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birdie

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  1. ich weiß ja, daß tablets gern in autos "integriert" werden... aber mal ehrlich: WO ist der sinn? ein handy mit navi u sprachausgabe via BT reicht nicht nur völlig, sondern erfüllt mehr als seinen zweck... außerdem erhöht ein festeinbau ja wohl die diebstahlsattraktivität massiv... .... nur mal so gefragt
  2. ich danke allen helfern!!! die box im beifahrerfußraum ist genauso LEER wie die räume hinter den lautspecherabdeckungen.... SCHADE!... wäre nett gewesen, aber der sound ist auch so ok... umbau bzw verkabeln is mir einfach zu viel action... --> nochmals --> DANKE!
  3. habe meinen a2 bislang mit einem din-radio (Pioneer MVH-350BT) betrieben. freisprechen, BT-musik und sound aus den vorderen boxen läuft. id hinteren türen existieren lautsprechergitter, ich weiß aber nicht ob dort lautsprecher verbaut sind und einfach mein radio SCHLECHT verkabelt ist. wenn möglich würde ich das gerne OHNE die türverkleidungen abbauen zu müssen herausfinden. der a2 1.4 ist 02/01 mit klimaanlage, open sky... wenns weiterhilft
  4. ich DANKE (!!!) allen Helfern! nachdem ich das radio ausgebaut hatte sah ich, daß der phantomspeiseadapter "hinten" drin rumlag und einfach nich genutzt wurde... eingesteckt... FUNKTIONIERT
  5. ok, dann werde ich (wenns nur rd 30€ sind) diese bei audi investieren für ein neues agr-rohr und nochmals die drosselklappe "nachreinigen" lassen. anlernen geht klar, da mein ex-audi-techniker die dafür nötige original-software etc. hat. wenn unabhängig hiervon noch jemand ideen für weitere/andere ursachen hat... immer her damit... um EEENNNDDDLLIIICCCHHH mal ruhe zu haben... ;-((
  6. nein! brauche ich den?... für den radiobetrieb?... wie gesagt, alles andere (freisprechtelefonieren u musik via bluetooth läuft) und wenn JA, was kostet der, bzw. WIE / WO wird der eingebaut... danke fd hilfe
  7. naja ich bin mit dem verbrauch soweit eigentlich recht zufrieden, zumal deine werte im vergleich zu den durchschnittswerten bei spritmonitor.de SEHR niedrig sind (ident. modell, handschaltung, mind. 2500km, letzte 2 jahre...als suchparameter). aber wenn du nen trick hast, wie ich rd nen liter einsparen kann... immer her damit... weniger geht immer ;-))
  8. nein, das wurde nicht gemacht. da wurde damals nur reiniger reingesprüht, was die reinigung 'ersetzen' soll. klang für mich gut, wars aber wohl nicht?! ist der tausch des agr-rohrs zeitaufwendig? bzw. ist das ein teil, das ich zb über wm-fahrzeugteile (oder andere) beziehen kann, oder ist das NUR original bei audi zu bekommen?
  9. Radio wurde bei Saturn gekauft und von nem Bastler eingebaut. Daher hab ich NUR die Saturn-Garantie... und ich verstehe deine Antwort so, daß es NICHT am Radio selbst liegt, sondern an der Verbauung. Richtig?
  10. Hallo allerseits, ich (Technik-DAU, der sich hier in alles mögliche eingelesen hat)bin gemeinsam mit meinem ex-audi-techniker ratlos. Mein A2 1.4 EZ 02`01 hat seit meinem Erwerb im April folgende Neuteile erhalten: Auspuffrohr incl. KAT (bosal), G 130 NachKAT-Lambda, G2/G62 Doppeltemperaturgeber Kühlmittel, Abgasrückführventil und die Drosselklappe wurde gereinigt. Trotz alledem, die MKL ist nach Zurücksetzen der der Daten für mehr oder minder lange Zeit mal aus (50-300km) und dann wieder an. Als Fehler wird konsequent Punkt 1 und 2 aus dem Bild ausgegeben (zt mit anderen Fehlernummern). Auf dem Bild ist auch mein Motorsteuergerät spezifiziert (NICHT updatebar). Vielleicht hilft euch noch die Info weiter, daß alle Parameter die via original VAG/AUDI-Software auslesbar sind, völligst ok sind und auch der Spritverbrauch (siehe meine Signatur bzw. die Werte auf spritmonitor.de) ziemlich GUT sind. BITTE helft mir mit Ratschlägen die mein ex-audi-Techniker -hoffentlich kostengünstig- umsetzen kann, denn so langsam sind meine Nerven am Ende. --> außerdem steht 11`13 TÜV an...
  11. Hallo allerseits, ich hoffe der ein oder andere kann mir, einem klassischen Technik-DAU weiterhelfen. nachdem ich mir im April nen A2 zugelegt habe, brauchte ich ein Radio mit Freisprecheinrichtung und Bluetooth-Musikübertragung für meine iPhone- bzw. Apple-Infrastruktur. Ich ließ von Pioneer das: http://www.pioneer.eu/de/products/25/29/61/MVH-350BT/page.html einbauen. Soweit so gut. Freisprechen und Musikhören läuft SEHR GUT. ABER: sobald ich irgendeinen Radiosender (egal ob manueller oder automatischer Suchlauf) auswählen will, findet das Radio NICHTS!!! Das beim Kauf verbaute Radio -ebenfalls KEIN Originalradio- spielte Radio ab! Meine Hoffnung: kann mir jemand verständlich erklären, wo ich hinter dem Radio vielleicht "was" umstecken muß oder ein zusätzliches Kabel kaufen, oder "wo" und "wie" nach der Fehlerquelle suchen. Mein Dank vorab!
  12. tip: bei mir war ua das flexrohr kaputt (zusätzlich die rohre rd um den KAT ziemlich durchgerostet) --> ich hatte bei wm-fahrzeugteile von bosal das KOMPLETTE rohr inkl. KAT für 446€ bekommen... is zwar ne menge geld, aber inkl. NEUEM KAT recht fair. audi wollte 1060€, n anderer zubehörlieferant 600€
  13. nach rd 150km war die motorkontrolleuchte wieder an, zusätzlich "sprang" der drehzahlmesser recht wild beim ausrollen/auskuppeln, das ging soweit daß an jeder 2. ampel der motor ausging. glücklicherweise einen ex-audi-mechaniker gefunden, der ahnung & original VAG-diagnosegeräte hat. 1) DROSSELKLAPPE wurde "angelernt" --> ist entgegen mancher aussagen hier notwendig für eine fehlerfreie funktion. 2) ABGASRÜCKFÜHRVENTIL (originalteil von pierburg 99€) getauscht teilfazit 2: spirtverbrauch von 7,5-7,8L auf 6,35L gesunken. motorlauf so ruhig, daß man ihn im stand FAST nicht mehr hört und mototkontrolleuchte aus.
  14. JA das ist der grund! A2DP wird von OEM-herstellern seit rd 08/09 unterstützt. tip: pioneer 350 BT. kostet rd 75€ incl. externem micro
  15. drosselklappe is picobello sauber geworden mit so nem 21€ liquiMoly-zeugs... die tage wird noch die lambda ersetzt und dann der fehlerspeicher gelöscht... teilfazit: etwas ruhigerer lauf bei 3-4000 U/min, "gedenksekunden" nach dem schalten weg und das kurze pausieren beim anfahren auch --> gefühlt auch weniger verbrauch danke vorerst
  16. danke dir, ....aber NUR irgendwas erzählen, ohne "harte" fakten mindert ja auch die qualität der möglichen hilfe ;-)) warum "finger weg" vom agr? erfahrung oder vorsicht? bzw. WENN die reinigung was bringt, warum verschmutzt das teil "regelmäßig"? a2-bug? hab hier 3-4x alle möglichen threads gelesen... und verstehe die "reinigung" als common sense, aber auch bei manchen als nur zeitweilige linderung. falsch? hab zuletzt mal VOLLgetankt, um etwa den verbrauch zu bestimmen und erschrecke grade, daß die tanknadel noch bei ca 1/4 steht und ich erst 350km zurückgelegt habe... <-- ist das (wohl) mit nachkatlambda-tausch & reinigung behoben(?) oder weißt das mögl. auf andere/weitere "baustellen" hin?
  17. hallo allerseits, nachdem der SBer audi-händler meinen fehlerspeicher ausgelesen (siehe angehängtes BILD) hat ergibt sich mE die notwendigkeit die nachkat-lambda und das abgasrückführventil zu tauschen. für die nachKAT-lambda habe ich nen preis von 115€ und für das AGR 162€ wenns eine möglichkeit gibt bei der ich mit rd. 150€ durchkomme wäre ich SEHR dankbar, denn ich habe das auto recht neu und schon rd. 500€ reingesteckt....
  18. nein, nein, da hat mich niemand zu gedrängt. leider war das flexrohr undicht u der rest auch ziemlich marode, sodaß ich die €445 für das teil (wm fahrzeugteile, original bosal) ok fand DANKE für die hilfe, werd den fehlerspreicher nochmal auslesen lassen u ggf. die lambda tauschen lassen
  19. hallo zunächst. nachdem ich als frischer a2-fahrer (AUA 02/01, 93000km) den wagen 03/13 gekauft hatte, war die motorkontrolleuchte (MKL) aus, da der verkäufer bei audi n softwareupdate machen lies. kaum 50km später war sie wieder an. nach 2-maligem auslesen des fehlerspeichers ging es immer um die lambdasonde nach dem kat. hatte mittlerweile den kompletten auspuff incl. kat erneuern lassen und bei der gelegenheit wurde die lambda sichtgeprüft und schien ok zu sein. jetzt nach rd 250km ist die mkl wieder an. hatte natürlich hier im forum 1000 tips gelesen, weiß nun aber nicht, WAS ich unternehmen soll (oder gar nix machen?), damit ich die mkl ein für alle mal ausbekomme. --> 11/13 steht auch der TÜV an. bin um ratschläge sehr dankbar!
  20. ATU gejört mittlerweile einer 'heuschrecke' u (aka finanzinvestor) muß die so 'erworbenen' schulden tilgen --> d.h. lt einer MAin der revision, daß systematisch arbeiten u teile in rechnung gestellt werden, die nie erfolgt/eingebaut wurden daher: mag seindaß einige gute erfahrungen mit ATU gemacht haben, allein die tatsache, daß der laden einer 'heuschrecke' gehört, sollte dazu führen, den laden zu meiden
  21. - 1.4 AUA, 02/01, 92.600km - klima, open sky - scheckheft komplett, SEHR gepflegt 4200€ - mängel: auspuffanlage erneuert, linker cupholder defekt, feuchtigkeit im scheinwerfer fahrerseite
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