A2-s-line

ok, 100% TFL sind auch toll Danke für's rechnen!

- Ablage unterm Handbremsgriff nachrüsten => kommt am Wochenende Edit: leider noch nicht da - Klimaanlage auf Vordermann bringen => wird vor'm Treffen nix mehr werden - Heckstoßstange wieder richtig anbauen (endlich nach 2 Jahren) => entfällt - frisch gepulverte Sommerräder wieder montieren => done - Votex-Heckspoiler lackieren und anbringen => done - Komfortblinker => done - TFL => done - 'ne Überraschung => wird wohl auch nix vor'm Treffen - waschen und polieren => polieren fällt aus, gewaschen wird in Dresden

Nochmal ne Frage zu der Anleitung aus dem ersten Post und der dort genannten zweiten (VAG)-Lösung: Wie hoch ist der Widerstand dieser Leitung? Kann man auch die erste und zweite Lösung kombinieren, d.h. in die Reparaturleitung der ersten Lösung einen Widerstand einsetzen um die Abblendleuchten als TFL zu dimmen?

Wie war denn Euer Fahrsicherheitstraining gestern? Gibt's Bilder??

Noch 02 Tage, 05 Stunden, 03 Minuten, 33 Sekunden

Ich hab's grad gedruckt Bin nur nicht sicher, ob man das durch die dunklen Scheiben erkennt

Na ja, jede Leitung wird wohl nicht zu ersetzen sein bzw. muss auch nicht ersetzt werden. Lediglich die vom Vorbesitzer "gekürzten", sprich abgeschnittenen Kabel würde ich ersetzen. Um an das weitergehende Ende des Kabelbaums zu kommen empfiehlt es sich, die Verkleidung unter dem Lenkrad abzubauen. Da das bei mir im Moment eh der Fall ist, werde ich heute nachmittag mal den Verlauf des Kabelbaums untersuchen und ein paar Bilder machen...

btw: kann es sein, dass wir Dich auf dem Weg nach München auf der A7 bei Ellwangen mit dem A2 gesehen haben? Als wir vom Frühstück auf die A7 eingebogen sind, ist auf der linken Spur ein A2 an uns vorbei gekommen, den wir wegen dem Verkehr aber nicht einholen konnten. Auf die Entfernung sah er recht breit aus und schien auch ein kurzes Nummernschild zu haben...

...und mit selbigem hat er seinen A2 einige cm wieder hoch geschraubt. So tief wie vorher isser net mehr

Schau mal ins Wiki, da sind alle Leuchtmittel in einer super Übersicht erklärt. Die gezeigte Anleitung passt, jedoch ist das in der Realität selbsterklärend

Nur noch 3 Tage, 3 Stunden, 3 Minuten und 3 Sekunden

Die würde ich mir gerne mal aus der Nähe anschauen! Ich auch

Es war zwar nicht Frau Autenrieth, sondern Herr Scholz, aber die Mitbringung des hopfenhaltigen Kaltgetränks wurde, inkl. Zurverfügungstellung, der Zapfanlage genehmigt! Somit gibt es am Samstag beim Grillen für (fast) jeden ein kleines Bierchen auf Kosten des werten Herrn A2-s-line. Huldigungen in Form von Waschung des A2 werden gerne entgegen genommen Der Kontakt mit dem Hotel ist wirklich !

Sieht sauber aus, auch im Farbdruck!

Mal eine Frage zur Verpflegung auf dem Campingplatz: Bei Interesse der Camper und bei Vorhandensein einer Zapfanlage kann ich einen "Restposten" von ca. 20 Litern Faßbier vom letzten Wochenende mit nach Dresden bringen (das 30er wurde zu später Stunde noch angschlossen und wurde dann nicht geleert). Brauchen wir da eine Genehmigung durch die Hotelleitung? Und kann jemand aus der Dresdner Kante eine Zapfanlage besorgen?

Schau mal in der Anleitung im ersten Beitrag nach. Darin ist die Reparaturleitung erwähnt. Die kostet 3,21 Euro. Damit kannst Du zu kurze Kabel wieder verlängern und den Pin im Stecker befestigen.

Für 1160,- Euro isser weg. War das jemand von uns?

Warum sollst Du die Kosten tragen? Wenn die den Fehler machen, sollen sie ihn auch ausbügeln...

bret kann ihn ja auf dem Weg nach Dresden mitbringen

Eklatant wichtige Sicherheitshinweise kann man sicherlich zusammenfassen. Jedoch sollte der Laie nicht an sicherheitsrelevanten Teilen rumfummeln. Eine solche Liste könnte/würde m.E. jedoch solche Laien eher dazu verführen, solche Arbeiten auszuführen. Die Leute, die sich auf Grund von Erfahrung und/oder Ausbildung auskennen, brauchen eine solche Liste eh' nicht. Bezüglich der Überlegung "wo legt man besser zu zweit Hand an" oder "in welcher Reihenfolge baue ich welche Schraube ein und aus" denke ich, gibt es dafür ausreichend Reparaturleitfäden und bebilderte Anleitungen.

Das ist kein Airbag...

Hallo Kitzblitz, bei dem zu sehenden Lenkrad ist der Airbag ausgebaut, es liegt also nur der Lenkradkranz im Auto. Ansonsten hast Du natürlich 100%ig recht. Danke für den sehr wichtigen Hinweis!

Ich i. d. R. auch. Nur leider kapieren die meisten es eh net... Da hilft nur die 45er aus'm Fahrerfenster Ansonsten wünsche ich Euch viel Spaß bei der Kolonne. Wie schwierig es sein kann haben wir ja in München im Stadtverkehr erlebt...

Ok, prima. Danke vorab. Ich denke, wenn wir die Felder bzw. das Layout kennen, ist es nachher einfacher mit den Eintragungen.

Kannst Du mal kurz nennen, welche Felder vorgesehen sind? Will wir nen Spickzettel machen um auch ja nix zu vergessen