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ZENTAC

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Everything posted by ZENTAC

  1. Hallo DG1.... Diese Diskussion ist ha schon etwas älter.... aber aus konkretem Anlass (ATL- Motorneubau ) habe ich nach einer anderen Lösung in Sachen AGR gesucht und gefunden..... EBAY - AGR Ventil Entfernung Set für VW Audi Seat Skoda 1.4 TDI BNM BNV ATL BHC Vielleicht ist das auch was für andere AGR Freunde... :-)
  2. ZENTAC

    Himmel

    MoinMoin Dachgeschädigte, Ich habe noch bei ebay-kleinanzeigen einen Himmel (ohne OSS) mit den D-Säulen Verkleidungen und 2m schwarzen Himmelstoff zum Verkauf alles zusammen für 100€ da kann man das erst mal "ausprobieren" und dann den Himmel einfach tauschen. und seinen eigenen Himmel dann einen andere Dachschaden ;-) verkaufen. Aber man muss nach Koblenz kommen um ihn abzuholen Wer zuerst kommt.....
  3. MoinMoin A2-Gemeinde.... Vielleicht sollte der eine oder andere sich das mal anschauen....
  4. Hallo C. Kein Problem. ichhatte sie in der Bucht gefunden: https://www.ebay.de/itm/10x-verstärkte-Hauptlagerschraube-VW-Audi-1-8T-S3-BAM-APX-12-9-M10x80-Hauptlager/271229027039?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 und man bekommt sie auch einzeln unter: https://www.cs-parts.de/DIN-931-129-M10x80-roh-6KtSchraube das hab ich aber leider zu spät gefunden!
  5. MoinMoin das kann ich mittlerweile alles genau beantworten.... ja das geht: BHC, AMF, ATL, ANY ist alles der gleiche Block und Kurbelwelle! den Rest kann man dann mit neuen (festere) Schrauben und Lagern auf dem anderen Motor übernehmen KEIN PROBLEM (partslink24) sei Dank. Da sieht man die ganzen Gleichteile!
  6. Hallo, das kann ich wie folgt beantworten, von Motorenexperten....... zwar bekommen die Schrauen etwas mehr Drehmoment: Stufe 01 65 Nm Stufe 02 max. 45° bei 12.9 dann sollte das schon passen... wenn er die Schraube dann abreisst werde ich berichten.. :-)
  7. Bei VAG hab ich die Teilenummer für die 12.9 Schrauben NOCH nicht gefunden. Es gibt welche von ARP aber die sind richtig teuer... und über die Bucht habe ich aber einen Satz gefunden bei bei cs-teile-de für 10 Schrauben = 20€ inkl Versand Ich werde sie auf jeden Fall einbauen beim neu aufbau des ATL Motors... einen weiteren Block werde ich nach und nach auf Reserve zusammenbauen!
  8. Deshalb ja meine Frage ob andere ATL Fahrer evtl. auch ähnliche Schäden melden mit hoher Laufleistung!? Nur weil hier sich keiner meldet heisst das nicht das es nicht evtl doch ein Problem geben könnte In einem anderen Thread wurde ich von einem ATLer darauf angesprochen ob auch die 10.9 Schraube abgerissen wäre! und ich habe ja auch meinen 2ten Kurbelwellenschaden ( nach extremer langer Vollgasfahrt!) Vielelicht melden sich ja noch andere ATLer... Sehr viele A2-Fahrer lesen ja immer nur mit, aber schreiben LEIDER nichts!
  9. Guten ABend mit dem ZMS hat das nichts zu tun! Das ist erst 25.000km drin.... Und die beschrieben Schraubentypen und -nummern habe ich aus Partslink24 recherchiert.... es ist unglaublich wie viel Gleichteile an diesen Motoren verbaut sind Block & Kurbelwelle, Schrauben etc.... sind alle identisch zur Kostenreduzierung.... Also bekommen ALLE ATL später das Problemn wie bei VW mit den ganzen 2.5 TDI motoren.... Da musste mal googlen, viele mit dem leichen Problem mit den 10.9er Schrauben!
  10. Liebe A2-Gemeinde, und speziell die 1.4 TDI Fahrer auf Grund meiner Erfahrungen mit einem 2ten Motorschaden mit Kurbelwellenbruch nach laaannnngggeennn Vollgasstrecken möchte ich im Forum nachfragen ob noch mehr Betroffene bei den A2 Fahreren zu finden sind? Konkret geht es darum das wohl die Schrauben der Kurbelwellenlager abreissen und damit die Kurbelwellen sich innerhalb kürzester Zeit brechen. Das ist dann ein kapitaler Motorschaden der evtl. vermeidbar sein könnte. Interessant ist bei ALLEN 3 Zylinder Diesel (BHC, ATL, AMF) sind folgende Schra
  11. Hallo FSI-Treiber also es gibt das ZMS immer nur als komplett Satz MIT Kupplung von LUK also Kupplung nehmen und weghauen! Mein ZMS ist erst 25.000km drauf und die Anlaufschalen waren noch da! Und werden auch erneuert Wenn man natürlich zu geizig ist das ZMS zu tauschen obwohl es bei 120.000 raus muss ( und man das richtig merkt wnen das Ding hinnüber ist) dann ist das natürlich ballaballa den Motor dann richtig vorsätzlich zu zerstören nach dem Motto "läuft doch" Bei mir hat sich das aber nicht so angekündigt... denn was bei meinen beiden Motorschäden
  12. Guten Abend A2 Gemeinde.... um nochmal auf das Schrauben/Kurbelwellen Problem zu kommen..... ich baue ja gerade einen NEUEN ATL auf mit allem drum und dran: - Zylinder honen (Kreuzschliff) - Planen des Kopfes - Kurbelwelle auswuchten lassen - Turbolader instandsetzung - neue Lagerschalen mit VERSTÄRKTEN 12.9 M10x80 Schrauben - SputterPleullager - Pumpe/Düse Halterung - und der GANZE Rest Interessant ist: 038103384 M12x166 Zylinderkopfschrauben = 12.9 028105425G M8x1x42 Pleulschrauben = 12.9 N90130001
  13. Hallo Jupprider Das ist aber eine interessante Frage!!! Tatsächlich haben wir eine abgerissene Schraube des Hauptlagers gefunden! damit war dann auch die Kurbelwelle gebrochen!! Es ist nur eine Schraube mit 10.9 Härte und man brauch eigentlich eine 12.9! Ich kann Bilder heute abend nachliefern!
  14. Liebe A2-Schrauber-Gemeinde Ihr habt schon evtl mit bekommen das wir daran arbeiten die Halter preiswerter zu machen für uns? Der avisierte Preis von 40-45€ (evtl mit passende Dehnschraube) ist machbar und wäre für alle von Vorteil! Es wird ca bis Ende der kommenden Woche dauern bis wir entsprechende Prototypen haben der dem Halter entspricht! Müsst Ihr unbedingt JETZT welche haben? ..oder habt ihr noch ein paar Tage Zeit gebt uns die..... Wie seht ihr das?
  15. Ich habe ja schon diese Halterungen am Start und wir haben uns das schon angesehen gestern Abend, Der Unterschied ist schon das die NEUE Halterung das PD-Element nicht zur Seite drückt/Quetscht sondern nur nach unten in die Kerbe des PD Elements und von der linken Seite mit den Schrauben nach unten drückt... wir sind der Überzeugung das das alle mal besser ist als die originale Konstruktion! Hier gubt es ein Einbauvideo von einem T5 5Zylinder wo man sich diese schäden ansehen kann: Der originale Haltekeil ist etwas abgeschrägt (deshalb ja auch KEIL) um diesen
  16. Dem stimme ich zu! Ich würde es gerne in den Clubbereich verlagern wenn das OK ist?
  17. Hallo A2-Schrauber Gemeinde.... es wird schon an einer Lösung gearbeitet die einen besseren Preis bringen KÖNNTE Wenn ich was handfestes habe inkl. Preis melde ich mich wieder... :-) Bis Ende der Woche sollte ich eine Info haben. Ich bitte um etwas Geduld..
  18. Verstehe ich jetzt nicht diese Aussage.... Ich habe MEINE Halterungen schon gekauft und die werden diese Woche auch schon eingebaut.... Wenn sich jemand um dieses Projekt kümmern will, kann er das übrig gebliebene Teil ja gerne mir abkaufen. Aber ich kann schon mal sagen das an der Lösung für ALLE A2-Freun.de schon gearbeitet wird! Ich melde mich die Tage wenn ich mehr weis!
  19. Hallo Jense Wenn wir hier jemanden finden im Club der einen brauchbaren 3D Scanner hat und mir daraus eine brauchbare Datei machen kann, dann leihe ich es aus... wenn jemand das auf "eigene Initiative" machen will, und es preiswerter (für uns alle) hinbekommen Kann/will, dann soll er es mir abkaufen... Das muss man sehen.
  20. Gute Morgen A2er,... das ist aber sehr geworden auf dem Thread,... ;-) In der Anlage sende ich hier mal die originale Einbauanleitung für die halterung. gesucht wird noch immer jemand der vielleicht einen 3D Scanner und einen 5-Achser im Keller stehen hat? ;-) 1 "Modell" steht noch zur Verfügung.. :-) Einbauanleitung-PDE-Korpushalter-2021-01.pdf
  21. Zu Zu verkaufen ist eine einzelne Halterung für eine Pumpe düse Einheit Drei Preis inklusive Versandkosten in Deutschland 63 Euro Bezahlung mittels paypal Family&Friends oder Überweisung
  22. Hallo noch mal,... hier die Bilder von den Halterungen: Was würde Shaft jetzt sagen: Noch Fragen? Eine Halterung habe ich über und würde ich natürlich gegen Selbstkostenpreis (54,90+ 5€ + 3€ = 62,90) abgeben! Anfragen bitte als PN!
  23. Guten Abend A2-Schrauber-Gemeinde.... Ich kann da jetzt endlich mal etwas Licht ins Dunkel bringen, denn ich habe meine "10er Lieferung" (überraschenderweise) schon bekommen! Also die Halter sind NICHT aus ALUMINIUM!!!! Sondern werden wohl aus einer Stahlegierung mit 5-Achsern aus dem VOLLEN gefräst! Ich weiss nicht wie man auch nur darauf kommt das diese teile bei den Gwicht aus Alu sein soll... bei den auftretenen Kräften + Temperaturen wäre es auch totaler Unsinn Merke: Was so ein Fachbetrieb da immer so für einen Stuss erzählt! Ich mache gleich Bilder und lade da
  24. Guten Abend A2-Gemeinde, also kurzes Update: 1. der 10erPack ist schon bei der Post auf dem Weg zu mir! 2. Ich habe noch mal eine Email bekommen und auch mir wurde bestätigt das es nur einen Preis von 54,90€ geben wird.... ... man könnte aber das Porto bei deiner Sammelbestellung erlassen bekommen... WOW!!! 3. 2 Abnehmer für jeweils 3 Stück sind auch schon gefunden! 4. es bleibt also ein Halter übrig der zur "Analyse" genutzt werden kann! Ich werde mich dann mal umhören ob da was geht, oder den einen Halter zum Verkauf anbieten an jemanden der sich das zutr
  25. Hallo, Ja kann ich da ich wahrscheinlich eins "zu viel haben" das kann ich dann zum Kauf anbieten.. :-)
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