Howard

Die Anleitung habe ich mir sogar ausgedruckt, stand meine ich in allgemeine Fehlerbehebung . Jedenfalls vielen Dank für die Hinweise! Manchmal macht es sogar Sinn in die Bedienungsanleitung zu schaun

Hab bei meinem BBY (hinten Kurbelfensterheber) ein Dreispeichensportlenkrad eingebaut. Dazu habe ich die Batterie abgeklemmt. Alles funzte bis auf die Funkfernbedienungen. Beide Schlüssel wollten nicht mehr schließen und öffnen. Mechanisch über das Türschloss funktionierte alles einwandfrei. Hab dann die Anleitung hier aus dem Forum genommen ( hintere Tür auf, Batterie ab, Batterie an usw.) klappte leider gar nicht. War schon tierisch genervt wegen diverser Forenbeiträge. Dann habe ich mich in die Kugel begeben und die Schlüssel nacheinander ins Zündschloss gesteckt und immer Zündung an, Zündung aus geschaltet. Während der Schlüsseldrehung wie wild auf die öffnen Taste und schließen Taste und Kofferraum auf Taste unkoordiniert gedrückt und plötzlich siehe da, beide Schlüssel funktionierten wieder????? Ich weiß nicht was ich da gemacht habe, jedenfalls funzen beide Schlüssel wieder und das Ei kullert ganz normal wie immer!! Hat jemand eine Erklärung? Ich werde den Fehlerspeicher demnächst noch mal auslesen. VG Howard.

Frage an die Experten! Wenn ich die Batterie abklemme, brauche ich dann nach dem Anklemmen der Batterie den Radiocode (Chorus2)? BBY aus 12/2004. Beim Ausbau und beim erneuten Einbau des selben Radios brauchte ich keinen Code! Vielen dank und VG Howard.

Das Thema wurde schon 2012 erörtert! ! Somit: ein must have!!!!! (für mich)!!!

Bin beim Stöbern über dieses Angebot gestolpert und wollte mal fragen, ob Jemand so ein Teil schon mal verbaut hat?? https://www.ebay.de/itm/ICT-Schaltknauf-Echt-Leder-Schaltmanschette-Audi-A2-8Z-LED-Naht-silber-B44/373044641480 Ich stell mir das Teil in Alu und roter LED Beleuchtung richtig g... vor!!! Ist zwar völlig sinnlos, aber geil. VG Howard.

Werde den dann tauschen, vielen Dank!!!

Moin! Ich stand gestern am Bahnübergang und konnte plötzlich ein leises blubberndes Geräusch vernehmen . Es müsste in Fahrtrichtung vorne rechts zu lokalisieren sein, es klingt so als ob ein Unterdruckschlauch lose/undicht wäre. Das Geräusch ist nicht permanent kommt im Leerlauf in regelmäßigen Abständen, ob es Drehzahlabhängig ist kann ich nicht sagen, da das Motorengeräusch das Blubbern übertönt. Habe den Motor eben mal kalt gestartet und nach ca. 2-4 Min im Leerlauf blubberte es wieder ganz leise, das Geräusch kann man sehr gut hören, wenn man sich vorne rechts am Radkasten befindet. Die Kugel läuft sonst wie immer!!! Hat Jemand eine Idee oder ist diese Geräusch bekannt????? Mir ist auch klar, dass nach 16 Jahren und 160tkm mal was blubbern kann, jedoch möchte ich die Alukugel noch länger fahren!!! VG Howard aus S-H.

Moin Moin, werde ich ausprobieren!!! Dankeschöööööööööööööööööön. VG Howard

OK, dann dämm ich mal!!!

Hat Jemand einen TopTip für die vorderen Tiefton-LS, ich möchte im Bass-Bereich weniger Verzerrung! Grundsätzlich klingen die ganz gut, jedoch wenn Lautstärke größer neigen die Tieftöner zum Verzerren. Bitte nur Plug and Play Lautsprecher, ich habe keine Lust auf Umbau! Danke.

Wo wir gerade übers Chorus sprechen, hat Jemand einen TopTip für die vorderen Tiefton-LS, ich möchte im Bass-Bereich weniger Verzerrung! Grundsätzlich klingen die ganz gut, jedoch wenn Lautstärke größer neigen die Tieftöner zum Verzerren. Bitte nur Plug and Play Lautsprecher, ich habe keine Lust auf Umbau! Hatte bei meinem letzten Fz. die Original-LS durch Eton-LS getauscht und war sehr begeistert!!

Um den BT-Adapter an Masse anzuschließen, brauchst du einen 8er Torx Schlüssel, mit einem kleinen Schlitzschraubenzieher hatte ich kein Erfolg!!!

Dann haben wir die gleichen Radios verbaut (Chorus2) ! Also, wenn du den BT-Adapter anschließt, muss der obere Original Stecker abgezogen werden. Dann kannst du den BT-Adapter am CD-Anschluss anschließen (passt eh nur an einer Stelle). Da der Originalstecker aber weg muss fehlen die Anschlüsse für die hinteren LS. Um einen Betrieb der hinteren LS sicherzustellen, benötigst du den ISO Stecker! Adapter und ISO Stecker absolut Plug'n Play.

Du hast ein Chorus2 verbaut, wenn du den BT-Adapter an den CD Anschluss ansteckst funktionieren die beiden hinteren Lautsprecher nicht mehr, wenn hinten sowieso keine verbaut sind, brauchst du auch keinen ISO-Stecker. VG

Hallo Gisli, ich habe mir letzte Woche folgenden Adapter eingebaut: https://usb-nachruesten.de/bluetooth-streaming-modul-fuer-spotify-deezer-usw-nachruesten-fuer-vw-audi-skoda-seat-radios-radio-streamen-nachtraeglich-einbauen weiterhin erforderlich: https://usb-nachruesten.de/audi-20-pin-mini-iso-verteiler In jedem Fall funktioniert der CD-Wechsler nicht mehr (falls verbaut), da die Bluetoothschnittstelle daran angeschlossen wird. Wenn hinten Lautsprecher in den Türen verbaut sind ist der ISO-Verteiler ebenfalls erforderlich! Das streamen klappt hervorragend der Sound ist gut bis sehr gut, Titelanwahl weiterhin über das Radio möglich. Der blaue Stecker der ISO-Verteilung muss abgefrickelt werden und der des eigentlichen BT-Adapters eingeschoben werden. Die mitgelieferte Einbauanleitung war zu gebrauchen! Also Radio raus, obere Steckerleiste abziehen, ISO-Verteiler umstöpseln, Originalstecker mitdem roten ISO-Anschluss verbinden, Steckerleiste ins Radio einstecken, Radio einschalten, Bluetooth Geräte am Smartphone suchen, neues Gerät koppeln (USB-nachrüsten.de), Lautsärke am Smartphone anpassen, CD-Taste am Chorus2 drücken und die Musik streamen. VG Howard.