PaIn
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In der Grundeinstellung sehe ich immer nur TEST AUS, wie kann ich die Tests aktivieren, weiss das jemand? Ist die Grundeinstellung per Klick durchzuführen?
Ist bekannt, bei welchen Symptomen das AGR Ventil definitiv kaputt ist? Habe den Fehlercode 16785. -
Drosselklappe anlernen wegen eines Batteriewechsels?
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Hallo Leute,
meine Fiamm-Batterie, Typ L380, 80 Ah, 730 A war nach 7 Jahren durch, woraufhin ich sehr spontan eine neue benötigt habe. Dies war eine Batterie mit 72 Ah, 680 A. Der Wagen lief wieder, aber mit den in der Headline beschriebenen Symptomen. Fehlerspeicher verlautete Einträge zum Thema Versorgungsspannung. Also wieder die gleiche Batterie gekauft, Fiamm Typ L380, 80 Ah, 730 A.
Problem: Die Symptome sind trotz der neuen Batterie immer noch vorhanden. Fehlerspeicher ebenso. Logisch ist was anderes. Zudem ist es so, dass wenn ich angefahren bin und Gas gebe, es erstmal einen harten Rücksetzer gibt (im 1. wobei auch im 2. und 3. Gang; immer unmittelbar nach Betätigen des Gaspedals), ruckeln, brubbeln, Drehzahlschwankung und dann, ja und dann kommt er dann mal. Und dann läufts wieder normal, in den höheren Drehzahlbereichen.
Ist diese Symptomatik hier bekannt? Kraftstoffpumpe funktioniert. Der Freundliche meinte allerdings letztens nach dem Zahnriemenwechsel, dass diese austauschbedürftig sei. Aber gut, hat ja nichts mit dem Batteriethema zu tun, oder irre ich? Kann durch die beiden Batteriewechsel etwas kaputtgegangen sein, was nicht direkt ersichtlich ist bzw. im Fehlerspeicher indiziert wird?
Anbei zwei Fehlerspeicherprotokolle, das erste ist von einem Zeitpunkt nach dem 2. Batteriewechsel (also die zweite, von den Spezifikationen passendere Fiamm-Batterie), das zweite von heute Mittag:
Montag,29,Mai,2023,16:42:28 Kilometerstand: 239200km
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Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\036-906-034-APE.lbl
Teilenummer: 036 997 034 AB
Bauteil: MARELLI 4MV G 7455
Codierung: 00051
Betriebsnr.: WSC 00000
VCID: 5C8300969AB021E4D7-4B64
2 Fehlercodes gefunden:
17560 - Bank 1; Gemischadaption Bereich 2
P1152 - 35-00 - Magergrenze unterschritten
17550 - Lasterfassung
P1142 - 35-10 - Grenze unterschritten - Sporadisch
Readiness: 0010 0001-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: DRV\8Z0-907-379-MK20.lbl
Teilenummer: 8Z0 907 379 B
Bauteil: ESP 20 CAN V015
Codierung: 10758
Betriebsnr.: WSC 02154
VCID: 4776565546C9A353BF-4B32Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: DRV\8Z0-820-043.lbl
Teilenummer: 8Z0 820 043 E
Bauteil: A2-KLIMAVOLLAUTOMAT 0510
VCID: 3867787A0A0409F837-25921 Fehler gefunden:
00600 - Potentiometer-Stellmotor für Temperaturklappe (G92)
30-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus - Sporadisch-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbag Labeldatei: DRV\8Z0-959-655.lbl
Teilenummer: 8Z0 959 655 F
Bauteil: Airbag Front+Kopf 5005
Codierung: 00302
Betriebsnr.: WSC 02152
VCID: 4F7E26BD66F1731B7F-51781 Fehler gefunden:
00532 - Versorgungsspannung
07-10 - Signal zu klein - Sporadisch-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: DRV\8Z0-920-xxx-17.lbl
Teilenummer: 8Z0 920 900 N
Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D05
Codierung: 05142
Betriebsnr.: WSC 00000
VCID: 446B505E3A38B14C97-515A
1 Fehler gefunden:
01304 - Radio
49-00 - keine Kommunikation-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: DRV\8Z0-959-433.lbl
Teilenummer: 8Z0 959 433 J
Bauteil: Komfortgerát T05 0615
Codierung: 04688
Betriebsnr.: WSC 02154
VCID: 4D7022BB5EEF870D4F-4B18Subsystem 1 - Teilenummer: 8Z1959801
Bauteil: Tõrsteuer.FS BRM 0001Subsystem 2 - Teilenummer: 8Z1959802
Bauteil: Tõrsteuer.BF BRM 0001Subsystem 3 - Teilenummer: 8Z0959801A
Bauteil: Tõrsteuer.HL BRM 0001Subsystem 4 - Teilenummer: 8Z0959802A
Bauteil: Tõrsteuer.HR BRM 00017 Fehlercodes gefunden:
00932 - Motor Fensterheber Fahrerseite (V147)
35-10 - - - Sporadisch
01331 - Türsteuergerät Fahrerseite (J386)
53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Sporadisch
01560 - Beifahrertür
60-10 - safed nicht - Sporadisch
01332 - Türsteuergerät Beifahrerseite (J387)
53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Sporadisch
01333 - Türsteuergerät hinten links (J388)
53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Sporadisch
01562 - Tür hinten rechts
61-00 - entsafed nicht
01334 - Türsteuergerät hinten rechts (J389)
53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Sporadisch-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 76: Einparkhilfe Labeldatei: DRV\8Z0-919-283.lbl
Teilenummer: 8Z0 919 283 A
Bauteil: Parkingsyst. A2 RDW D06
Codierung: 00102
Betriebsnr.: WSC 02138
VCID: 436A4E59363DCBB79F-51782 Fehlercodes gefunden:
01546 - Geber für Einparkhilfe hinten links mitte (G204)
31-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Masse
01547 - Geber für Einparkhilfe hinten rechts mitte (G205)
31-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach MasseEnde----------------------------(Dauer: 03:56)-----------------------------
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXSonntag,11,Juni,2023,12:04:49 Kilometerstand: 241100km
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Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\036-906-034-APE.lbl
Teilenummer: 036 997 034 AB
Bauteil: MARELLI 4MV G 7455
Codierung: 00051
Betriebsnr.: WSC 00000
VCID: 5C1B987E32C8990C7F-4B4A
2 Fehlercodes gefunden:
17560 - Bank 1; Gemischadaption Bereich 2
P1152 - 35-00 - Magergrenze unterschritten
16785 - Abgasrückführungssystem
P0401 - 35-00 - Durchsatz zu klein
Readiness: 0010 0001-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: DRV\8Z0-907-379-MK20.lbl
Teilenummer: 8Z0 907 379 B
Bauteil: ESP 20 CAN V015
Codierung: 10758
Betriebsnr.: WSC 02154
VCID: 470EAE3DDE611BFB27-4B32Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
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Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: DRV\8Z0-820-043.lbl
Teilenummer: 8Z0 820 043 E
Bauteil: A2-KLIMAVOLLAUTOMAT 0510
VCID: 38FFD0C2A29C61005F-2592Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
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Adresse 15: Airbag Labeldatei: DRV\8Z0-959-655.lbl
Teilenummer: 8Z0 959 655 F
Bauteil: Airbag Front+Kopf 5005
Codierung: 00302
Betriebsnr.: WSC 02152
VCID: 4F16BE05FE09EBA3E7-515AKein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: DRV\8Z0-920-xxx-17.lbl
Teilenummer: 8Z0 920 900 N
Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D05
Codierung: 05142
Betriebsnr.: WSC 00000
VCID: 4403A826D25029D43F-5178
2 Fehlercodes gefunden:
01304 - Radio
49-00 - keine Kommunikation
01336 - Konzern Datenbus Komfort
80-10 - im Eindrahtbetrieb - Sporadisch-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: DRV\8Z0-959-433.lbl
Teilenummer: 8Z0 959 433 J
Bauteil: Komfortgerát T05 0615
Codierung: 04688
Betriebsnr.: WSC 02154
VCID: 4D08BA03F607FF95F7-4B18Subsystem 1 - Teilenummer: 8Z1959801
Bauteil: Tõrsteuer.FS BRM 0001Subsystem 2 - Teilenummer: 8Z1959802
Bauteil: Tõrsteuer.BF BRM 0001Subsystem 3 - Teilenummer: 8Z0959801A
Bauteil: Tõrsteuer.HL BRM 0001Subsystem 4 - Teilenummer: 8Z0959802A
Bauteil: Tõrsteuer.HR BRM 00013 Fehlercodes gefunden:
01366 - Öffnung durch Crash-Signal
36-10 - Unterbrechung - Sporadisch
01560 - Beifahrertür
60-10 - safed nicht - Sporadisch
01562 - Tür hinten rechts
61-10 - entsafed nicht - Sporadisch-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 76: Einparkhilfe Labeldatei: DRV\8Z0-919-283.lbl
Teilenummer: 8Z0 919 283 A
Bauteil: Parkingsyst. A2 RDW D06
Codierung: 00102
Betriebsnr.: WSC 02138
VCID: 4302A621CE5523DF07-515A2 Fehlercodes gefunden:
01546 - Geber für Einparkhilfe hinten links mitte (G204)
31-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Masse
01547 - Geber für Einparkhilfe hinten rechts mitte (G205)
31-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach MasseEnde----------------------------(Dauer: 04:00)-----------------------------
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Was genau sollte ich da prüfen, und wie? Durchgang bzw. Widerstand? Ich bin kein Elektriker.
Wenn die Verkabelung Fehler aufweist, was ist dann nötig, um zu "reparieren"? Kabelbaum wechseln? -
Hallo Leute,
hatte bisher denn jemand das gleiche Problem? Kennt jemand die Lösung? Ist es die Zündspule?
Aus diesem Thread erging leider kein Ergebnis bzw. Lösungsvorschlag. Ich habe diese Einträge seit ein paar Wochen ebenfalls, aber keine Änderung im Fahrverhalten des Wagens (1,4er AUA).
Einträge des Fehlerspeichers:6 Fehlercodes gefunden:
17560 - Bank 1; Gemischadaption Bereich 2
P1152 - 35-00 - Magergrenze unterschritten
16588 - Einspritzventil Zylinder 4 (N33)
P0204 - 35-10 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch
16524 - Bank 1 Sonde 2
P0140 - 35-10 - keine Aktivität - Sporadisch
16586 - Einspritzventil Zylinder 2 (N31)
P0202 - 35-10 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch
16585 - Einspritzventil Zylinder 1 (N30)
P0201 - 35-10 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch
16587 - Einspritzventil Zylinder 3 (N32)
P0203 - 35-10 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch
Readiness: 0000 0000 -
Am 13.1.2022 um 00:15 schrieb Phoenix A2:
Es gibt allerdings alternative Motorhalter in Kleinserie gefertigt als Ersatz hier im Forum von 2 Nutzern zu kaufen (siehe frühere Beiträge in diesem Thread).
André, wer soll das sein? Wenn ich mich recht erinnere, ist die gesamte Serie bereits seit geraumer Zeit vergriffen. Eins dieser Teile könnte ich aber tatsächlich gebrauchen, sonst wars das mit dem OSS.
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Nachdem ich den Stecker B-Säule - Kabelbaum Tür aus- und wieder eingesteckt hatte, hat der Fensterheber wieder funktioniert.
Ist das ein Indiz für das KSG? -
Hochschieben geht nur, wenn die Mechanik vom Fenster getrennt ist, mit GEwalt mach ich da bestimmt nichts, denn wenn der Rahmen hopps geht, ist das Theater da.
Schalter funktionieren, wie schon beschrieben von der Fahrerseite aus gehen alle, Beifahrerseite/-tür funktioniert separat, hinten Links allerdings nicht.
Defektes KSG schließe ich aus, da sonst alles geht. bzw. es sonst keine Auffälligkeiten gibt, die beiden anderen Einträge im Fehlerspeicherauszug oben sind schon ne ganze Weile da, aber das hat mich nie gestört. -
Moin Leute,
Mein Fenster hinten rechts geht nicht mehr zu, ich habe elektrische Fensterheber.
VCDS sagt:3 Fehlercodes gefunden:
01560 - Beifahrertür
60-00 - safed nicht
01562 - Tür hinten rechts
61-00 - entsafed nicht
00935 - Motor Fensterheber hinten rechts (V27)
35-00 - -Bei 35-00 - - steht einfach nichts.
Einige Themen hier im Forum habe ich gecheckt, Sicherungen sind okay, von der Fahrerseite aus funktionieren alle Fensterheber außer eben hinten rechts. Da klickt auch nichts beim betätigen des Fensterheberschalters.
Fenster hinten links funktioniert allerdings NICHT mit dem Schalter, der an der Tür hinten links angebracht ist, nur mit dem Schalter Fahrertür.
Wie und wo kann ich messen, ob ein Kabelbruch vorliegt ohne alles demontieren zu müssen (Türblech) ?
Ein Multimeter wäre vorhanden.
Oder weiss jemand erfahrungsbedingt, was da los ist?
Ich will wenigstens das Fenster schließen, bevor das Unwetter heute Abend losgeht :D
Beste Grüße und vielen Dank vorab.
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Meine Mühle von 2001 hustet auch erstmal heftig, bevor er dann mal lostuckert; nach dem er länger stand, also 1 Tag und länger.
Kann man generell sagen, dass das "Problem" mit dem holprigen Anlassen gelöst sein muss, wenn der G2/62 und auch die Kraftstoffpumpe getauscht ist im Sinne von: beide Teile 100% funktionsfähig? -
Mein 1.4er Benziner von 2001 steht jetzt mit nem Servicebedarf seit einigen Wochen in der Garage, aber nach dem Video habe ich so richtig Bock den Bock wieder zu erleuchten.
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Moin Bodo,
Glückwunsch zur Entscheidung zur Kugel und willkommen im Forum.
Ich bin in Neckarsulm wohnhaft, also sind wir quasi Nachbarn
Lass uns bei Bedarf gern gegenseitig unterstützen!
Ich habe zwar den AUA-Benziner aber es gibt ja genügend unzählige Gemeinsamkeiten zu Deinem Diesel.
Beste Grüße & viel Spaß im Forum und in der Kugel
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Sehr cool - mehr Info geht immer.
Drehen wir das gedanklich noch ein bisschen weiter: Warum nicht gleich die volle Breitseite an allen möglichen abfragbaren Informationen auf einem externen Display (per Halterung irgendwo rechts vom Lenkrad angebracht) - wie in einem Tesla - mittels z.B eines Raspberry Pies anzeigen lassen?
Also, nur als größeres Anzeigeinstrument; Touch-Bedienung muss nicht sein.
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vor 19 Minuten schrieb Nupi:
Da wäre ich vorsichtig.
Deswegen ja entspannt vorher anrufen, und nachfragen. DAS kostet definitiv NICHTS.
vor 21 Minuten schrieb Nupi:Die habe ich nämlich mal bezahlen müssen, als ich den Wagen abschleppen lassen musste, weil eines Morgens auf einmal nix mehr ging. Es lag an einer defekten Batterie. Auch Starthilfe klappte nicht. Zu den Kosten der neuen Batterie wurde mir tatsächlich der Einbau mit 25€ berechnet. Die Abschleppkosten übernahm meine KFZ-Versicherung mit Schutzbrief.
Ok, aber das ist ja eine komplett andere Angelegenheit. -
Ruf beim nächsten Audi-Händler an, frag was es kostet "kurz die Felgenschlösser öffnen zu lassen" (sehr wahrscheinlich nichts, weil es ca. 10 Minuten Arbeit ist), dann nimm 4 normale Schrauben zum Instant-Austausch + Montage mit und schmeiss die verf***ten Schlösser, die kein Schwein braucht weg, damit das nie wieder passiert.
Hat bei mir genauso funktioniert.-
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Wenn das KI dann schon mal draußen und zerlegt ist, bietet sich auch gleich ein Wechsel der mittlerweile schwach leuchtenden LED's an.
LED-Thread
Wie läuft das mit dem Material und der Montage; bei einem Schraubertreffen? Wie lange benötigt es ca., das Mini FIS einzubauen? -
Am 13.12.2018 um 18:30 schrieb McFly:
Nice! Mein Polnisch ist etwas rostig, ev. wäre gegen Ende ein Hinweis schön die Wasserdichtigkeit zwischen Innenblech und Tür wiederherzustellen.
Cheers, Michael
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Interessiert !
-derPabst
-mikep500
-scirocco-A2
-Haggedosch
-PaIn -
Ist zwar für die vorderen Türen, aber es dürfte überwiegend ähnlich sein.
https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Türblech -
Gibt es eigentlich die berüchtigte Spannrolle für den Zahnriemen beim AUA auch in "langlebig"; also aus Stahl, Alu oder sonstwas - jedenfalls kein Plastik, das irgendwann zerbröselt?
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Am 19.2.2019 um 22:12 schrieb A2-D2:
Hydros kosten 2EUR/Stk,
Rollenschlepphebel ca. 3EUR/Stk
Auslassventil / Einlassventil je 7,5/Stk im Schnitt
Schaftdichtung 1EUR/Stk
Macht ca. 13,50 je Ventil (lassen wir das mal 15EUR sein), für alle 16 sind das etwa 240EUR. Alles Markenware.
Dazu noch ZKD und neue ZKD schrauben und, wenn mans richtig machen will, neue Ventildeckelschrauben. Unterm Strich ist der Kopf für 300EUR Material überholt.Das sind doch sehr überschaubare Kosten.
Das füttert meine Gedanken, jetzt bei 146297 km Laufleistung schon eine zeitnahe (Teil-)Überholung auf die ToDo-Liste zu schreiben. Den Kopf wie von A2-D2 beschrieben aber dann gleich auch noch die für den AUA berüchtigten Kolbenringe (aktueller Ölverbrauch von 272 ml auf 1000 km) und, nach Möglichkeit; FALLS sich der Verdacht von Kolbenkippern bestätigen sollte - neue Kolben.
1. Kann man danach behaupten, dass der Motor "im Wesentlichen" überholt und für mindestens weitere 150.000 ganz entspannt gewappnet ist?
2. Inwieweit würde das die Kosten beim AUA in die Höhe treiben?
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Ok, und was spricht dagegen, an den regulären 1,4er einfach einen oder zwei Turbos dranzuklatschen?
Also, nicht, dass ich es könnte, aber die Aussicht auf ein aufregendes Ergebnis kann viel Motivation erzeugen
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Wenn ein 2.0 Liter nicht so leistungsfähig ist wie der 1.8 T......warum dann nicht nen 2.0 T draus machen?
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Hm, wäre das nicht verschmerzbar, einen neuen irgendwie mit Kabelbinder oder sonst wie zu fixieren....auf den Filter dürften ja keine großen Kräfte wirken.
z.B. dieser hier.Wenn die Anschlüsse passen, wäre das tendenziell mal eine Option hin zu einem neuen Filter.
[1.4 AUA] Fehler "Magergrenze unterschritten" - HC Wert bei der Abgasmessung zu hoch?
in Technik
Geschrieben
Interessiert mich auch, da ich den gleichen Fehler im Speicher habe. Lambda nach KAT ist neu, Auspuff hat Löcher durch Rost.