A2-s-line

Ok, prima. Danke vorab. Ich denke, wenn wir die Felder bzw. das Layout kennen, ist es nachher einfacher mit den Eintragungen.

Kannst Du mal kurz nennen, welche Felder vorgesehen sind? Will wir nen Spickzettel machen um auch ja nix zu vergessen

Ergänzt um: - Komfortblinker => done - TFL => done

English for runaways @st3p: The volume control is broken, like here: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=24048 The radio has to be changed...

Klingt so, als ob nach der im ersten Beitrag genannten Methode vorgegangen wurde, jedoch statt der Nebler der "Rundumbeleuchtungskabelbaum" erwischt wurde. Bau doch mal den Lichtschalter aus, dann siehste, was verbaut wurde... Edit: A2-D2 war schneller

Ach, der hängt mit drin? Dann kannste Dich wirklich vom Termin verabschieden

Bei Deinen bisherigen Arbeiten bist Du doch auch mit wenig Schlaf ausgekommen. Einfach die nächsten 8 Nächte durcharbeiten, dann haut doch alles hin Ich drück' die Daumen!!

Absolut richtig! Leider betrifft das aber auch das Geld, welches bis 3 Monate (?) vor der Insolvenz an das Unternehmen überwiesen wurde...

Genau das meinte ich auch. 0H wirft bei meinem obigen Link folgendes aus: 0H --> TRIANGLE TIRE CO., LTD. --> WEIHAI --> --> CHINA SB ist das Werk, welches jedoch aus genannter Quelle nicht erkennbar ist. Die '360' könnte natürlich sein, allerdings wäre der Reifen dann 19 Jahre alt!! Ab 2000 sind die DOT-Nummern vierstellig (was Harald ja auch schon sagte). Da Dein Reifen laufrichtungsgebunden ist, musst Du auf der Seite, die Du fotografiert hast, einfach mal weitersuchen.

Ja, die DOT-Nummer (= Geburtswoche des Reifens) muss aufgedruckt sein. Mindestens auf einer Seite, i. D. R. auf der Aussenseite (bei laufrichtungsgebundenen Reifen). Was Du angegeben hast ist der Hinweis auf das Produktionswerk des Reifens. 0H würde bedeuten, Du hast einen China-Flicken vor Dir, kann das sein?? Siehe: http://www.harriger.com/tiremakers.htm

Prüfe dann auch gleich mal das Anzugsdrehmoment der Radschrauben. Nachdem eine "Fach"werkstatt eine neue Felge montiert hatte, hatte es bei mir auch gewackelt/-schlingert. Bis ich die handfest (!) montierten Radschrauben nachgezogen hatte!

Am End' haste recht! Danke für die Blumen

So, nach 936,3km bin ich nun auch vor etwa 1 1/2 Stunden daheim angekommen. Vielen Dank an Alle, die mir geholfen haben. Leider hat ja nicht alles geklappt, dafür hab' ich mein nächstes Schraubertreffen in München schon gefixt Und wenn dann noch ein weiteres Schraubertreffen ansteht, wer weiss - evtl. schlagen wir wieder auf

Jetzt geht's in's Bett

So, da wir keine Flugzeuge zu Gesicht bekamen (Aussichtsterrasse und Gaststätte waren komischerweise zu), fahren wir nun nach Hause. Hier is' aber auch nix los in Bayern...

Zwischenupdate: sitzen am Marienplatz und warten auf die S-Bahn zum Flughafen. Mal schauen, was da noch los ist... Melden uns dann später noch mal...

Ihr seid ja alle weich! Wir (AudiTDI, peha, Schatz und ich) stehen am S-Bahnhof und waren jetzt nochmal in die City. Die Anreise muss sich ja lohnen

So, Zwischenstop mit Frühstück in Ellwangen. peha und Schatz sind auch schon da...

Weniger Kilometer, aber früher losfahren. So ein langsames Auto hatte ich früher auch mal

Bei mir ist schlafen schon rum. In 'ner Stunde geht's los. Bis später!!

Einen selbigen ohne GRA hätte ich noch übrig... Gegen Portoerstattung sogar for free Ansonsten mal das Blinkerrelais hinter dem Warnblinkschalter anschauen...

Na, dann bring ich wohl auch mal Wechselkleidung mit. Mit Blutflecken übersäte Klamotten machen sich am Abend wohl weniger gut

Ich will's hoffen. Das ist die reiche Erbtante Nee, nur Spaß. Wird schon werden. Ich freu' mich auch schon!! Und danke für den Tip mit dem Klappstuhl. Den hätt' ich jetzt vergessen...

Dann muss ich mir ja nur überlegen, was ich noch so alles nachrüste...

Ummeldung - daran hab ich gar nicht gedacht... Das könnte in der Tat ein Problem aufwerfen. Aber man kann sich ja gut auf die bereits vorhandene Plakette beziehen...