jungerA2ler

Ich verkaufe einen neuen H & R Hinterachsstabilisator. Wollt ihr den eigentlich einbauen und habe dementsprechend gleich ein Set vorne und hinten bestellt mich jetzt doch anders entschieden. Ich würde auch noch zwei Schellen in Edelstahl mitgeben. Versand gegen Kostenübernahme oder Abholung in 85072 Eichstätt oder 71543 Wüstenrot Preis 220,-€

GIbt es bzgl. Zündungsplus noch eine andere Möglichkeit im Heckbereich als wieder komplett Kabel durch das Auto zu ziehen? Z.b. von dem Antennenverstärker der Freisprecheinrichtung?... müsste ich mal im Stromlaufplan recherchieren

soll ein Münzhalter sein

Genau die selbe Ansicht habe ich auch, wenn jetzt rechts auf das Feld mit 347 geklickt wird geht bei mir nochmal eine Maske auf wo das Fahrzeug ausgewählt werden kann

Ein Hinweis noch - ich habe lange gesucht. Bei mir hat das Einschalten mit der Zündung nicht funktioniert. Ich habe dann wie beschrieben auf "Raise" dann "Audi" dann "347" und wichtig dann "A4" ausgewählt. Mit "A3" hatte es bei mir nicht funktioniert.

Probleme mit dem FM Empfang habe ich teilweise mit aktiver Heckscheibenheizung auch bei einem meiner SerienA2´s. Ich vermute das liegt an einem Masseproblem. Hast Du mal versucht ob die Störung identisch ist ob der Motor läuft oder aus ist? Wenn es mit Motor an schlechter ist liegt es ggf. an Restwelligkeit in dem Ladestrom des Generators. Bzgl,. Antenne habe ich noch grundlegende Fragen / Anmerkungen. Ich bin der Meinung das AntennenDiversity (für FM) gar nicht mehr funktioniert wenn die ZF Leitung nicht mehr für die Box zur Verfügung steht da anhand dieses vom (Werks-)Radio zurückgespiegelten Signal die Antennenauswahl stattfindet. Ob das jedoch noch so relevant ist wenn man DAB hat ist die andere Frage Falls es entgegen meiner Erwartung auch ohne angeschlossene ZF Leitung funktioniert wäre es ggf. sinnvoller den werkseitigen AM/FM Verstärker in der Heckklappe gegen den DAB auszutauschen. Damit würde man auf AM verzichten aber hätte noch drei vollwertige FM Antennen zur Verfügung. Wunsch: Wäre schön wenn zum Thema Verkabelung noch weitere Infos folgen. Die Anleitung ist sehr dürftig und es sind mehrere Kabel dabei deren Funktionen gar nicht beschrieben sind.

Servus zusammen, kann jemand bitte noch die Info geben - Welche Rückfahrkamera (Teilenummer, Bezugsquelle) nun final sich unter den drei getesteten als geeignet herausgestellt hat - Welches Kabel für die Kamera verwendet wurde, ggf. auch wo das Kabel entlang gelegt wurde - Welche Bearbeitung der Heckklappenabdeckung für die gewählte Kamera die geeignete ist (die von onkeljörn beschriebene mit Adapterplatte?) Danke!

Mal eine ganz andere Frage. Wie zufrieden bist Du mit dem Klang (Sound) im Vergleich zu dem originalen RNS-E? Ich hatte damals von Symphony II auf RNS-E umgebaut und der Klang wurde deutlich besser. Meine Frage zielt daher darauf ab ob es auf vergleichbarem Niveau

Hallo zusammen, für den FSI gibt es inzwischen auch das vordere Rohr nach dem Krümmer bis zum Kat. Weiß jemand ob dort auch die beiden Dichtungen und eventuell die Schrauben / Muttern mit dabei sind und ob das Teil auch aus Edelstahl ist?

Ist mir am A2 noch nicht zu sehen bekommen. Vermute das ist eine Art Schrumpfschlauch auf einem Leitungsende

Danke für die Angebote bzgl. Potis. Kann jemand bitte noch die Frage beantworten ob die V3 Potis mit dem 3D Druck Adapter schon erfolgreich in einem V2.1 Stellmotor getestet wurde? Gibt es ggf. auch Bezugsquellen für den 3D Druckadapter - ich habe selbst keinen 3D Drucker Danke

Guten Tag zusammen, kann jemand schon Erfolg mit einer gewissen Erfahrung melden beim Ersatz der Potis für die V2.1? Funktioniert das mit dem 3D Druck Adapter und den V3 Potis (welche Bezugsquelle habt Ihr gewählt?) in einem V2.1 Stellmotor? Die Infos hier nochmal zusammenzufassen wäre super (eigentlich auch für das Wiki) Danke und Gruß Jochen

Sieht aus wie Eichstätt... da wohnen wir inzwischen...

Wie der Titel sagt suche ich ein Handschuhfach in technisch und optisch gutem Zustand in der Farbe platin (hellgrau)