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ZENTAC

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Beiträge erstellt von ZENTAC

  1. Also, alle Taster (+,-,an/aus,reset,bremspedal,kupplung) werden im entsprechenden Messwertblock bei Betätigung korrekt angezeigt?

     

    Guten Morgen...

    Das ging aber Fix!!

    ääähmm achso äähmm das weiss ich JETZT nicht,.....

    ich habe nur auf "0 und 1" geachtet beim ein- und ausschalten...

    In der Anleitung stand ja auch nichts anderes drin!

    Was für Werte können/müssen denn da noch "erscheinen?"

    dann schau ich mal,....

    vielleicht doch der "Stock" kaputt??

    Gruß

    Z.

  2. Moin

    Ich hatte gestern abend endlich mal die Gelegenheit eine längere Probefahrt mit meinem A2 nach dem Umbau auf Koni FSD + Weitec 30/00 zuu machen,...

    Erstes Ergebniss: Was so das Fahrwerkverhalten in Kurven und Nickbewegung angeht wirklich SUPER!!

    ABER,.... bei langen Bodenwellen und hohen Geschwindigkeiten neigt die Vorderachse zum starken Nachwippen (wie ne Schiffschaukel) mit der "gefühlten" Tendenz zum "durchschlagen"...

    Auch Unebenheiten in schnell gefahrenen Kurven machem dem Fahrwerk echt Schwierigkeiten!

    Ist das nur am Anfang so oder wirds mit der Zeit besser/schlimmer???

    Noch besser wäre es wie man das "abstellen" könnte...

    soch andere Federn??

    Das FSD ist ja nicht schlecht, aber so richtig Sicherfühlen ist anders,...

    HILLFFFFFFFFFFEEEEEEEEEEEEEE an die A2-Cracks,...

     

    VG aus KO

    Z.

  3. Hallo,

    ichhab mit die letzte woche die Arbeit gemacht den GRA ein zu bauen,..

    Alles kein Problem,.. :cool:

    auch die Freischaltung mit dem "RICHTIGEN" Code hat auch geklappt und die "Funktion (0-1) " wird in VGA-COM angezeigt!

    Aber es funktioniert nicht....

    Wenn ich eine "Gschwindigkeit festnageln" will passiert,..... NIX!!!

    Stecker am Motorsteuergerät geprüft, "sieht" OK aus,....

    Hat jemand schon mal einen defekten Taster gehabt am Lenkstock? Oder einen defekten Kabelsatz?:eek:

    Damit ich das Problem eingrenzen kann BEVOR ich alles wieder rausreissen muss um alles zu testen?:idee:

    Für einen Tipp wäre ich sehr dankbar!:jaa:

     

    Viele Grüße aus KO

    Z.

  4. Das müsste MWB 20 im MSG sein.

    Stimmt

    Ich hatte da Werte von über 280nm,...

    WOW kommt natürlich drauf an wie "genau" diese werte sind???

    Aber da wundert es mich auch nicht das er "abgeht" wie die Feuerwehr.... :-) Danke für die Hilfe....

    Kann geschlossen werden....??

    VG

    Z.

  5. Am einfachsten misst du mit VAG COM mal während der Fahrt das Drehmoment.

    Hallo

    VAG-COM habe ich da,...

    aber welche Reihe/Feld muss ich dann suchen??

    Dann probiere ich es aus,..

    das wäre doch mal ein einfacher Ansatz! ;-)

    Also Serie hat ca 230nm....

    mal sehen was DANN da steht..:-)

    Ich melde mich wenn ich weiss was da steht! ;-)

    VG

    Z.

     

    P.S. Gibt es für den A2 eigentlich eine DOKU in Sachen Messwerte und VAG-COM?? Kann man irgendwo die Messfelder als Liste finden?

  6. Hallo,

    eine Preisfrage zum 1,4 TDI (66kw) Motor.

    Der Vorbesitzer hat was gefasselt davon das der Wagen schon einen "Chip" hätte!! :kratz:

    Da ich schon mal einen A3 mit PDF hatte weiss ich wie er auf das Gaspedal reagiert,...Hat der Serien 1.4 TDI diese "Gedenksekunde" wenn man aufs Gas tritt? :confused:

    Wenn ja, dann habe ich einen "Chip" oder vielleicht auch nur das "10 Cent tuning",.. aber dann weiss ich wenigstens was ich wo suchen /muss kann,.... :D

    Für eine kleine Info wäre ich sehr dankbar!

    VG

    Z.

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