Jeremy Leonidas
-
Gesamte Inhalte
70 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Artikel
Galerie
Forum
Kalender
Beiträge erstellt von Jeremy Leonidas
-
-
Update:
Da ich als einziger von Auto ROS in Brno ein Angebot bekam, lies ich dies auch dort durchführen.
Ich brachte ihnen das Auto am 21.3 und bekam es wieder am 24.3.
Gemacht wurde:
Achsmanschette rechts
verlängerter 5. Gang einbauen
Dichtung am Getriebegehäuse tauschen
Tempomat einbauen
Luft, Öl, Pollen und Kraftstofffilter wechseln
Servo, Motor und Getriebeöl wechseln
Kühl und Bremsflüssigkeit wechseln
Thermostat tauschen
Klima Service und Desinfektion
Handbremse nachstellen
Abblend und Fernlicht einstellen
Glühkerzen wechseln
Kennzeichenbeleuchtung austauschen
Chromleiste an der Stoßstange wechseln
Service Reset
Gezahlt habe ich dafür nun € 1065,00.- exkl 18,20.- für die Busfahrt retour und hin sowie € 14,00.- für die 10tägige Autobahn Vignette.
Spritkosten waren ca. € 10,00.- für 270km Distanz
Es wurde sehr sauber und professionell gearbeitet. Für die Zusatzarbeit wegen der Achsmanschette, kontaktierte er mich noch am gleichen Tag der Abgabe, sagte mir die Kosten und fragte mich ob ich dies wechseln lassen will.
Im Autohaus arbeiten Leute die Englisch oder Deutsch sprechen.
Einzig der Komfortblinker konnte nicht eingebaut werden, da die Affen von Cumtec zu unfähig waren mir das Teil für den A2 zu liefern und stattdessen ein Teil für nen Golf geliefert haben.
-
1
-
-
Ok, das hört sich nun richtig gut an und ich werde das mal bei zeiten in erwägung ziehen.
vielen dank für diesen tip den ich ganz falsch verstanden habe :-)
-
Ok hab ich das bis jetzt alles falsch verstanden?
Also ich zahle dort f ne stunde und kann mir alle pdf dateien auf meiner festplatte abspeichern. Richtig so?
Also wenn das so ist, dann ist das natürlich weit aus besser :-)
-
Ich möchte weder pro abteil € 24,00.- oder ne Flatrate bezahlen. Ich will etwas in der Hand haben wo man nur einmal bezahlt und es nutzen kann wann auch immer man Zeit hat für ein Selbststudium! Dieses nennt sich nun mal Buch.
-
Ok, danke. Ist dennoch nicht das was ich suche und diese sind mir schon bekannt. Ich suche ein Buch von irgend nen Verlag was in so eine Richtung geht wie das Buch auf dem Foto.
-
Gibt es so etwas in dieser Richtung?
Dieses enthält leider nicht den ATL, laut deren Angaben.
-
Habe nun farblich exakt passende von nem 3er Golf drin. Und hier Interessiert es keinen was für Kopfstützen man hat, solange sie normal aussehen und ein Prüfzeichen besitzen ;-)
Und um vom Gesetz her ran genommen zu werden, muss man schon ein Menschenleben auf dem Gewissen haben. Und das auch nur wenn dein Beifahrer z.B nen Genickbruch erlitten hat oder ein sonstiger Unfall wo der Sitz angeschaut wird.
-
Danke. Schließe nun auch auf ein bereits verbautes ISS beim ATL. Also gibt es im Detail doch viel mehr unterschiede zum AMF als nur Turbo oder PD Einheit.
-
Hat jemand Erfahrung mit den Beru ISS Glühkerzen und dessen Steuergerät?
Hat der Audi A2 schon ein ISS Steuergerät ab Werk drin? Immerhin gibt Beru an, Erstausrüster bei einigen Marken zu sein.
Hab mir jetzt mal die Glühkerzen bestellt, nur bin ich mir nicht sicher welches Glühkerzen Steuergerät am ATL verbaut wurde.
-
Wie ist so ein Schraubertreffen zu verstehen? Ist das wie ein Repair Cafe?
-
Warum teuer wenns billig auch geht!?!
-
Der Stundenlohn wird dennoch gewaltig sein im Vergleich zu den Ost Staaten, zudem will ich ne Audi Vertragswerkstätte haben.
Schaut euch hier mal an was ne Stunde im Ausland kostet: http://www.service-guide.net
-
Alles mit einberechnet :-) Sollte es an einem Tag möglich sein, dann schau ich mir die Stadt an. Dauert es länger, dann fahr ich mit dem Bus um € 6 heim. Als LKW Fahrer liebe ich es auf Achse zu sein ;-)
-
Wenn was aus der Reihe tanzt und ich darüber in Kenntniss gesetzt werde, dann ist dies kein Problem. Aber wenn es so ne ATU Methode ist wo man unnötiges austauscht, dann will man so etwas vermeiden.
Heutzutage ist vergleichen normal, das tut man ja auch bei der Versicherung, Einkaufen, Autokauf, Reisen, etc. Also warum sollte man das nicht auch bei Werkstätten machen?!
Wenn ich eine gute Werkstatt habe, dann bleib ich dieser auch treu!
-
Als zahlende Kunde sind mir die finanziellen Probleme der Werkstatt Banane. Das Geld was ich mir damit erspare, gebe ich lieber wo anders aus. Immerhin hat man ja genug Auswahl wo man zum Service fährt.
Und auf ne Gewährleistung verzichte ich ohnehin, solange es nicht kostenspielige Teile sind.
Aber genau das von dir angesprochene ist und war immer das Problem hier in Österreich, weil wir in der Familie Kontakte in der Auto und Mineralölbranche haben, kommen uns die fürs Auto benötigten Teile weit günstiger als wenn man sie üblich kauft. Deswegen haben wir das Service auch immer im benachbarten Ausland beim Marken Vertragshändler gemacht weil hier wirst du abgewimmelt und dort bist du als Kunde noch König. Zudem passt auch das Preis/Leistungsverhältniss.
-
Zwar kein A2 aber dennoch ein AMF Motor in nem Polo 9n.
Laut Spritmonitor war mein Minimumverbrauch 3,17l. Autobahn mit 100kmh Tempomat. Ansonsten lag er immer zwischen 3,3 bis 4,4l. 340km Vollgas (130-180kmh)schlug sich dort mal mit 6l zu buche.
Das Auto hatte: 145/80/14 Bridgestone B381 Ecopia auf Jerez Felgen mit 4Bar, AGR abgesperrt, Rücksitzbank draussen, Software Optimierung auf 105ps, K&N Luftfilter, Ultimate Diesel getankt
-
Das lächerliche dran ist, dass ich die Teile (bis auf die Filter von Mann und K&N sowie den Tempomat/Komfortblinker von Cumtec) hier bei Audi/VW besorgt habe und es auch in der Mail dazu geschrieben habe dass es sich um Orginalteile handelt. Im Osten sind die Ersatzteile wieder teurer als in Österreich!
-
Da meiner ein grosses Service braucht und ein paar extras, dachte ich mir ich lasse das im benachbarten Ausland machen.
Da ich aus Wien bin, sind die angeschriebenen Werkstätten auch nicht unbedingt so weit weg.
Ich suchte mir Audi Vertragswerkstätten in Tschechien, Slowakei, Ungarn und Slowenien raus:
Auto Walter Sopron - HU
Porsche Györ - HU
Top Centrum Hodonin - CZ
Intermobil Znojmo - CZ
Audi ROS Brno - CZ
Porsche Brno - CZ
Audi Bratislava - SK
Audi Trnava - SK
Integral Avto Jesenice - SLO
Es ging um folgende arbeiten:
Luftfilter tauschen
Dieselfilter tauschen
Pollenfilter tauschen
Ölwechsel
Thermostat tauschen
Handbremse nachstellen
Glühkerzen auswechseln
Bremsflüssigkeit wechseln
Kühlflüssigkeit wechseln
Servoölstand prüfen
4x Rad umstecken
Tempomat einbauen
Komfortblinker einbauen
5. Gang Zahnrad Übersetzung von 0,70 auf 0,6216 wechseln
Spur einstellen
Klimaanlage Service
Fernlicht und Abblendlicht einstellen
Bis auf die Kühlflüssigkeit, Bremsflüssigkeit und Servoöl, habe ich alle benötigten Teile selber dabei.Ergebniss:
Porsche Brno CZ lehnte den Kostenvoranschlag ab, da man mitgebrachte Teile nicht montiere.
Audi ROS Brno CZ schrieb mir einen Kostenvoranschlag zurück mit € 967,00.- und 5 Werktage Arbeit am Auto.
Der Rest schrieb garnicht zurück!!!
Für mich kommt keine Audi Vertragswerkstatt in Österreich in Frage, da hier ne Stunde über € 100,00.- kostet und die Arbeit gleich wie im Ausland ist. Und Vertragswerkstätte deshalb, weil mein voriger über alles geliebter Polo 9n 1.4 TDI in einer freien Werkstätte kaputt repariert wurde.
Es geht mir jetzt nur um Vertragswerkstätten aber:
Wieviel zahlt ihr so?
Habt ihr auch Preisvergleiche aus dem Ausland?
Ist das Angebot von Audi ROS Brno CZ ein gutes Angebot?
Wer von euch lässt sein Auto im Auland reparieren oder servicieren?
Irgendwelche Werkstatt Empfehlungen im Ausland?
-
Wieviel kostet diese?
-
14" VW Jerez Felge 5.2 kg auf Bridgestone Ecopia B381 145/80 r14 4.8kg = 10kg laut meiner Personenwaage
-
hier wurde doch auch schon nach dieser übersetzung gefragt? dachte mir ich verkaufe es bevor es im Keller verrottet.
den wechsel lasse ich in einer offiziellen audi werkstätte in ungarn machen.
-
habe mir heute die 0,6216 Übersetzung um € 240,00.- beim freundlichen gekauft.
Wie lange dauert der Einbau, circa?
Was kann man für die 0,70 Übersetzung (148tkm gelaufen) verlangen?
-
Am Thursday, September 16, 2010 um 23:44 schrieb cetan115:
Hallo,
habe zufällig im Golf 4-Forum folgende Infomation gelesen von einem User namens Nordhesse, der in mehreren Foren wohl durch sein Getriebewissen bekannt ist. Ich hoffe, es ist erlaubt, hier so zu zitieren:
Zitat aus dem golf 4.de Forum, Nordhesse, 30.11.2008:
Man kann die Zahnräder der 02A, 02B, 02C, 02D, 02J, 02R, 02Z und 0A4-Getriebe untereinander tauschen.
Für den 5.Gang stehen insgesamt 13 Übersetzungen zur Verfügung. Nachfolgend stehen alle aufgelistet, (Zähnezahl; Zähnezahl; Übersetzung; Teilenummer; Teilenummer):
Zähnezahl Zähnezahl Übersetzung Teilenr.Festrad Teilenr.Schaltrad
27; 32; 0,8438; 02A 311 361 R; 02A 311 158 AB
31; 37; 0,8378; 02A 311 361 P; 02A 311 158 S
36; 43; 0,8372; 02A 311 361 L; 02A 311 158 H
35; 44; 0,79545; 02A 311 361; 02A 311 158 C
30; 39; 0,7692; 02A 311 361 N; 02A 311 158 L
34; 45; 0,75556; 02A 311 361 Q; 02A 311 158 E
29; 39; 0,7436; 02A 311 361 AD; 02A 311 158 AE
33; 46; 0,7174; 02A 311 361 M; 02A 311 158 R
28; 40; 0,7; 02A 311 361 AM; 02A 311 158 AF
32; 47; 0,6809; 02D 311 361; 02D 311 158
27; 41; 0,6585; 02Z 311 361 A; 02Z 311 158 A
30; 48; 0,625; 02Z 311 361 B; 02A 311 158 AQ
23; 37; 0,6216; 02Z 311 361; 02Z 311 158
Und noch ein Zitat aus einem folgenden Beitrag:
Ja, die Tellerfedern und auch die Schrauben sollten erneuert werden. Dabei sollten die Federn 02Z 311 324 verwendet werden! Ab der Übersetzung 0,6585 müssen diese ohnehin genommen werden, weil die original Tellerfedern (02A 311 324 C) vom Aussendurchmesser größer sind wie der Fußkreisdurchmesser des Zahnrades.
Gruß
Cetan
Hast du die Federn und schrauben bei 0,625 auch dazu nehmen müssen?
-
1
-
-
vor 12 Minuten schrieb Grauzone:
wir reden hier von Kopfstützen. Wenn ich so ein Bedenkenträger wäre, würde ich die Kopfstützen halt eintragen, sorry.
Wenn ich den TE richtig verstanden habe, geht's wohl um darum, ob überhaupt was passt.
Genau! Es geht nur drum was passt!
Kaufempfehlung Auspuff
in Verbraucherberatung
Geschrieben
Meine Erfahrung zu AGA Spezialisten:
Ich habe an meinem Passat 3c, ab Flexrohr eine Alu AGA mit KAT - Mittel und Endschalldämpfer Atrappe samt 101mm abgeschrägten Endrohren (HKS) in Duplex Form bauen lassen.
Kostete mich € 180,00.- bei Molnarkipufogo.hu
Die HKS Endschalldämpfer kosteten ohne DB Killer € 200,00.- via Ebay
Dauer: ca. 4std
Klang: mehr Turbo blasen und ein wenig dumpfer im Klangbild
Optik: Brutal Genial und der hingucker Überall ?
Also für den A2 würd ich das so wieder machen lassen, jedoch mit normalen und ausgeräumten Endschalldämpfer da ihn ein sichtbarer Auspuff nicht steht. Alleine schon der Preis und dass es ne Alu AGA ist.
Mit dem Eintragen kenne ich mich da nicht aus. Habe das noch nie machen lassen.