Servus! Habe ungefär das selber Problem gehabt. Wenn nur mehr wenig Sprit im Tank war (bitte tanken), springt es immer schwierig an, bzw. wird etwas schneller der Kreisverkehr genommen: Der Motor hat begonnen zu stottern.
Habe nie verstanden, warum man als einzige beim A2 die Vörderpumpe im Tank erspart hat. Alle anderen 1.4 PDTDI-Autos haben sie (Polo, Lupo, Fabia etc.).
Ich habe einfach eine neue Pumpe gekauft (von Fabia), den 4-pol. Stecker vom Schrottplatz (passt z. B. Golf IV.) und die Versorgungsspannung vom Steuergerät (sitzt Fahrerseite im Boden) genommen, war der kürzeste Weg. So, jetzt rennt es immer, wenn die Zündung an ist, wie bei allen anderen PD-Modellen vom VW-Konzern.
Ich hoffe, dass ich helfen könnte. Falls Fragen habt, bitte. Schöne Grüße.