michaelc

Hallo Zusammen, ... nur so als weiterer Datenpunkt. Meine Alu-Kugel hatte auch schon einen gerissenen Seilzug am OSS (war dieses Jahr im Frühjahr, Auto ist von 1/2001). Und leider scheinen die Aussagen hier zu stimmen, daß der komplette Rahmen des OSS getauscht werden muß. Der kostet alleine so ca. 900€. Audi hat bei mir zwar 70% vom Material bezahlt, aber ich bin immer noch auf einer Rechnung von 500€ sitzen geblieben. Die Werkstatt hat allerdings sauber gearbeitet. Zuerst wurde das Dach temporär verschlossen, so daß ich weiterfahren konnte und dann hat es nur einen guten Tag gedauert, nachdem das Ersatzteil da war. (... und ansonsten war natürlich auch schon Koppelstange re. und links fällig; ein feuchter Scheinwerfer; die klappernden Schaltseile usw. usf.) Ich denk beim nächsten Auto werd ich mich dann wohl wieder eher an meinen ursprünglichen Grundsatz halten: Was an einem Auto nicht 'dran ist, kann auch nicht kaputt gehen ... Gruß Micha

Hallo, ich hab mal mit "bin mir nicht sicher" geantwortet. Vom Konzept her (Platz, Motorisierung, Fahrgefühl) immer wieder. Aber ich hatte noch nie ein Auto mit dem ich so oft in der Werkstatt war. Glücklicherweise hat (zumindest Betragsmäßig) Audi das Meiste noch auf Kulanz übernommen, aber was ist wenn das mal vorbei ist? Ich hoffe, daß dann alle Schwachstellen ausgemerzt sind ... Gruß Micha A2 1.4TDI ABT 01/01 43TKM

Hallo Zusammen, also ich hatte bisher (innerhalb eines Jahres - hab mein 1.4TDI EZ 01/01 in 08/02 gebraucht gekauft) - klappern Kraftstoffleitung (Kulanz) - Koppelstange links (Kulanz) - Koppelstange rechts (keine Kulanz!) - Schweinwerfer rechts (innen feucht) (Material auf Kulanz) - OpenSky klappert (eingestell auf Kulanz) - Staubmanschette Federbein vorne rechts defekt (keine Kulanz) Jetzt ist ein Zug im OpenSky gerissen worauf das ganze Dach ausgetauscht werden muß. Bisher hab ich nur die Zusage, daß Audi 70% des Materials (welches bei über 900E liegt!!!) übernimmt. Also wenn das so weiter geht, dann werd ich wohl (schweren Herzens zwar, weil fahren tut die Kugel ja prima) den A2 wieder verhökern. Mein letztes Auto hatten einen Neupreis der nur halb so hoch war, und der A2 ist nun schon öfters in einem Jahr in der Werkstatt gewesen, als das alte Auto in sechs Jahren. Gruß Micha