anrex

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Mein A2

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    1.4 TDI (AMF)

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    zell am see

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  1. Ich würde während du das Rad bewegst die Antriebswelle festhalten, um zu sehen ob hier Spiel ist. Sollte sich das Rad lose etwas hin und her bewegen lassen ohne das sich die Antriebswelle mitbewegt, ist das antriebswellenlager zu ersetzen.
  2. Drück im Klimabedienteil die ECON Taste ( rotes Licht leuchtet) dann müsste der Zuheizer pausieren.
  3. anrex

    Tandempumpe tauschen

    Ich hatte die alte Tandempumpe mit den Gummidichtungen drin, hab mir eine überholte Pumpe mit Blechdichtungen aus einem Turan eingebaut. Passt wieder alles um € 100.-
  4. anrex

    ASR - Kupplungsgeruch

    Klingt plausibel. da es gummiartig riecht tippe ich auf die neuen Winterreifen. Wenn aber kein Schlupf Auftritt also ohne Schneefahrbahn, riecht es auch, aber weniger. Die gelenksmanschetten habe ich auch schon verdächtigt. Der Wagen verbraucht kein Wasser sowie Öl. Natürlich ist im Bereich des Turbos immer Öl, das wissen wir ja. ehrlich gesagt warte ich auf das Frühjahr bzw. Wechsel auf Sommerreifen dann wird sich die Angelegenheit aufklären. Danker erstmal, ich melde mich, und Berichte über den Ausgang.
  5. anrex

    ASR - Kupplungsgeruch

    Die Erklärungen sind allesamt hilfreich. Aber was stinkt nun? Ich fahre ca 2 km bergauf nach Hause, Winterreifen sehr gut, keine überhöhte Drehzahl, egal ob ASR drin oder nicht oben angekommen stinkt der Wagen nach verbrannten Gummi. Also nicht nach Bremse oder Kupplung. Ich denke die Räder können es nicht sein, der Gestank kommt dann über das Gebläse in das Fahrzeug innere. Wer kennt das Problem, bzw. die Ursache?
  6. anrex

    ASR - Kupplungsgeruch

    Bei den jetzigen Schneefahrbahnen kommt das ASR öfter zum Einsatz. Der letzte Kilometer nach Hause ist eine verschneite Steigung, und egal ob ich das ASR wegdrücke oder nicht es riecht immer leicht nach Kupplung wenn ich oben ankommen. Bei normalen Fahrten riecht nichts, lediglich bei Bergfahrten mit viel Schwung und rutschigen Untergrund. Also auf Fahrbahnen wo erhöther Schlupf Auftritt. Die Kupplung selbst wurde vor ca. 50 tkm neu gemacht. Wer kann helfen? Andreas
  7. Problem behoben. habe die lampenaufnahme mit der eines anderen A2 getauscht, siehe da, alles funktioniert. Habe dann die Lampen des defekten in das heile getauscht , und Problem war wieder da. - es liegt an den Lampen. obwohl keine der 3 Lampen irgend eine Beschädigung aufwies, war es die doppelt belegte Lampe die diesen unerklärlichen Zirkus auslöste. Alle 3 Lamen neu, und gut is es. Danke für eure Mithilfe.
  8. Am Rücklicht ist ein 2 Fadenbirne drin. Normalerweise eine Phase für Rücklicht, die 2. dann heller für das Bremslicht. Wie gesagt Birne ÖKO.
  9. Hallo liebe Kugelfreunde Bei meinem A2 leuchten die beiden Rückleuchten bei eingeschaltetem Licht ganz normal. Bei betätigen des Bremspedales jedoch erlischt das rechte Rücklicht, das Bremslicht erscheint nur links (rechts also total finster) das Bremslicht am Kofferraumdeckel leuchtet beim Bremsen auch ganz normal. Die Birnen sind alle in Ordnung. Wer kann helfen? Danke im Voraus
  10. anrex

    Zuheizer läuft nicht

    Hallo bei meinem AMF läuft der Zuheizer nicht an (ab +5 Grad). Sicherungsplatz 14 geprüft, alles ok. Zuheizer ausgebaut, mit 12 Volt Batterie direkt auf lüfterkabel drauf gefahren, keine Funktion. Der Lüfter ist vor 3 Jahren getaucht worden weil er langsam schwächer wurde, konnte man auch auslesen. frage sollte der Lüfter wenn er 12volt bekommt nicht anlaufen? Ist er defekt? Danke im voraus
  11. anrex

    Querlenkerbuchse wechseln

    Vielleicht hilfreich für den Einbau der Buchse, da ja 6 Kant.
  12. Super Karat mit dem 3l in Schweden - unglaublich. Mit der Automatik sind die Salzburger Berge bei Schneebedeckter Fahrbahn oft schwer zu beweltigen. Natürlich braucht Man einen guten Winterreifen. Mit dem Diesel könnte es Probleme geben? Oder gibt's dort Polardiesel?
  13. anrex

    Gurgeln im Leerlauf

    Hallo Freunde Bei eingeschalteter Klima gurgelt es im Innenraum rechte Seite. Bei Klima Off hört man nichts. Ich tippe auf Klimakompressor. Kühlen tut er aber noch. Bevor ich aber anfange zu Schrauben wollte ich wissen ob es nur am Antrieb liegen kann oder ob der KK ersetzt werden sollte? Eine nette Anleitung mit Bildern wäre hilfreich. Danke im Voraus