Sciroccofreak Willi

1h das hat da sicher länger gedauert, es mußte ja das Thermostatgehäuse samt dem Kühlwasserrohr zur Wasserpumpe ausgebaut werden 1h ging wohl schon drauf für die Flüche die ich abließ beim Unterfangen die Klemmschellen aller Schläuche vom Thermostatgehäuse zu lösen und die Schläuche abzunehmen. Und um das Thermostatgehäuse aus dem Motor zu bringen muß das AGR Gedöhns weg... Und da promt den Stehbolzen mit dem das AGR Ventil angeschraubt ist abgerissen, ok die AGR Leitung konnte nun abgebaut werden, der Flansch mit dem das AGR Ventil an den Kopf geschraubt ist mußte dann auch weg und neu. Und dann irgendwann ließ sich tatsächlich das Thermostatgehäuse nebest Kühlwasserrohr aus dem Motor pfrimeln, obwohl ich die Schaltbetätigung am Getriebe dran gelassen hab. Das AGR Ventil hat trotz diverser Versuche seine innige Verbindung mit dem Anschraubflansch immer noch nicht aufgegeben, das leidige Thema: Stahlschrauben in Aludurchgangsbohrungen Gott sei Dank sind Flansch und AGR Ventil gängige VW Teile, mein Schrottplatz mit Autoverwertung hatte Flansche und AGR Ventil schon ausgebaut auf Lager, da hab ich mir die besten Teile rausgesucht. Und in dem Zuge die Drosselklappe auch gleich mal gereinigt. Das hat alles mehr als 1h gedauert, mit den Verzögerungen um die nötigen Teile und Dichtungen zu besorgen.

Außer es geht einem so wie mir und eine der beiden Schrauben des Thermostatdeckels, die untere, reißt beim Versuch sie zu lösen ab, weil sie schon leicht angerostet war, und der Schraubenrest sitzt bombenfest, weil wohl durch Rost aufgequollen und im Kunststoff verkeilt. Hatte das bisher auch noch nie gesehen: quasi Schraube mit spax-Gewinde pur in den Kunststoff des Thermostatgehäuses verschraubt, kannte da bisher bei solchen Verbindungen nur normale Schrauben und Messing Gewindebuchse im Plastikgegenstück. Der Schraubenrest stand zwar noch etwas über, aber selbst mit der Gripzange konnte man die nicht locker drehen und beim Versuch den Stumpen zu erwärmen hat dann schnell der Rest vom Thermostatgehäuse angefangen Blasen zu werfen. Mir als doch eher versierten Schrauber fiel da keine andere Lösung mehr ein, noch dazu daß man da auch sehr schlecht vom Platz her hinkommt. Mir blieb nur über ein neues Thermostatgehäuse zu verbauen und das Wasserrohr hinten am Block auch gleich mit gemacht, weil noch so ein Teil rumlag. Die A2 Profis wissen das das bei einem 1.4er keine so schöne Arbeit ist, also ned unbedingt was für Laien.

Gestern Abend mal wieder in der Ecke gewesen und dort vorbeigefahren. Aus dem Auto raus hab ich 36 A2 gezählt, ein paar andere Kisten stehen da aber auch noch rum. Im Garten dahinter stehen eben auch noch welche, die hab ich bei meiner Erstzählung nicht erfaßt. Weil es schon spät war und ich noch Termin hatte hatte ich nicht die Zeit mir die Fahrzeuge etwas näher anzusehen und Bilder zu machen, nur mal so dran vorbeigefahren

hab von einem Freund gehört daß es wohl auch schon Artikel in der örtlichen Tageszeitung darüber gab Und Arbeitskollege aus der Stadt meinte man hätte keine Handhabe weil bei den Fahrzeugen kein Öl austritt und das Gelände gehört dem Sammler darum könne man wohl derzeit nix machen Wie gesagt, wenn ich mal da allein unterwegs bin schaue ich mir die Sammlung mal näher an und mache ein paar Bilder

Nachdem die Originalteile beim Händler nicht mehr lieferbar sind bzw. ein Teil davon nicht und im ebay für einen Satz nun schon fast 100€ aufgerufen werden. hier eine low cost Lösung febi bilstein 34985, sind Teile für Mercedes vom Aufnahmedurchmesser her fast gleich wie die Audi Teile montiert wackeln die vorderen etwas, aber halten und fallen ned raus, eventuell sollte man da den Durchmesser mit Klebeband noch etwas auffüttern. hinten muß man 3 Einschnitte machen in den Gummi, weil der Gummiteller vom Durchmesser etwas größer ist und die 3 Alustreben etwas reinstehen Preis ca. 3€ das Stück!

Nein wie schon ganz am Anfang geschrieben Südostbayern, Grenzstadt zu Österreich, nicht gar so weit von Salzburg weg

Wie gesagt, an der Straße entlang standen 30 A2 und auch ein paar Fremdfabrikate Hinter dem Haus lugte einer hervor. Naja selbst wenn er für jeden nur 1000€ bezahlt hat kommt da schon ein kleines Sümmchen zusammen Bei uns in der Firma (ca. 3500 Mitarbeiter) stehen teilweise schon mal 3 - 4 A2 im alten Parkhaus rum, ins neue Parkhaus komme ich nicht so oft und weiß nicht was da noch rumsteht

Ein Bekannter meinte es heißt der Besitzer würde keines der Autos verkaufen weiß aber nicht ob da jemand direkt in Kontakt mit dem steht

sind nun wohl noch ein paar mehr an der Straße, hinten bin ich nicht eigens rum hab da nur einen vorlugen sehen und wegen der Blätter war das hintere Areal nicht so gut einsehbar

Grenzstadt zu Österreich von Germering ca. 160km weit weg Salzburg wäre dann nicht mehr gar so weit weg, Salzkammergut (Wolfgangsee etc.) dann auch in Reichweite, schönen Gegend da Der Standort der über 30 A2 ist auf der Karte sogar drauf... Ich will den Ort jetzt nicht direkt nennen, weiß ja nicht ob das dem Eigentümer recht wäre. Vielleicht ist er ja sogar hier im Forum aktiv... Gerüchtehalber soll es sich um einen Dr. aus München handeln.... @W126fan Wenn du eine Tour dahin planst dann werde ich dir den Standort preisgeben

Die Frage steht eh in der Überschrift. und wie gesagt, keine Treffen oder so. Bei mir in der näheren Umgebung stehen über 30 rum! Hab sie gestern mal gezählt, 30 vor einer ehemaligen BayWa Landtechnik Filiale, im hinteren Bereich spitzen aber mindestens einer auch noch hervor. Die hortet dort jemand. Leider war die Freundin mit, so konnte ich das Material ned recht begutachten, auf den ersten Blick jedoch bunt gemischt, alle möglichen Farben, verschiedene Motorisierungen. Ein System war nicht so erkennbar, die meisten wohl ohne OSS und mit Stoffausstattung, einer mit rotem Leder und S-line Emblem auf der Seitenleiste wenn ich mal wieder vorbeikomme mach ich mal Bilder und sehe mir die etwas näher an.

im Netz grad gefunden 2002er rotes Leder, aber 3 Speichenlenkrad, Schaltknauf, Handbremshebel in schwarz

Habe bei mir zwei A2 stehen Beide fast gleich ausgestattet: schwarzmetallic, OSS, NSW, rotes Leder, Telefonvorbereitung, Benziner 1.4, gleiches Modelljahr 2002 Der eine hat noch zusätzlich den dimmbaren Innenspiegel, den Bordcomputer und ein Doppel DIN Radio Jedoch hat dieser ein 3-Speichenlenkrad und dieses sowie der Schaltknauf und Handbremshebel sind in Lederfarbe bezogen der andere hat ein 4 Speichen Lederlenkrad und Schaltknauf, Handbremshebel , alles in Schwarz Warum ist das so? Serie? oder mal getauscht worden?

Stellt noch wer diese Halterungen her? Oder weiß wer Bezugsquellen? Bei Audi ja nicht mehr zu bekommen. mfg Willi

Muß eh noch einen Schwung Dichtungen bestellen, da wäre die locker mitgegangen. Google schon bemüht, auf der Brennsuppen bin ich nicht dahergeschwommen... Ja sicher ist die in mehreren Modellen des VW Konzerns verbaut, in Fabia, Polo und wohl auch Lupo die den AUA/BBY Motor oder dessen Derivate verbaut sind. Die AGR Ventil Dichtung kostet im Netz 3€, also wenn es was passendes für den Preis gibt warum 8€ zum Händler tragen Geb eh schon genug Geld für die Kisten aus und der Wechsel des Thermostatgehäuses war ned auf meiner Planliste. Hab auch noch nie gesehen daß Flansche quasi mit Spaxgewinde direkt in den Kunststoff verschraubt werden. Hätte ja sein können daß jemand zufällig mal was passendes entdeckt hat LG Willi

Wollte bei meinem BBY das Thermostat wechseln, dabei ist aber die untere Schraube abgerissen, da rostgeschwächt. Nun darf ich das ganze Thermostatgehäuse tauschen, das Wasserrohr mach ich auch gleich mit. Da das AGR Rohr auch an dieser Schraube einen Halter hat muß das für diese Aktion auch ausgebaut werden. Hab gesehen gibt quasi alle Dichtungen vmm AGR Ventil und dessen Halteflansch im Zubehör auch, nur die Dichtung vom AGR Rohr an den Drosselklappenstutzen konnte ich im Zubehörmarkt nirgends finden. Teilenummer 036 131 550 A Bei Audi noch lieferbar, aber kostet stolze 15€ Hat da eventuell jemand schon mal eine Alternative gefunden, die billiger ist? Die werden doch nicht eigens für den A2 so einen Spezialflansch kreiert haben, könnte doch bei einem anderem Modell aus der VW Gruppe was passendes verbaut sein daß billiger zu besorgen ist LG Willi