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joergmobil

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Mein A2

  • A2 Model
    1.4 TDI (75PS)
  • Color
    Kobaltblau Metallic
  • Summer rims
    16" 6-Arm
  • Feature packages
    16

Wohnort

  • Wohnort
    Köln
  1. Wir trennen uns nach 7 Jahren von unserem Audi A2 1.4TDI 8OZ. In kundige Liebhaberhände abzugeben, die den Motor vielleicht selbst reparieren oder tauschen können.: Bj. 04/2001: Kilometerstand 245000km: Kobaltblau metallic: Vollausstattung, Style-, Advance- und High-Tech Paket, alles original, Ledersportsitze Perlnappa, hellgrau, 5 Sitzplätze, Sitzheizung, Alufelgen 6-Arm 6Jx16 185/50 R16, kleines Navi, Lederlenkrad, Fensterheber elektrisch, vorne und hinten, Klimaautomatik, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, FIS, Geschwindigkeitsregelanlage, Sportfahrwerk, 4 Winterreifen auf S
  2. Danke für die vielen Informationen. Es ist viel Zeit vergangen und ich bin nicht weiter gekommen. Ich habe bei den Vox Autodoktoren angerufen, dort kann man nur Di, von 17.00 -18.00 Uhr telefonisch einen Termin ausmachen. Sie scheinen wohl sehr berühmt zu sein. Dem Vertragshändler Fleischhauer traue ich mittlerweile gar nicht mehr, die vertrösten mich nun schon seit zwei Wochen, es ist eine Katastrophe. Die Werkstätten, die ich in Köln angerufen habe (Parsch, Ziesche, Bendheuer) können alle erst im Juni nach dem Wagen schauen. Ich denke auch, dass jemand seriös die Kompression messen muss
  3. Mein A2 1.4TDI, Bj. 4/2001, Laufleistung Fahrzeug 240.000km, Laufleistung Motor 190.000km, springt nicht mehr an. In den letzten Monaten stieg der Ölverbrauch auf mindestens 1l/1000km an. Dann fing er vor ein paar Wochen an kalt schwer zu starten. Langes Orgeln, dann ein Laufgeräusch wie nur mit 1-2 Zylindern. Wenn er dann ansprang gab es eine enorme Russwolke. Nach wenigen Metern schnurrte er aber wie eine Katze. Volle Leistung, warm lief der Motor vollkommen problemlos. Meine freie Werkstadt konnte nichts feststellen, die Audiwerkstatt hat dann für viel zu viel Geld (500€)Glühkerzen und Batt
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