen bin, hatte ich mich ebenfalls monatelang mit der Elektromobilität auseinandergesetzt. Zuletzt hatte ich mit dem Smart E geliebäugelt. Jedoch gibt es bei den E-Autos neben dem Vergleichsweise hohen Preis (der jedoch bereits durch Batteriemiet-Modelle runter geht), noch einen absolut entscheidenden Nachteil. Die Reichweite deckt zwar mit ca. 100 - 150 km den Großteil der täglichen Strecken ab, jedoch braucht man für weitere Strecken immer ein zweites Fahrzeug. Und genau dies sollte man auch noch mit in die Berechnungen einfließen lassen. Für mich ist mein kleiner A2 1.2 TDI, zumal mit 35l Tank, aktuell einfach die alternativlose Lösung. Reichweiten von ca. 800 km bei Kosten von unter 5 € pro 100 km. Gruß Jens

Hi, Danke für Deinen Tipp. Hat auf Anhieb funktioniert. Gruss Jens PS: Am nächsten Samstag hab ich nen Termin beim Sheriff Topas. Lasse dann mal ne ordentliche Getriebegrundeinstellung machen und ansonsten den kleinen mal auf Herz und Nieren durchchecken, damit er mir noch lange Freude macht.

Hi, ich denke den erste Fehler habe ich schon mal per Zufall gefunden. Dank meiner unendlichen Neugierde hab ich mal die Motorhaube abgenommen und nen Blick drunter geworfen. Dabei ist mir schon mal aufgefallen, dass der Stecker des (ich vermute mal) Luftmassensensor nicht angesteckt war. Ferner war auch der Motorhauben-Dichtungsgummi im Bereich des Federbeins halb abgezogen und der Schaumstoff hatte einfach im Motorraum herumgelegen. Da laut Verkäufer die rechte Feder aufgrund eines Federbruchs getauscht wurde, weiß ich ja auch warum... Kompliment an den Mechaniker. Hab mal ein Bild von dem Teil angehängt. Ansonsten scheint das Problem mit dem Poti von der Umluftklappe weiterhin Probleme zu machen. Gruß Jens

Melde mich wieder zurück im Lande. Hier mal meine ersten Eindrücke auf meiner Rundreise mit der neuen Knutschkugel. Da meine Frau am Samstag in Monza einen geschäftlichen Termin hatte, der schon länger feststand, sollte dies die erste große Fahrt werden. Wie immer war das bei uns natürlich wieder alles extrem knapp, da ich den kleinen erst am Freitag (Abreisetag) ca. 9:00 Uhr vom Händler holen konnte und wir dann bis spätestens 11:00 Uhr auf die Bahn mussten. Weil noch ca. 30 min. Zeit übrig waren, habe ich zwischendurch gleich noch die Reifen ordentlich wuchten lassen. Die haben nämlich geschlackert wie Sau. Schnell noch den Koffer rein (gut dass man die Rücksitzlehnen in zwei Stellungen fixieren kann), das Staufach im Zwischenboden des Kofferraums vollgestopft und los gings. Ich muss zugeben dass ich schon ein wenig Schiss hatte ob der kleine mit seinen 61 PS auf der Autobahn oder an Bergstraßen nicht völlig überfordert ist. Jedoch wurde ich absolut positiv überrascht. Bergfahrten gehen genauso flott wie 140 oder 150 Sachen auf der Autobahn. Und das ganze dann bei beeindruckendem Durchschnittsverbrauch von 3,4l. Im Übrigen hatte mein Vorgänger Gott sein Dank den 35l Tank geordert. Ansonsten konnte ich, wie schon auf den beiden Probefahrten, nichts finden was nicht funktioniert hätte. Nichts klappert oder scheppert. Fahrgeräusche und Verarbeitung wie bei seinen großen Brüdern. Raumgefühl für die Außenmaße beeindruckend. Handling absolut einfach und unkompliziert. Aufgrund der Reifen sind die Kurvengeschwindigkeiten selbstverständlich begrenzt. Hatte aber in kleinster Weise ein Problem damit. Resümierend gibt es nur eines über was ich mich tierisch geärgert habe und das war die Tatsache, dass ich mir nicht schon lange einen A2 1.2 TDI zugelegt habe. Na dann noch viele Grüße Jens

Hi Leute, nachdem ich heute wieder von meiner ersten Reise mit meiner neuen Knutschkugel zurück bin, habe ich gleich mal mein neues VCDS ausprobiert und den Fehlerspeicher des kleinen ausgelesen. Ich muss jedoch vorausschicken, dass ich auf der Fahrt kein einziges Problem bemerkt habe und auch der Verbrauch meine Erwartungen übertraf. Meine erste Fahrt incl. Frau und Reisegepäck ging letzten Freitag von Regensburg über die Schweiz nach Monza, am Sonntag dann an den Comer See und heute wieder über den Splügen-Pass zurück nach Regensburg. Durchschnittsverbrauch 3,4l Hier nun mal mein Prüfprotokoll: Was wäre das weitere Prozedere? Mittwoch,27,Juni,2012,20:11:42:28564 VCDS Version: PCI 11.11.3 Datenstand: 20120406 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Fahrzeugtyp: 8Z - Audi A2 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 18 37 45 46 56 57 75 76 77 Fahrzeug-Ident.-Nr.: ******entfernt** Kilometerstand: 101770km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: PCI\045-906-019-ANY.clb Teilenummer: 045 906 019 D Bauteil: 1,2l R3 EDC 0001DS 1452 Codierung: 00005 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 1625F791729CBC9 ******** AUZ7Z0B2181539 1 Fehler gefunden: 17552 - Luftmassenmesser (G70) P1144 - 35-00 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse Readiness: 0 0 X X X ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe Labeldatei: PCI\6N0-927-735.lbl Teilenummer: 6N0 927 735 D Bauteil: DS085 Getriebe 3081 Codierung: 00000 Betriebsnr.: WSC 00000 VCID: 397F1C2D2342B31 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: PCI\8Z0-907-379-MK60.lbl Teilenummer: 8Z0 907 379 C Bauteil: ESP FRONT MK60 0101 Codierung: 0019474 Betriebsnr.: WSC 02154 785 00200 VCID: 489969E938A8DA9 Teilenummer: 8Z0 907 379 C Bauteil: ESP FRONT MK60 0101 Keine Fehlercodes gefunden. oder Fehlercodes werden vom Steuerger‰t nicht unterst¸tzt oder Kommunikationsfehler aufgetreten ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: Keine Teilenummer: 8Z0 820 043 E Bauteil: A2-KLIMAVOLLAUTOMAT 0512 VCID: 387919291848AA9 1 Fehler gefunden: 00601 - Potentiometer-Stellmotor f¸r Zentralklappe (G112) 30-10 - Unterbrechung / Kurzschlufl nach Plus - Sporadisch ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbag Labeldatei: PCI\8Z0-959-655.lbl Teilenummer: 8Z0 959 655 E Bauteil: Airbag Front+Seite 5005 Codierung: 00102 Betriebsnr.: WSC 02152 VCID: 4E955FF18ACC049 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: PCI\8Z0-920-xxx-17.lbl Teilenummer: 8Z0 920 931 D Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D03 Codierung: 01135 Betriebsnr.: WSC 31950 VCID: 3E750F313A6C949 * AUZ7Z0B2181539 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: PCI\8Z0-959-433.lbl Teilenummer: 8Z0 959 433 AC Bauteil: Komfortger·t TA5 1310 Codierung: 06720 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 871B2AD5A536951 Subsystem 1 - Teilenummer: 8Z1959801A Bauteil: Tırsteuer.FS BRM 0003 Subsystem 2 - Teilenummer: 8Z1959802A Bauteil: Tırsteuer.BF BRM 0003 2 Fehlercodes gefunden: 01320 - Steuerger‰t f¸r Climatronic (J255) 49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch 01561 - T¸r hinten links 61-10 - entsafed nicht - Sporadisch ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio Labeldatei: PCI\8E0-035-1xx-56.lbl Teilenummer: 8Z0 035 152 A Bauteil: chorus II GRO 0008 Codierung: 00100 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 33632E05012E491 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. Ende --------------------------------------------------------------------

Hi Leute, Dann möchte ich zu diesem Thema auch mal meinen Senf dazu geben. Wir fahren gerne mal ein paar Wochen zum Campen und Gerade dabei ist das A und O eine ordentliche Kühlbox an Bord zu haben. Wenn man z.B. 3 Wochen nach Korsika fährt, käme es eine Katastrophe gleich wenn die Kühlbox nicht oder nicht zuverlässig funktioniert. Ich habe mich nach langem Ringen für eine Engel Kompressorkühlbox entschieden und kann nur sagen, dass ich mit dem Gerät mehr als zufrieden bin. Ich hab mir dieses Gerät zugelegt http://www.fritz-berger.de/fbonline/__shop__/product/fritzberger_katalog/EngelKuehlbox432800/detail.jsf über einen anderen Onlineshop zugelegt. Meiner Meinung nach ist das Geld für ein Peltier-Gerät absolut rausgeschmissen. Gruß Jens

Hi, das hab ich leider bei der Probefahrt nicht herausgefunden. Laut Scheckheft hat er bei 96000 km den letzten kd gehabt. Zahnriemen ist auch schon gewechselt worden. Gruß Jens

So, VCDS ist auch bestellt. Gott sein Dank gibt's auch das Eine oder Andere was noch nachgerüstet werden kann. Aktuell auf der Nachrüstliste steht: Nebelscheinwerfer Radioadapter fürs iPhone evtl. bessere Lautsprecher Viele Grüße Jens (der schon voller Vorfreude den nächsten Freitag erwartet)

Was nimmt er denn fürs Zähne putzen? Wie gesagt, würde ich da gerne schnellstmöglich mal einen Termin zum Erstcheck machen. Gruß Jens

Danke Dir, zu dieser Zeit sind wir schon in Italien und verweilen am Comer See. Evtl. klappts ja dann nächstes Jahr. In der Zwischenzeit hab ich dann auch ein wenig Zeit mich in die Materie A2 3L einzuarbeiten. Gruß Jens

Ich sag mal so, mir wärs schon nicht ganz unrecht wenn zumindest jetzt nach dem Kauf gleich mal ein Spezialist sich die Knutschkugel ansieht. Evtl. fällt ihm ja auch noch was anderes auf. Das wäre mir die 30 € oder auch ein paar mehr allemal wert. VCDS kommt natürlich trotzdem schnellstmöglich ins Haus. Gruß Jens

Im Übrigen hab ich grad eine recht interessante Auktion gefunden. Wie´s der Zufall will... http://www.ebay.de/itm/Grundeinstellung-Anpassung-Lupo-Audi-A2-3l-1-2TDI-/130485549137?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3AA2&hash=item1e618b7851#ht_865wt_1180 Ich hoffe das ist erlaubt. Wenn nicht, einfach rauslöschen. Gruß Jens

Da hast Du auch wieder Recht. Bei mir dauerts noch etwas bis ich mich mit allen Details der Knutschkugel auseinandergesetzt hab. Bekomm den Kleinen Ja auch erst nächsten Freitag. Gruß Jens

Hi Gurkensepp, Viele Grüße nach Straubing. Vieleicht geht ja mal was zusammen, aber. Nicht das' t dann Deinen nicht mehr magst. Gruß Jens